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时间:2017-12-06
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1、预应力技术应用于路桥施工中结果研究 摘要:在路桥工程建设施工方面,科学技术的不断进步推动预应力技术的兴起,在广泛应用的过程中,预应力技术也不断改进趋于完善。其具有成本较低、结构精简、建设质量高等优势,越来越收到施工建设部门的关注。本文研究论述了预应力技术如何在路桥施工中开展工作的,分析其存有的缺陷,并提出改进措施以解决工程问题,确保施工质量。关键词:路桥施工;预应力技术;结果分析中图分类号:U24]文献标识码:A文章编号:经济的高速发展,生活水平大幅度提高让人们对道路的要求越来越高,并对其安全性高度重视
2、,路桥施工质量也得以提升,达到国家规定交通公路应满足的标准。科学先进施工技术的应用让竣工的路桥更加具有实用性,并对其使用寿命有所延长,同时又对社会市场经济的发展有良好的促进作用。对于路桥施工工程项目,采用预应力技术进行施工建设意义非凡,因为其具有较高的强度、适合的刚度值、防水性能好、抗压能力强等众多优势,所以受到路桥工程项目的广泛使用。一、预应力技术相关概念6在路桥工程施工中,采取预应力技术对混凝土结构进行生产加工,使其具备一定程度的预应力用以降低或者抵抗由外界综合作用导致的拉应力,这就是预应力技术的相关
3、概念,它可以依靠混凝土结构引起的高强度抗压力来增强抗拉力,避免因缺乏抗拉力导致混凝土裂缝产生的问题,达到提高路桥工程建设质量的目的。通常在路桥施工建设时,所有材料采用的是混凝土和钢材,因为其强度较高,对预应力技术的防水性能以及抗拉性能有所保障,节省相关材料降低工程施工的成本,更能减少结构面,使结构的整体重量变轻,从而有效控制混凝土裂缝的出现。因此,采取预应力技术不但能减少工程成本,而且可增加路桥的使用年限。二、预应力技术的建设预处理6首先是选用技术的预处理,在工程建设之前,有关工作人员应与建设工程部门和管
4、理部门之间开展施工技术的交底工作,并做好相关记录。其次是对施工现场的预处理,对各个区域进行严格划分,调节高标部门,理清施工通道;在重要施工地点立起有关警示条幅或者安全标牌,以防其他人员进入现场而可能导致不必要的安全事故。再次是相对施工工具设备的预处理,按照现场的详细情况,做好施工设备以及相关施工机械的检测,对其安全性能、运转效果、质量证书、设备使用人员等方面进行逐一检查,记录结果,为施工建设的顺利进行做好准备工作。最后是施工方案的预处理,全面合理地对现场情况、所用材料设备、方案的设计等进行详细分析,根据结
5、果确定施工建设模板的种类、所用支架的形式、地基结构处理措施等,在保证施工建设的顺利进行的前提下保障项目建设的质量。三、路桥施工中预应力技术的应用结果分析(一)钢绞线预应力技术在路桥施工中主要选取低松弛型钢绞线作为施工建设钢材。作为一种新型高分子合成材料,低松弛型钢绞线包含施工快捷、物美价廉、改善建筑部位外观等优点,受到建筑施工的广泛使用,特别在桥梁、高速公路等的路桥工程建设中起到良好的效果。路桥施工中采取预应力钢绞线可以降低钢材的使用量,节省材料方面的花费,让建筑施工企业获得良好的经济效益。因此,在采取钢
6、绞线进行路桥施工时,应对钢绞线的尺寸大小、规格、外观情况、抗裂程度、几何参数、伸长率等多个方面严加注意。(二)锚具预应力技术有后张法和先张法两个部分组成,而锚具正是后张法必不可少的施工工具,在我国路桥施工中常用的锚具有摩阻锚固机械锚固。前者品种多种多样,使用广泛,其楔形外观可提高材料的预应力大小,加大了钢材的密实度并产生锚旋效果。此种锚具6的固力多边,穿索过程方便,然而会增加应力损耗,若产生要求连接或者多次拉张的情形,则会提升工程施工的难度。机械锚固种类的锚具依靠相关设备对钢材顶部加工操作,不达到施工要求
7、就部进行锚固操作。它具有连接简单、损耗应力较低,在没有进行灌浆操作之前可开展重复张扣操作。(三)加固通常对路桥施工建设的进行加固是为了提高结构承载力,可以依靠对路桥结构性和进行补强构建来达到这个目的,增加路桥设施的使用年限,满足社会对交通道路的要求。现在我国主要使用的加固方式如下:加固路桥体外的预应力、对桥面的补强层开展加固工作来增强桥面的受力。加固施工的过程是,让预应力全面作用于施工的结构之上,保证结构于受拉范围之间产生相应的拉应力,使结构在初弯矩情况时的拉应力降低,还可以加大结构的承载能力,全面体现对
8、钢筋进行加固的效果。四、出现问题和处理措施(一)孔道坍塌问题和处理措施6在路桥工程施工建设期间,一般会遇到预应力钢筋在孔道中堵塞的情况,导致这一问题的因素大多是孔道坍塌或者孔道杂物过多引起的堵塞,这种问题会或多或少地降低张拉的效果,以致降低路桥施工建设的的质量。如果采用的混凝土水泥还没用结固完全,就马上开展抽芯操作,引起混凝土结构的强度不足,或者抽芯操作太迟造成橡胶管断裂等等,都有可能导致孔道堵塞甚至是坍塌。如何有效预防和处理
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