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时间:2017-12-06
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1、沥青路面常见质量问题研究和应对措施探究 摘要:沥青路面以其独特的优越性在全世界范围内都得到了广泛的应用,但是如果在施工过程中不能保证其质量,那么很有可能引发一系列的工程问题。本文比较深入的研究了沥青路面较为常见的几种质量问题,在此基础上分别从设计和施工的角度提出了一些应对措施。关键词:公路沥青路面质量问题施工中图分类号:U4文献标识码:A文章编号:1672-3791(2013)04(a)-0082-01随着高等级公路的逐渐普及,沥青路面因其具有优越的受荷能力、良好的耐久性与让人满意的行车舒适度得到了极为广泛的推广和应用,成为了当前阶段最为常见的高等级公路路面形式。然而,质量合格的
2、沥青路面需要做好原材料管理、拌和、运输、摊铺以及碾压等每一个环节的工作,任何一方面出现问题都会影响到最终的效果。因此,有必要全面了解目前比较常见的一些沥青路面质量问题,探寻出这些问题背后的原因,并针对性的提出解决方法和处理措施,以促进我国道路工程的健康发展。1目前国内沥青路面常见的质量问题1.1路面出现车辙5沥青路面上所出现的车辙主要有两种类别,一种是由于路面所承受的荷载超过了其自身的强度,造成路基和沥青路面发生了永久性变形,可称之为结构性车辙;还有一种是沥青混凝土处于高温环境中被车辆荷载反复作用下出现变形,经较长时间累积后形成车辙,可称之为流动性车辙。而造成这种现象背后的原因既有
3、内因又有外因:内因即为施工过程中存在一些操作不规范或者材料不合格的现象,遗留下了质量隐患;外因则多为车辆荷载和气象等因素,若是在气温较高的环境中车辆超载行驶,极易致使沥青路面出现车辙。1.2路面产生裂缝沥青路面产生裂缝是全世界范围都比较普遍的一个问题,对于我国尤为常见和严重,是现阶段最棘手的问题之一。根绝裂缝发展方向和形式的不同可将其划分为纵向裂缝、横向裂缝以及龟裂,裂缝一旦产生,很容易在车辆荷载反复作用下不断发展扩散,甚至会贯穿整个路面。可能造成沥青路面产生裂缝的原因有以下几种:半刚性基层或路基因强度不足出现开裂引起路面出现裂缝;短时间内气温下降较快致使沥青面层不均匀收缩而出现开
4、裂;个别多雨地区在冬季出现冻胀现象造成路面沿纵向开裂;高填方地区因压实度不合格致使路基发生不均匀沉降变形,进而造成沥青路面裂缝。1.3路面发生冻胀破坏5在我国北方有许多地区属于季节性冰冻区,而雨季又基本上集中在夏秋之交或者是秋冬季节,当大量的雨水进入土体后,亦会造成地下水位有一定的升高,当冬季来临之后土体中因为含有较多的水分冻结后体积会有所膨胀,于是便会造成路面的破坏。而当春夏来临气温回升之后,那些因冻结而出现体积膨胀的土体又会发生塌陷,且含水率比较高,若是经车辆反复碾压,极易致使一些泥浆从沥青路面的裂缝中渗出或冒出,也就是所谓的翻浆现象。与此同时,如果这些水分不能及时排除掉,那么
5、便会周而复始的对路基和路面造成不良影响,直至整条公路发生破坏。2沥青路面质量问题应对措施研究2.1合理控制材料质量与设计配比应该按照设计图纸路面结构层的需要合理设计各种材料的配比,其中,关于集料的正确选用十分重要,集料合格与否发挥着举足轻重的作用,因而必须采用干净、无杂质、含水率低、强度高、无风化而且耐磨性能良好的集料。然而,国内现阶段沥青路面建设过程中较为突出的一个问题便是所采用的集料无法满足有关规范的要求,比较常见的是针片状颗粒含量与含泥量超标,这和采石场的生产环境与条件存在一定关系,碎石在出厂时便存在一些问题,5运输到施工现场虽然进行了一定检验,但是检验手段通常比较有限或者是
6、合格标准非常模糊,这种现象必须予以制止。材料合格后,通过现场试验室设计出最佳配比,在施工过程中还应该注意定期检验材料的性质是否发生变化,如果有所变化则应该及时调整配比以满足建设要求。2.2认真做好路面摊铺工作对于沥青路面的摊铺过程来讲,最好可以一次完成全路幅的摊铺,如此以来不仅能够节省人工,还能够较好的控制质量;摊铺结束的沥青路面应该具有很好的平整度,不允许有裂缝的存在;如果路幅比较宽,机械设备无法一次完成摊铺工作,那么则应该选用两台摊铺机同时施工,前后应该保持一定的距离,对于纵向接缝处可适当重叠摊铺2.5~5cm,并安排专门的工作人员进行处理。在摊铺的过程中应该综合考虑机械的工作
7、效率、气候环境、材料的特性等因素,合理控制摊铺速度,通常可保持在1.5~3m/min之间。2.3严格控制沥青路面碾压质量沥青路面压实与否在很大程度上觉得其强度与耐久性,而影响其压实度的因素有材料特性、摊铺温度和厚度、碾压设备和方法等几个方面。通常来讲,级配良好的材料比较容易达到较好的压实效果;如果沥青粘度比较高,可适当提高碾压时的温度;目前国内在初压阶段使用较多的压实机械为8~10t的静力光轮压路机,复压阶段多选用自重7~10t、激振力15~30t钢轮振动压路机或9~
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