复合材料技术与大型飞机.pdf

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1、第29卷第3期航空学报Vol29No32008年5月ACTAAERONAUTICAETASTRONAUTICASINICAMay2008文章编号:10006893(2008)03060506特邀复合材料技术与大型飞机陈绍杰(沈阳飞机设计研究所,辽宁沈阳110035)CompositeTechnologyandLargeAircraftChenShaojie(ShenyangAircraftDesignandResearchInstitute,Shenyang1

2、10035,China)摘要:给出了先进复合材料在大型飞机上应用的历史和现状,特别是在B787和A380等机种上的近期应用。指出了应用是从小到大、从少到多、从弱到强,一步一步走过来的。分析了应用的技术基础,说明了复合材料是一个性能优异的新材料,这是前提基础;其次应用是各种预研计划认真执行的结果;低成本复合材料技术是应用的重要前提,包括低成本的设计技术、制造技术和材料技术;30多年来复合材料技术的进步是坚实的保障。指出了中国于复合材料技术领域存在的问题和差距,提出了发展中国大型飞机复合材料技术的

3、相关建议。关键词:复合材料;技术;大型飞机;应用;建议中图分类号:V2148;V222文献标识码:AAbstract:Thehistoryandpresentstatusofthedevelopmentandapplicationofadvancedcompositesonlargeaircraft,especiallyonB787andA380areprovided,whichindicatesthattheapplicationdevelopedstepbystepfromsmall

4、tolarge,fromlittletomuch,fromweaktostrong.Thetechnologybasesofapplicationareanalyzed.Thefactthatcompositesareexcellentmaterialsistheprimarycondictionforitswidespreadapplicationinaircraft.Secondly.theapplicationisalsoaresultofcarryingoutvariousresear

5、chplans.Affordabilityofcompositetechnologyisanimportantpremise,includinglowcostdesigntechnology,manufacturetechnology,andmaterialtechnology.Theadvanceofcompositetechnologyoverthelast30oddyearsisapowerfulguaranteeforitsapplication.Thepaperdiscussesth

6、eissuesanddisparityinthefieldofcompositematerialstechnologyinChinaandputsforwardsuggestionsfordevelopingcompositetechnologyonlargeaircraftinthecountry.Keywords:composite;technology;largeaircraft;application;suggestion研制大型飞机已被列入中国中长期科技发展域存在的问题和差距;提

7、出发展中国大型飞机复规划。2007年2月26日,在国务院常务会议上,合材料技术的相关建议。原则批准了大型飞机研制重大科技专项正式立1大型飞机上复合材料的应用项,并将组建大型客机公司具体管理运作此事,确保研制工作按计划加速推进,这引起了国内外高大型客机目前突出强调安全性、经济性、舒度的关注。适性和环保性,这些性能上的高要求决定其对2007年7月8日美国波音飞机公司的B787复合材料需求的迫切性和必然性。先进复合材正式下线,其焦点、亮点和难点主要就是复合材料料诞生于20世纪60年代末,大型客机早于

8、20技术及其应用。飞机性能的不断提高一直与采用世纪70年代初就开始了先进复合材料应用的性能优异的新材料密切相关,一代飞机,一代材历史进程。料。研制我国的大型飞机,复合材料无疑将是其11历史与沿革关键技术之一,因而形成了当前人们议论和研发的热点。以美国而言,应用大致分为4个阶段,首先应本文旨在介绍复合材料在大型飞机上应用的用于受力很小的构件,如前缘、口盖、整流罩、扰流历史和沿革,应用的现状和实例;分析中国于该领板等;第二阶段用于受力较小的部件,如升降舵、方向舵、襟副翼等,已有了一定的规模;第三

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