橡胶颗粒沥青混合料的耐久性及改善措施研究.pdf

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1、第３２卷第２期公路交通技术Ｖｏｌ．３２Ｎｏ２２０１６年４月ＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙｏｆＨｉｇｈｗａｙａｎｄＴｒａｎｓｐｏｒｔＡｐｒ２０１６ＤＯＩ：１０．１３６０７／ｊ．ｃｎｋｉ．ｇｌｊｔ．２０１６．０２．００７橡胶颗粒沥青混合料的耐久性及改善措施研究孟会林（河北省道路结构与材料工程技术研究中心，石家庄０５００９１）摘要：通过多养护循环及混合料短期老化后的冻融劈裂和肯塔堡飞散试验，对掺入２．５％橡胶颗粒沥青混合料（７０号沥青）的耐久性进行研究，提出添加铝酸酯偶联剂（ＡＳＡ）来提高橡胶颗粒沥青混合料耐久性的技术措施，并将７０号沥青橡胶颗粒沥青混合料与ＳＢＳ改性沥青橡胶颗粒沥青混合料的性能指

2、标进行对比。结果表明：橡胶颗粒沥青混合料具有良好的耐久性，ＡＳＡ能有效提高橡胶颗粒沥青混合料抗飞散损失的长期稳定性；采用粘度较大的ＳＢＳ改性沥青对提高橡胶颗粒沥青混合料耐久性的有效性有待验证；短期老化试验评价橡胶颗粒沥青混合料耐久性的合理性有必要进一步讨论。关键词：道路工程；铝酸酯偶联剂；橡胶颗粒；沥青混合料；耐久性文章编号：１００９－６４７７（２０１６）０２－００２９－０５中图分类号：Ｕ４１６．２１７文献标识码：ＡＲｅｓｅａｒｃｈｏｎＤｕｒａｂｉｌｉｔｙｏｆＧｒａｎｕｌａｔｅｄＣｒｕｍｂＲｕｂｂｅｒＡｓｐｈａｌｔＭｉｘｔｕｒｅａｎｄＩｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔＭｅａｓｕｒｅｓＭＥＮＧＨｕｉ

3、ｌｉｎＡｂｓｔｒａｃｔ：Ｂａｓｅｄｏｎｆｒｅｅｚｅ－ｔｈａｗｓｐｌｉｔｔｅｓｔａｎｄＣａｎｔａｂｒｏｓｔｒｉｐｐｉｎｇｔｅｓｔａｆｔｅｒｍｕｌｔｉｐｌｅｃｕｒｉｎｇｃｙｃｌｅｓａｎｄｓｈｏｒｔ－ｔｉｍｅａｇｅｉｎｇｏｆｍｉｘｔｕｒｅ，ｔｈｉｓｐａｐｅｒｓｔｕｄｉｅｓｄｕｒａｂｉｌｉｔｙｏｆａｓｐｈａｌｔｍｉｘｔｕｒｅｍｉｘｅｄｗｉｔｈ２．５％ｒｕｂｂｅｒｃｒｕｍｂｓ（Ｎｏ．７０ａｓｐｈａｌｔ），ｐｒｏｐｏｓｅｓａｔｅｃｈｎｉｃａｌｓｏｌｕｔｉｏｎｔｏａｄｄａｌｕｍｉｎａｔｅｃｏｕｐｌｉｎｇａｇｅｎｔ（ＡＳＡ）ｔｏｉｍｐｒｏｖｅｄｕｒａｂｉｌｉｔｙｏｆｇｒａｎｕｌａｔｅｄｃｒｕｍｂｒｕｂ

4、ｂｅｒａｓｐｈａｌｔｍｉｘｔｕｒｅ，ａｎｄｃｏｍｐａｒｅｓｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｉｎｄｉｃｅｓｏｆｇｒａｎｕｌａｔｅｄｓｃｒｕｂｒｕｂｂｅｒａｓｐｈａｌｔｍｉｘｔｕｒｅｏｆＮｏ．７０ａｓｐｈａｌｔｗｉｔｈｔｈｏｓｅｏｆｇｒａｎｕｌａｔｅｄｃｒｕｍｂｒｕｂｂｅｒａｓｐｈａｌｔｍｉｘｔｕｒｅｏｆＳＢＳｍｏｄｉｆｉｅｄａｓｐｈａｌｔ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈａｔｔｈｅｇｒａｎｕｌａｔｅｄｃｒｕｍｂｒｕｂｂｅｒａｓｐｈａｌｔｍｉｘｔｕｒｅｈａｓｐｅｒｆｅｃｔｄｕｒａｂｉｌｉｔｙ，ａｎｄＡＳＡｃａｎｅｆｆｅｃｔｉｖｅｌｙｉｍｐｒｏｖｅｌｏｎｇ－ｔｅｒｍｓｔａｂｉｌｉｔｙｏｆｔｈｅｇｒａｎ

5、ｕｌａｔｅｄｃｒｕｍｂｒｕｂｂｅｒａｓｐｈａｌｔｍｉｘｔｕｒｅａｇａｉｎｓｔｓｃａｔｔｅｒｉｎｇｌｏｓｓ；ｔｈｅｅｆｆｅｃｔｉｖｅｎｅｓｓｏｆＳＢＳｍｏｄｉｆｉｅｄａｓｐｈａｌｔｗｉｔｈｈｉｇｈｖｉｓｃｏｓｉｔｙｔｏｉｍｐｒｏｖｅｄｕｒａｂｉｌｉｔｙｏｆｔｈｅｇｒａｎｕｌａｔｅｄｃｒｕｍｂｒｕｂｂｅｒａｓｐｈａｌｔｍｉｘｔｕｒｅｉｓｔｏｂｅｖｅｒｉｆｉｅｄ；ａｎｄｉｔｉｓｎｅｃｅｓｓａｒｙｔｏｆｕｒｔｈｅｒｄｉｓｃｕｓｓｔｈｅｒａｔｉｏｎａｌｉｔｙｏｆｅｖａｌｕａｔｉｎｇｄｕｒａｂｉｌｉｔｙｏｆｔｈｅｇｒａｎｕｌａｔｅｄｃｒｕｍｂｒｕｂｂｅｒａｓｐｈａｌｔｍｉｘｔｕｒｅｖｉａｓｈｏｒｔ

6、－ｔｉｍｅａｇｅｉｎｇｔｅｓｔ．Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｒｏａｄｐｒｏｊｅｃｔ；ａｌｕｍｉｎａｔｅｃｏｕｐｌｉｎｇａｇｅｎｔ；ｒｕｂｂｅｒｃｒｕｍｂ；ａｓｐｈａｌｔｍｉｘｔｕｒｅ；ｄｕｒａｂｉｌｉｔｙ橡胶颗粒沥青混合料技术被认为是一种可有与沥青及矿料间的界面接触状态来提高其耐久性［１－２］效解决沥青路面积雪结冰问题的方法。橡胶具有重要意义。颗粒的加入一方面改变了混合料内部各组成材料国内外对橡胶颗粒沥青混合料耐久性的研究较［１］间的接触状态；另一方面，橡胶颗粒与沥青、矿料少，张洪伟采用修正的短期老化冻融劈裂强度比之间的粘附性也存在不足，导致橡胶颗粒沥青混来表征橡胶颗粒沥青混合料的抗老化性能，通

7、过加合料路用性能下降，易出现松散、剥落等早期破速磨耗后的摆值及磨耗深度来评价橡胶颗粒沥青混［３－４］［５］坏，影响耐久性。因此，在保证橡胶颗粒沥青合料的磨耗耐久性。党松洋通过冻融循环条件混合料除冰雪性能的前提下，通过改善橡胶颗粒下试件的空隙率及劈裂强度来研究橡胶颗粒沥青混基金项目：河北省交通运输厅科技计划项目（Ｙ－２０１１０１１）收稿日期：２０１５－１０－２９作者简介：孟会林（１９８３－），男，河北省邢台市人，硕士，工程师。３０公路交通技术第３