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时间:2020-03-23
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1、城市建筑┃道路桥梁┃URBANISMANDARCHITECTURE┃ROADANDBRIDGE浅析混凝土路面的维修与养护TheRepairandMaintenanceofConcretePavement■钟仕强■ZhongShiqiang[摘要]经济发展推动了我国交通行业的发展。在道路施工软化了基础,横向接缝的传荷能力不够或者是传力6.对混凝土路面实施重新罩面建设过程中,路面铺设材料也越来越多样化。水泥由于混效果下降。第二,上部缝隙未与胀缝下部嵌缝板没当混凝土路面被破坏到无法修补的程度时,要凝土耐久性好、强度高和便于维护,所以在路面铺设
2、时使有对齐,胀缝两侧混凝土壁面不垂直,缝旁侧面板在原有的路面上重新铺上混凝土。在重新罩面的过用的比较广泛,并取得了一定的成绩,但是在实际的施工收膨胀或压缩上下错开。第三,横向各幅板的受力程中,为了保证新的混凝土和旧的路面完全结合,过程中,仍然存在很多的问题。基于此,本文主要从路施不均,导致各幅板沉陷。必须要清除干净路面表层,在上面涂抹环氧树脂之工过程中水泥混凝土铺设路面存在的问题入手,就混凝土(4)路面板接缝唧泥后,再去铺设新的混凝土层。如果没有清除干净路路面的维修与养护进行了浅析。路面板接缝唧泥是指车辆在行经接缝时,发生层表面就铺新的
3、混凝土,结合的只能是一部分,而缝内溅出泥浆的现象。由于车辆轮载的频繁作用,不是整个,从而影响罩面的质量。如果重新罩面使[关键词]水泥混凝土路面缺陷维护使基层出现塑性变形导致同面层板脱空,大量的地用的是沥青混合料,那么其铺设的厚度必须达到面水沿着接缝处下渗积在脱空的空隙内,在轮载接0.09~0.15m,如果达不到这个厚度,就可能出现脱[Abstract]Theeconomicdevelopmentpromotesthedevelop-连作用下,导致同基层内浸湿的细料混搅成泥浆沿落现象,甚至可能造成新路面的断裂。mentoftranspor
4、tationindustryinchina.Intheconstructionpr-接缝缝隙喷溅出来。7.正确选择水泥混凝土路面快速修补材料ocessofroadconstruction,roadsurfacingmaterialsaremore2.水泥混凝土板本身存在的问题随着现在车流量的不断增大,路面的损害日益andmorediversified.Cementconcreteduetogooddurability,在水泥混凝土路面中还存在着另外一种问题,加大,路面的维修和养护工作的难度加大。在对混highstrengthandcon
5、venientmaintenance,sotheuseinthepa-即水泥混凝土板本身存在的问题,主要是路面的压凝土路面维修和养护时,如果采用一般的修补材料vementlayingismoreextensively,andachievescertainresults,力强度超出了其负荷的范围而发生混凝土板身断进行修补,则路面的维修和养护时间就会加长,给butintheactualconstructionprocess,therearestillmanypro-裂,出现这种问题的主要原因是板身薄不能承受其人们的出行带来诸多不便,影响交通
6、的正常运行。blems.Basedonthis,thisarticlemainlyfromtheexistingpro-重量;行车载荷的渠化作用;材料和施工质量不符所以,为了缩短路面维修和养护的时间,采用对路blemsincementconcreteroadpavementconstructionprocess,合设计要求;地基塑性变形,板底出现脱空;养护面的快速维修和养护的方法,在选择快速修补路面analyzestherepairandmaintenanceofconcretepavement.期间的收缩应力过大。板身断裂会破坏板的整
7、体性,的材料时,要保证其质量和性能。快速修补材料要影响其承受力。有快硬高强的特性,以求在最短的养护时间内达到[Keywords]cementconcretepavement,defects,maintenance二、探讨水泥混凝土路面维修与养护的措施路面行驶通车的强度要求,开放通车的前提是路面1.填补面板接缝处填缝料的抗折强度达3MPa,因为快速修补材料初期的强度随着交通行业的不断发展,选择路面铺设的材面板接缝处填缝料会随着外界温度的变化而变增长速度较快,所以混凝土的强度必须达到设计强料日益趋向多样化,对路面铺设材料的质量要求也化,在温
8、度较高时,由于路面膨胀而使填缝料被挤度的70%;为了便于路面修补的施工操作,混凝土越来越高。由于水泥混凝土的强度高,耐久性能好出,长期下去填缝料会失去弹性。因此在温度较低的初凝时间要超过45min;快速修补
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