岳宜标夏季施工方案.doc

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1、施工方案及主要工艺报审表施工单位：四川公路桥梁建设集团有限公司合同号：YYYCTJ-1监理单位：湖北省高路公路工程监理咨询有限公司编号:致（驻地监理工程师）：出为海先牛现报上夏季施工工程（桩号K0+000〜K6+500）的施工方案及主要工艺，详细详见说明和图表，请予审查和批准。附件：施工方案及主要工艺说明和图表。施工单位签字：日期专业监理工程师审查意见：专业监理监理工程师：日期驻地监理工程师审查意见：驻地监理工程师：日期岳阳至宜昌高速公路宜昌段第01合同段夏季施工方案四川公路桥梁建设集团有限公司岳阳至宜昌高速公路宜昌段第

2、01合同段项目经理部2014年7月目录一、编制依据4二、编制目的、适用范围4三、工程概况4四、夏季施工专项方案51、施工准备52、施工方案52.1夏季混凝土施工特点：52.2夏季混凝土施工控制总体思路：52.3夏季混凝土施工控制措施6五、技术保证措施11六、组织保证措施11七、质量保证措施12八、安全注意事项13岳宜高速宜昌段YYYCTJ-1夏季施工方案一、编制依据1、《岳阳至宜昌高速公路宜昌段两阶段施工图设计》2、《湖北省高速公路建设标准化指南》3、宜张高速公路总监办质量安全部《关于重申加强混凝土构造物夏季施工质量的通

3、知》(JK-003-ZZL-0021)的相关要求4、《混凝土质量控制标准》(GB50164-2011)5、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)二、编制目的、适用范围目前，本项目所属区域己经进入夏季，天气持续高温，天气干燥，混凝土中水分蒸发较快，如养护不当将直接影响混凝土的强度和耐久性；再者，高温湿热环境下进行施工，易发生各类安全质量事故。为加强夏季混凝土施工安全质量管理工作，为有效防范各类安全事故的发生，全面确保安全生产目标的实现，针对夏季施工安全质量工作重点，结合项目部夏季施工的具体情况和工作重点，特

4、编制夏季施工方案。本方案适用于四川公路桥梁建设集团有限公司岳宜高速公路宜昌段第一标段一分部负责的里程范围为K0+000〜K6+500段内桥梁、涵洞工程的夏季施工。三、工程概况本合同段起点位于宜昌、荆州两市交界处的九根松，对接在建岳阳至宜昌高速公路石首至松滋段的终点，止于宜都市牛角冲，与岳宜2标对接，起讫桩号为:K0+000〜K28+009,路线全长28.009kmo主要工程量为：挖土石方1310731m3、填方928227m3,大桥643.24m/3座，中桥88.08m/1座(桥隧比为12%)。盖板涵178.5m/4座，

5、通道437.7m/l1座，农机天桥64・6m/l座，改移道路13处，上跨铁路桥1座，枝城停车区1处。级配碎石底基层769069m2,水泥稳定碎石基层733410m2,AC-25粗粒式沥青混凝土下面层638393m2,AC-20中粒式改性沥青磴中面层766540m2,AC-13细粒式改性沥青碗上面层766540m2,乳化沥青透层696319m2,稀浆封层684421m2,粘层1500525m2。四、夏季施工专项方案1、施工准备1・1夏季施工期间，加强气象预报的信息收集工作，掌握天气变化情况，预防为主，备好防雨物资和器材，确

6、保工程夏季施工正常进行不受影响。1・2作业时间安排：夏季施工作业时间尽量向两端压缩，避开中午的高温，气温超过37摄氏度时，停止室外作业，在室内作业时应有通风降温措施。遇较大的暴风雨天气应停止所有的作业，人员撤到安全地方。2、施工方案2.1夏季混凝土施工特点夏季气温较高，气候炎热，对混凝土施工较为不利。较高的温度加快了混凝土的凝结，混凝土的运输和修整将变得更加困难，施工裂缝也可能会更多；其次,较高温度下的混凝土早期强度增长较快，极易出现因水化热过大而产生热开裂,对于大体积混凝土尤其如此。同时混凝土内部水分蒸发和散失较快，会

7、导致干缩裂缝增加，28d可能达到的强度会相应降低。第三，增加混凝土的养护工作量和养护难度，如果养护不到位，极有可能产生表面开裂，严重影响混凝土的耐久性。2.2夏季混凝土施工控制总体思路为保证夏季混凝土施工质量，夏季混凝土施工应按照以下有关指标规定指导施工：混凝土入模温度W30°C,混凝土入模前的模板和钢筋温度W40°C,混凝土内部温度和表面温度之差、表面温度和环境温度之差W20°C（墩台、梁体混凝土不宜大于15°C）,混凝土带模养护期间的内部最高温度不宜大于65°C,养护用水温度和混凝土表面温度之差W15°C,混凝土拆模

8、时内部温度和表面温度之差、表面温度和环境温度之差W20°C,混凝土养护时间要保持混凝土表面处于湿润状态不得少于14天。2.3夏季混凝土施工控制措施根据混凝土施工的实际工艺和混凝土本身的特点，夏季混凝土施工主要从原材料、混凝土的拌制、运输、混凝土的现场浇筑以及修整、混凝土的养护和拆模等几个主要方面进行控制，具体措施如下