汽车运用工程学全套配套课件 第十四章　汽车在特殊条件下的使用.ppt

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1、10BW7主编第十三章　汽车公害防治技术第十四章　汽车在特殊条件下的使用第十四章　汽车在特殊条件下的使用第一节　汽车走合期的使用第二节　汽车在低温条件下的使用第三节　汽车在高温条件下的使用第四节　汽车在高原和山区条件下的使用第五节　汽车在坏路和无路条件下的使用第六节　汽车在拖挂运输条件下的使用第七节　汽车在危险货物运输条件下的使用第一节　汽车走合期的使用一、汽车的走合期及其作用图14-1　配合零件的磨损规律Δ—磨损量(mm)　L—里程(km)　T—汽车工作时间(h)第一节　汽车走合期的使用二、汽车在走合期的使用特点1.零件表面摩擦剧烈，磨损速度快2.润

2、滑油变质3.行驶故障多三、汽车走合期应采取的技术措施1.减载2.限速3.正确驾驶4.选择优质燃料和润滑油5.加强维护(1)走合前期维护　走合前期维护的目的是为了防止汽车出现事故和损伤，使之顺利完成走合。第一节　汽车走合期的使用１)检查各部位的连接及紧固情况。２)检查冷却液量和冷却系各部位密封情况。３)检查发动机、空气滤清器、变速器、后桥、转向器、制动器和各种助力器的润滑油或工作液，视需要添加或更换，并检查有无渗漏。４)检查变速器各档位能否正确接合。５)检查转向机构各部位是否松旷和卡滞。６)检查电气设备、灯光和仪表工作是否正常，并检查蓄电池电液密度与液面

3、高度。７)检查和调整轮胎气压是否符合标准。８)检查制动效能，如果不符合要求，应查明原因，并及时排除故障。第一节　汽车走合期的使用(2)走合中期维护　走合中期维护在汽车行驶500km左右时进行，主要目的是对技术状况开始发生变化的个别部分进行及时维护，以恢复其良好的技术状态，保证下阶段走合的顺利进行。１)清洗发动机润滑系、更换润滑油和滤芯。２)润滑全车润滑点；在热车状态更换发动机润滑油，以免未清洗干净的铁屑、脏物等堵塞油道，刮伤轴瓦。３)检查变速器、分动器、前后驱动桥、轮毂和传动轴等处是否发热或有杂音。４)检查制动效能和各连接处、制动管路的密封性，必要时加

4、以调整和紧固。５)检查调整离合器踏板自由行程。第一节　汽车走合期的使用６)检查并按规定力矩和顺序拧紧气缸盖及进、排气歧管螺栓、螺母和轮胎螺母。(3)走合后期维护　走合期结束后，应结合二级维护对汽车进行全面检查、紧固、调整和润滑作业，使汽车以良好的技术状况投入正常运行。１)清洗发动机的润滑油道和集滤器，更换润滑油的细滤芯。２)按规定紧固气缸盖螺栓。３)清洗并更换变速器、驱动桥、转向器润滑油。４)紧固前后悬架的U形螺母(满载时进行)，检查前、后钢板弹簧固定端的螺栓及U形螺栓的紧固螺母有无松动。５)检查和调整制动系统。６)检查和调整离合器踏板的自由行程。第一

5、节　汽车走合期的使用７)检查、紧固与调整前桥转向机构的技术状况。８)检查底盘和传动部分的各部位连接，按规定力矩紧固。９)检查并紧固车身、车厢各部位的连接。第二节　汽车在低温条件下的使用一、低温条件对汽车使用性能的影响1.发动机起动困难图14-2　4种汽油发动机最低起动转速与气温的关系第二节　汽车在低温条件下的使用(1)曲轴旋转阻力矩增大　发动机起动的前提是必须达到一定起动转速，其起动性能通常用发动机在低温下的最低起动转速表示，并用最低起动温度表示其低温起动性能。图14-3　发动机润滑油粘度、温度与起动功率的关系第二节　汽车在低温条件下的使用(2)燃料难

6、以蒸发　温度降低会使燃油的粘度和密度增大(图14-4)，流动性变差，表面张力增大，从而难以蒸发汽化；低温时，起动转速下降，因而降低了进气流速，使进气管和气缸内的空气涡流的强度降低，燃油难以雾化和燃烧；同时，低温零件的吸热作用使燃油难以吸热蒸发。图14-4　汽油粘度、密度与温度的关系1—粘度　2—密度第二节　汽车在低温条件下的使用图14-5　气缸压缩压力与曲轴转速的关系第二节　汽车在低温条件下的使用(3)压缩压力和温度下降　低温起动转速的下降，不仅使进气管气流速度下降，影响了汽油雾化，而且使气缸压缩压力和温度下降，混合气更难以点火燃烧。(4)蓄电池工作能

7、力下降　起动过程中，蓄电池主要影响起动机的起动转矩和火花塞的跳火能量。图14-6　气温对起动功率、蓄电池输出功率的影响1—起动功率(蓄电池功率百分数)　2—蓄电池输出功率第二节　汽车在低温条件下的使用2.总成磨损严重图14-7　发动机气缸壁、活塞环磨损与气缸壁温度的关系1—气缸　2—第一道活塞环第二节　汽车在低温条件下的使用(1)发动机磨损严重的主要原因1)润滑条件差。图14-8　汽油含硫量与气缸壁磨损的关系第二节　汽车在低温条件下的使用2)腐蚀磨损的形成。3)轴承配合间隙变小。(2)传动系总成磨损严重的主要原因1)工作温度低，润滑条件差。2)运动阻力

8、大。3.油耗量增大１)发动机暖车时间长。２)发动机工作温度低，燃料气化不良，燃烧不完全。３)润