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1、m模施工专项方案7.29沙坪坝小龙坎广场(道路)T程目录一、工程概况2二、编制依据2三、施丁部署及施丁•准备31、劳动力准备32、材料准备33、机械设备准备34、现场准备4四、吊模设计41、I63c工字钢立柱52、I63c工字钢抬梁53、主梁54、次梁55、模板、巾杆5五、m模施工61、基坑要求62、底板模板63、底板过渡层设置要求64、吊模施工过程要求65、结构底板模板预拱度设置66、底板钢筋绑扎6六、安全文明施工措施71、安全施工保证措施72、文明施工措施7六、确保襄渝铁路隧道安全保证措施1、组织保证2、技术措施保证3、应急预案16七、计算书1、模板及主、次楞
2、计算162、吊杆计算193、次梁计算204、贝雷片(单排单层加强型)主梁计算205、工字钢抬梁计算216、工字钢立柱计算22八、附图22K匝道A线二段、B线二段箱型结构巾模施丁•方案U第1页共22页沙坪坝小龙坎广场(道路)工稈一、工程概况1、设计概况小龙坎广场匝道A线、B线二段下穿道对下部襄渝线铁路隧道影响范围为K3+789.893-K3+827.927o下穿道结构为箱型截面。A呃道行车道净空宽度为8m,高度为4.5m,箱型结构净空为9m,高度为5m,路线平面为半径1500m的圆曲线。B匝道行车道净空宽度为11.5m,高度为4.5m,箱型结构净空为12.5m,高度
3、为5m,路线平面为半径1500m的圆曲线。A、B匝道下穿道箱型结构桩基为:A匝道人T挖孔桩6根,桩径01500mm,桩长11500mm;B匝道人工挖孔桩8根,桩径01500mm,桩长11500mm;基底饱和单轴抗压强度要求不小于6Mpa;嵌入屮风化岩层厚度不小于3倍桩径。2、地质概况木工稈拟建区域无断层及构造破碎带,裂隙不发冇,地质构造简单。地层从上至下主要包括素填土(厚度5.1m).泥岩(厚度4.2m)和砂岩(16.5m,未钻穿)。素填十-地基允许承载力特征值为130Kpa;强风化泥岩允许承载力值(经验值)为300Kpa;屮等风化的泥岩允许承载力值SOOKpa,
4、砂岩允许承载力值2000Kpao中等风化带泥岩和砂岩的天然单轴抗压强度值分别取ll.IMpa和12.6Mpao二、编制依据(1)沙坪坝小龙坎广场A、B匝道下穿道加固T程一阶段施工图设计;(2)重庆川东南地质工稈勘察院提供的木工程岩石工程勘察报告;(3)《工程测最规范》GB50026-2007(4)《建筑丁程质量检验评定标准》GBJ50301-2001(5)《建筑机械使用安全技术规稈》JGJ33・2001(6)《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46・2005(7)铁道部颁发的《铁路营业线施工安全管理办法》(铁办[2008]190号)。(8)成都铁路局颁发的《成都
5、铁路局营业线施工安全管理实施细则》(成铁运[2008J780号)。(9)《铁路施工安全技术规稈》。(10)《改建既有线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定》。K匝道A线二段、B线二段箱型结构巾模丿施T方案』第2页共22页沙坪坝小龙坎广场(道路)工程三、施工部署及施工准备箱型结构大面土石方开挖、桩基工稈、底板、主体结构施工安排在总体施工计划的第二阶段进行,计划施工时间为2010年7月5日〜2010年9月18日。底板吊模施工时间:2010年X月1日〜2010年8月15H1、劳动力准备劳动力准备计划见下表:2、材料准备木T程主要材料准备计划参见施T图设计,材料采购量应经
6、项目材料各部门认真核对后方1、设计概况小龙坎广场匝道A线、B线二段下穿道对下部襄渝线铁路隧道影响范围为K3+789.893-K3+827.927o下穿道结构为箱型截面。A呃道行车道净空宽度为8m,高度为4.5m,箱型结构净空为9m,高度为5m,路线平面为半径1500m的圆曲线。B匝道行车道净空宽度为11.5m,高度为4.5m,箱型结构净空为12.5m,高度为5m,路线平面为半径1500m的圆曲线。A、B匝道下穿道箱型结构桩基为:A匝道人T挖孔桩6根,桩径01500mm,桩长11500mm;B匝道人工挖孔桩8根,桩径01500mm,桩长11500mm;基底饱和单轴抗
7、压强度要求不小于6Mpa;嵌入屮风化岩层厚度不小于3倍桩径。2、地质概况木工稈拟建区域无断层及构造破碎带,裂隙不发冇,地质构造简单。地层从上至下主要包括素填土(厚度5.1m).泥岩(厚度4.2m)和砂岩(16.5m,未钻穿)。素填十-地基允许承载力特征值为130Kpa;强风化泥岩允许承载力值(经验值)为300Kpa;屮等风化的泥岩允许承载力值SOOKpa,砂岩允许承载力值2000Kpao中等风化带泥岩和砂岩的天然单轴抗压强度值分别取ll.IMpa和12.6Mpao二、编制依据(1)沙坪坝小龙坎广场A、B匝道下穿道加固T程一阶段施工图设计;(2)重庆川东南地质工稈勘
8、察院提供的