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时间:2020-03-25
《《汽车底盘电控技术》第1章电控自动变速器结构原理及检.ppt》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第1章电控自动变速器结构原理及检修2021/8/51学习目标1.掌握自动变速器电子控制系统的组成及工作原理2.掌握自动变速器电子控制系统主要元件的结构、原理及检测3.熟悉自动变速器电子控制系统常见故障的诊断2第1章电控自动变速器结构原理及检修学习主要内容自动变速器的组成、类型;电控自动变速器的基本工作原理;电控自动变速器电子控制系统主要元件的结构及原理;电控自动变速器电子控制系统主要元件的检测方法;电控自动变速器常见故障诊断;典型车型自动变速器电子控制系统简介。3第1章电控自动变速器结构原理及检修学习重点难点自动变速器电子控制系统主要元件的结构、原理及检修。教学方法及教具讲
2、授、现场教学、课件教学时数14课时4第1章电控自动变速器结构原理及检修1.1自动变速器概述1.1.1自动变速器的组成与类型1.自动变速器的组成1)液力变矩器2)变速齿轮机构3)液压控制系统4)电子控制系统图1-1液力变矩器5第1章电控自动变速器结构原理及检修2.自动变速器的类型1)按驱动方式分类2)按前进挡的挡位数分类3)按齿轮变速器的类型分类4)按控制方式分类6第1章电控自动变速器结构原理及检修1.1.2电控自动变速器的基本工作原理图1-2电液式自动变速器7第1章电控自动变速器结构原理及检修1.2.1信号输入装置1.节气门位置传感器作用:获得节气门开度信号、变化速率信号。
3、位置:节气门体上,与节气门联动结构及原理:线性可变电阻1.2自动变速器电子控制系统的结构及原理图1-4节气门位置传感器8第1章电控自动变速器结构原理及检修2.车速传感器类型:电磁感应式;笛簧开关式;光电式作用:获取车速信号。位置:变速器输出轴附近结构及原理:电磁感应原理图1-5车速传感器安装位置图1-6电磁感应式车速传感器工作原理示意图9第1章电控自动变速器结构原理及检修3.输入轴转速传感器作用:获得变速器输入轴转速信号,以精确换挡及优化锁止离合器工作,减少冲击。位置:输入轴附近结构及原理:同车速传感器输入轴传感器示意图10第1章电控自动变速器结构原理及检修4.发动机转速传
4、感器作用:获得发动机转速信号,精确换挡及变矩器锁止控制。5.变速器油温传感器换挡挡制、油压控制、锁止离合器控制。6.其他传感器(1)水温传感器。水温较低时,延迟升挡;未达正常温度,可阻止变矩器锁止;温度过高,使变矩器锁止。(2)气温传感器。(3)气压传感器。11第1章电控自动变速器结构原理及检修7.超速挡开关(O/D)-日本/FORD/CHRYSLER位置:换挡杆/仪表台作用:在D位时控制超速挡的使用。原理:接通时,“O/DOFF”灯亮,不能上O/D;切断时,“O/DOFF”灯熄灭,能上O/D。图1-11超速挡开关图1-12超速挡开关原理图12第1章电控自动变速器结构原理及
5、检修8.模式选择开关位置:换挡杆旁作用:用于选择AT的控制模式(换挡规律),以满足不同的使用要求模式:经济模式(Economy)-使发动机经常处于经济转速范围,提高经济性动力模式(Power/Sport)-使发动机经常处于大功率转速范围,提高动力性普通模式(Normal)-两者之间问:各个模式下AT换挡规律有何不同?手动模式:手自一体自动变速器图1-13模式选择开关13第1章电控自动变速器结构原理及检修14第1章电控自动变速器结构原理及检修9.空挡起动开关(多功能开关)位置:手动阀摇臂轴作用:检测换挡杆的位置控制AT工作控制发动机起动-P/N起动开关挡位指示灯倒挡灯信号图1
6、-17空挡起动开关与电路图1-16空挡开关的位置15第1章电控自动变速器结构原理及检修10.制动灯开关作用:如踩下,ECU将解除变矩器锁止,以防止突然制动熄火。16第1章电控自动变速器结构原理及检修1.2.2电控单元类型:单独型;共用型控制内容:1)换挡时刻控制2)主油路油压控制3)锁止离合器控制4)换挡品质控制5)自动模式选择控制6)发动机制动作用控制7)输入轴转速传感器控制8)故障自诊断和失效保护功能17第1章电控自动变速器结构原理及检修1)换挡时刻控制目的:使AT在任意行驶条件下均按最佳换挡时刻进行换挡,↑经济性/动力性因素:节气门开度换挡杆、模式开关实现:2~3个换
7、挡电磁阀组合控制(比较:液力式控制系统由什么控制换挡?)换挡规律:换挡图图1-19自动换挡规律图18第1章电控自动变速器结构原理及检修2)主油路油压控制控制:主油路调压阀-取决于节气门油压节气门阀-机械式/真空式(传统,淘汰)油压电磁阀-脉冲线性式电磁阀工作:(1)油门加大时。(2)倒挡时。(3)特殊修正。a、前进低挡(如:S、L或2、1)时,驱动力较大,升高主油压b、换挡时,降低主油压,减少冲击c、油温低时(<60度),降低主油压,减少冲击d、海拔较高时,升高主油压,减少冲击19第1章电控自动变速器结构原理及检修
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