国际海上货物运输培训教程.ppt

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1、第二部分国际海上货物运输第一章国际海上货物运输业务海上运输货物的特点运量大，运输距离长，时间周期长，运价低海上危险的特点国际性特点国际海运组织国际海事组织（IMO）－Internationalmarineorganization波罗的海国际海事协会(BIMCO)－BalticandInternationalMaritimeCouncil班轮工会联营体国际海事委员会CMI国际海运船舶营运方式班轮运输与租船运输有何异同？各适合运什么货？第二章集装箱运输业务一、集装箱国际标准化组织（ISO）的定义P103集装箱货物运输集装箱货物运输（con

2、tainertransport）是以集装箱作为运输单位进行货物运输的一种现代化的运输方式，它适用于海洋运输、铁路运输及国际多式联运等。第一节集装箱集装箱的标准国际标准为第1系列共13种（1A-1D,1AA-1CC,1AAA-1BBB,1AX,1BX,1CX,1DX）箱型长/mm长宽/mm高/mm最大总重量/kg1A1219240ft24382438304801AA1219240ft24382591304801B912529ft11.25in24382438254001BB912529ft11.25in24382591254001C60

3、5819ft10.5in24382438203201CC605819ft10.5in24382591203201D29919ft9.75in2438243810160常用第1系列国际标准集装箱规格第一节集装箱集装箱运输的特点高效益高效率高投资高协作适于组织多式联运第一节集装箱集装箱的标记1、必备标记识别标记：箱主代号，顺序号和核对数字；作业标记：额定重量和自定重量标记，空陆水联运集装箱标记，登箱顶触电警告标记。第一节集装箱集装箱的标记2、自选标记识别标记：国家和地区代号（如中国用CN;美国用US）、尺寸和类型代号（箱型代码）；作业标记

4、：超高标记、国际铁路联盟标记。第一节集装箱集装箱的标记3、通行标记识别标记：箱主代号，顺序号和核对数字；作业标记：安全合格牌照、集装箱批准牌照、防虫处理板、检验合格徽及国际铁路联盟标记等。第二节集装箱货物装箱作业常识不能超过集装箱的最大装载量货物密度大于箱的单位容重的是重货，装载的货物以重量计算，反之货物密度小于箱的单位容重的是轻货，装载的货物以容积计算装载时要使箱底上的负荷平衡避免产生集中载荷注意包装上的装卸指示标志确切掌握集装箱的内部尺寸和货物包装的外部尺寸第二节集装箱货物装箱作业常识集装箱货物装箱方式整箱（fullcontain

5、erload,简称FCL）拼箱（lessthancontainload,简称LCL）第三节集装箱货物的交接交接地点集装箱堆场（containeryard,CY）集装箱货运站（containerfreightstation,CFS）门（door）船边或者钓钩（ship’srailorhook/tackle）第三节集装箱货物的交接集装箱货物交接方式整箱交，整箱接（FCL/FCL）拼箱交，拆箱接（LCL/LCL）整箱交，拆箱接（FCL/LCL）拼箱交，整箱接（LCL／FCL）第三节集装箱货物的交接按交接地点分门到门（DoortoDoor）门

6、到场（DoortoCY）门到站（DoortoCFS）第三节集装箱货物的交接按交接地点分场到门（CYtoDoor）场到站（CYtoCFS）场到场（CYtoCY）站到场（CFStoCY）站到门（CFStoDoor）站到站（CFStoDoor）第三节集装箱货物的交接场站收据联单场站收据是由承运人发出的证明已收到托运货物并开始对货物负责的凭证；场站收据是一份综合性的单证。第四节集装箱单证场站收据的作用（1）船公司或船代确认订舱；（2）是出口货物报关的凭证之一；（3）是承运人已收到托运货物并开始对其负责的证明；第四节集装箱单证场站收据的作用（4

7、）是换取海运提单或联运提单的凭证；（5）是船公司、港口组织装卸、理货和配载的凭证；（6）是运费结算的依据；（7）如信用证中有规定，可作为向银行结汇的单证。第四节集装箱单证集装箱货物托运单（“场站收据”联单）第一联：货主留底（早先托运单由货主缮制后将此联留存、故列第一联）第二联：船代留底第三联：运费通知（1）第四联：运费通知（2）第五联：装货单（ShippingOrder）第五联：（附页）缴纳出口货物港务申请书（由港区核算应收之港务费用）第六联：（浅红色）场站收据副本大副联第七联：（黄色）场站收据（DockReceipt）第八联：货代留

8、底第九联：配舱回单（1）第十联：配舱回单（2）场站收据流转的过程及程序第四节集装箱单证场站收据各联的名称与用途顺序名称颜色主要用途1集装箱货物托运单──货方留底白色托运人留存备查2集装箱货物托运单──船代留底白色据此编制