通勤者出行方式与出行链选择行为研究.pdf

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1、第27卷第6期2010年6月公路交通科技JournalofHighwayandTransportationResearchandDevelopmentV01.27No.6Jun.2010文章编号:1002-0268(2010)06-0107-05通勤者出行方式与出行链选择行为研究栾琨1一,隽志才1,宗芳1(1.吉林大学交通学院,吉林长春13(1Y25;2.淮阴工学院交通工程学院,江苏淮安223003)摘要:通过分析2005年北京市居民出行调查数据,构造通勤者上班出行方式选择和出行链类型选择相互影响的NestedⅫt模型,分

2、别建立出行方式一出行链和出行链一出行方式两个方向模型结构,采用统计软件ErATA9.0对模型进行标定,并利用包容系数对NestedLDgit模型的结构关系进行辨识。结果表明,出行方式选择和出行链类型选择之间不是单方向影响关系,而是一种双向的相互作用关系;出行链一出行方式选择决策较为合理,反应通勤者倾向于首先考虑如何组织当天要参加的各种活动,然后在出行链安排的约束下考虑选择合适的出行方式。关键词:交通工程;选择行为;NL模型;出行链;出行方式;包容系数中图分类号:13491.1文献标识码:AResearchonCommute

3、r’SChoiceBehaviorbetweenTravelModeandTripChainLUANKunl”,JUANZhicail,ZONGrang'(1.CollegeofTramportation,JilinUniversity,Changchun皿jll130025,China;2.SchoolofTransportationErcineeriJlg,HuaiyinInstituteofTechnology,Huai’锄Jiangsu223003,Olina)Abstract:Basedontheanalysis

4、ofdatadrawnfromthe2005BeijingHouseholdTravelSurvey,aNestedLogitmodelwasappliedtoconstructtheinterdependentmodelbetweenconunuters’tripchainandtravelmodelchoices.Themodelstructuresinthedirectionfromtravelmodetotripchainandintheoppositedirectionwe坨setup.Then。themodel

5、swe陀calibratedwit}lhelpofSTATA9.0statisticsoftware.andthestructureoftheNestedI_,,gitmodelwasidentifiedbyusinginclusivevaluetmrameter.neresultshowsthattherelationshipbetweentravelInodeandtripchainchoicesisnotunidirectionalbutbidirectional.,111edecision—makingfromtr

6、ipchaintotravelmodeisrelativelyreasonable,reflectingthatcommutersaleadepttothinkaboutthedailyactivityatIn'standthentochooseanappropriatetravelmodeundertheconstraintsoftripchain.Keywords:trafIicengineering;choicebehavior;NestedLogitmodel;tripchain;navelmode;inclusi

7、vevalueparameter0引言出行方式选择行为一直是出行行为研究领域的重要课题,在很大程度上决定了城市交通出行方式的结构,并直接影响到TDM(TravelDemandManagement)和TCM(TravelControlMeasurement)的有效实施¨J。随着城市化进程的加快,特别是交通运输系统的迅速发展和小汽车的普及,居民出行的活动空间和范围不断扩大,出行需求的内容也13益多样化和复杂化。其中最为显著的是,居民为了减少其出行成本,倾向将多个出行以出行链的形式进行链接12-3],提高了出行链的复杂程度,加强

8、了出行方式和出行链之间的相互作用。出行链是指人们为完成一项或多项活动(多目的出行),在一定时间顺序排列的出行目的所组成的往返行程,包含了大量的时间、空间、方式和活动类型信息[4-5J。通勤出行链又有简单链和复杂链之分:收稿日期:2009-08—12基会项目:国家自然科学基金资助项目(50878129)作

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