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时间:2020-03-25
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1、第54卷第4期V01.54No.4农业装备与车辆工程AGRICU删RALEQUIPMENT&VEHICI点ENGINEERING2016年4月April2016doi:10.3969巧.issn.1673—3142.2016.04.001润滑脂流变特性研究进展及展望徐兵丘【”,刘剑平【2】,徐志方【1】(1.255049山东省淄博市山东理工大学农业工程与食品科学学院;2.255049山东省淄博市山东理工大学机械工程学院)【摘要】从润滑脂基组成对润滑脂流变性能影响、润滑脂流变模型两个方面综述了润滑脂流变性研究进展,分析了现阶段研究存在的问题。展望了润滑脂流变特性研究方向。[关键词]
2、润滑脂;流变性;展望[中图分类号]THl17.2[文献标志码]A[文章编号]1673—3142(2016)04—0001—03I沁明rchPm矿e鹤andPro印∞tofIm∞lOgicalProperti髑ofGrea辩XuBingbingI’LiuJi肌pin矿,xuzh‰91(1.schoolofA鲥culturalEngineeringafIdFoodScience,Sh粕dongUIliVe瑙ityofTechnology,ZiboCity,ShalldongPmVince255049,ClliM;2.SchoolofMech肌icalEngineering,Sh锄d叽
3、gUrIive惜ity0f‰hnolo斟,Zib0City,ShaJldongPmvince255049,China)[Ab曼i呐ct】Inmisstudy,tlle陀8earchprogressofg陀黯e陀ologicalpmpertieswassumm耐zedf如m伽oaspects:innuenceof孕℃asecoInpositiononrheolo百calpropeniesandgr;easerheologicaJmodels.Theproblemsexisti】agatthepresentresearchwereanalyzed,andtherheolo矛calpm
4、pertiesof铲e踮eresearchⅡendwerepmspected.[Keywo阿s]g陀ase;rIleologicalpmpenies;pmspect0引言摩擦磨损是导致机械设备失效的主要因素,约有80%的机械零部件损坏是由各种形式的磨损引起的fl】。近年来,我国汽车工业飞速发展。汽车零部件的润滑问题引起人们的重视。润滑脂是最常用的润滑材料之一,约有80%的滚动轴承和20%的滑动轴承采用脂润滑阁。润滑脂在外力作用下表现出流动和变形的性质,属于非牛顿流体,具有复杂的流变特性【3】。其流变性能影响因素较多,主要有剪切应力、剪切速率、温度等外界因素,以及基础油、稠化剂、添
5、加剂等内部因素,而后者往往起到本质性决定作用【4】。航空航天事业和汽车工业的飞速发展,对润滑脂性能的要求越来越高,如何改善润滑脂的性能。已成为摩擦学研究的热点之一。本文从润滑脂组成对其流变性能影响以及润滑脂流变模型两个方面介绍润滑脂流变性最新研究进展,探讨了润滑脂流变性发展趋势。1润滑脂组成对其流变性能的影响1.1基础油对润滑脂流变性能影响基金项目:山东省自然科学基金资助项目(zR2011EEM008)收稿日期:2016-0l一26修回日期:20l伽2—24基础油是润滑脂的主要成分,基础油的组成、种类、微观结构等对润滑脂流变性能有显著影响。岳利义嗍等研究了分别以石蜡基、中间基、环
6、烷基基础油制备的三种锂基润滑脂的触变性。发现随着温度的升高,三种锂基润滑脂的触变性都出现下降.且温度变化对润滑脂触变性影响的大小为:环烷基基础油>中间基基础油>石蜡基基础油。刘建秀网等研究了不同基础油的润滑脂在不同工作阶段的流变性能。结果表明:润滑脂的流变曲线基本符合Herschel—Bulkley模型,且润滑脂的触变性表现为影响润滑脂的屈服应力。曾辉川等研究了润滑脂组成对微观结构的影响。结果表明:高黏度基础油制备的润滑脂的皂纤维结构较低,黏度基础油制备的润滑脂皂纤维结构疏松,机械安定性较差。目前,人们对润滑脂的使用性能的要求越来越高,普通矿物油基础油已经不能满足人们的需求,高性
7、能、环境友好性合成类基础油的研究引起人们的重视。但有关系统研究润滑脂基础油组成、种类和微观结构对润滑脂流变性影响的文献尚未见报道。1.2润滑脂稠化剂对润滑脂流变性能的影响Wang【研等考察了稠化剂的结构和含量对润滑2农业装备与车辆工程2016年脂流变参数的影响。结果表明:对于同种润滑脂,随稠化剂的含量的增加和基础油粘度的减小。其强度极限和塑性粘度都逐渐增大。而塑性指数逐渐减小。Deldago【9]等研究了润滑脂制备过程中流变性和微观结构的关系。结果表明:反应阶段稠化剂浓度、高温阶
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