欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:51450654
大小:335.01 KB
页数:5页
时间:2020-03-25
《基于拓展的杠杆法的 ZF-9 HP自动变速器换挡过程分析.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、研究与分析2013年第6期(第26卷,总第128期)·机械研究与应用·基于拓展的杠杆法的ZF一9HP自动变速器换挡过程分析侯国强,尤明福,于文涛(天津职业技术师范大学汽车与交通学院,天津300222)摘要:首先分析了ZF一9HP自动变速器的各档动力传递路线,建立了ZF一9HP自动变速器的等效杠杆图,利用在原有杠杆分析法基础上拓展的新杠杆法对ZF一9HP自动变速器换挡过程进行分析,并通过计算验证拓展的杠杆法的正确性。关键词:ZF一9HP自动变速器;矢量法;杠杆法;换挡过程中图分类号:TH122文献标志码:A文章编号:10
2、07—4414(2013)06—0046-04AnalysisoftheProcessofZF一9HPAutomaticTransmissionBasedontheExpendMethodHOUGuo—qiang,YOUMing-fu,YUWen—tao(DepanmemofAutoandTransportation,Tianjin【/nofTechnologyandEducation,Tianfin300222,China)Abstract:Firstly,theZF-9HPautomatictransmission
3、gearsdynamicrouteisanalylzed,andtheequivalentleverdiagramofZF-9HPautomatictranmissionisestablished.Then,theshiftprocessofZF-9HPautomatictransmissionisanalyzedbasedontheexpendmethodofexistingmethodofleverage,andthecorrectionofnewlevermethodisverifiedbycalculation
4、.Keywords:ZF一9HPautomatictransmission;vectormethod;levermethod;shiftingprocess1ZF一9HP自动变速器结构特点一排齿圈R1、第二排太阳轮s2,爪形离合器F制动在当今汽车市场自动变速器档数主要为6档及第三排太阳轮s3和第四排太阳轮S4,离合器B连接6档以下时j,拥有变速器最大市场份额的德国采埃输入轴和第一排太阳轮sl,离合器E连接输入轴和孚集团公司(zF)已经研发出专门适用于横置发动机第三排行星架PC3、第四排齿圈R4,制动器c制动第的9HP自
5、动变速器。它在尺寸和质量上与传统的一排太阳轮S1,制动器D制动第二排齿圈R2。6AT相当,但是档位数更多,换挡更加平顺。2ZF-9HP自动变速器各档动力传递路线分析ZF一9HP自动变速器的核心结构是4组单行星ZF一9HP自动变速器1~5档动力传递分析时将轮行星排和两个爪形离合器,两个离合器,两个制动第一排和第二排看作一个变速器,而将第三排、第四器。如图1所示。其结构特点是第一排齿圈R1和排看作另一个变速器。在一档、二档和五档时,动力第二排太阳轮s2连为一体,第三排齿圈R3和第一流从一二排传给三四排,符合动力从前向后传递
6、的规排、第二排行星架PC1、PC2连为一体,第三排行星架律。ZF一9HP自动变速器各档动力传递路线分析如PC3和第四排齿圈R4连为一体,第三排太阳轮s3和表1所列。第四排太阳轮S4连为一体。因此第三排和第四排是典型的辛普森结构,且第四排行星架PC4为输出构表1ZF一9HP自动变速器各档换挡元件工作表件输图1ZF一9HP自动变速器传动简图6个结合元件中,爪形离合器A连接输人轴和第注:o表示结合元件工作收稿日期:2013一O9—23作者简介:侯国强(1988一),男,陕西安康人,在读硕士,研究方向:汽车电子控制技术,自动变
7、速器电液控制技术。·46··机械研究与应用·2013年第6期(第26卷,总第128期)研究与分析一档:爪形离合器A结合,将输入轴动力传至四排行星架PC4减速输出,形成一级减速。此时虽第二排太阳轮s2和第一排齿圈R1,制动器D制然第三排行星架PC3会驱动第三排齿圈R3和第二动第二排齿圈R2,第二排行星架PC2减速输出至排、第一排行星架PC2、PC1转动,且爪形离合器A将第三排齿圈R3;爪形离合器F制动第三排和第四输入轴动力传至第二排太阳轮s2和第一排齿圈R1,排太阳轮s3、S4,因此第三排行星架PC3减速输但是由于第一排
8、太阳轮s1和第二排齿圈R2自由,出至第四排齿圈R4;因为第四排太阳轮s4被制所以第一排和第二排不参与动力传动。四档时形成动,所以第四排行星架PC4减速输出。一档时形一级减速。成三级减速。五档:爪形离合器A结合,将输入轴动力传至第二档:爪形离合器A结合,将输人轴动力传至第二排太阳轮S2和第一排齿圈Rl,同时离合器B结二排太阳轮s2和
此文档下载收益归作者所有