上山耙斗机移设和稳固的创新实践.pdf

《上山耙斗机移设和稳固的创新实践.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、2015年第3期煤炭科技No．32015COALSCIENCE&TECHNOLOGYMAGAZINE文章编号：1008—3731(2015)03—0035—03上山耙斗机移设和稳固的创新实践于滨(黑龙江龙煤鹤岗矿业有限责任公司，黑龙江鹤岗154102)摘要：煤矿运输是矿井建设中的一项重要环节，长期以来，煤矿开拓工作面上山耙斗机的移设及稳固一直是一个难题，在生产工序上也相当繁琐。而且在运输事故中占据的比例也相当大．特别是在运输设备时存在重大的安全隐患。为了解决该难题，黑龙江龙煤鹤岗矿业有限责任公司兴安煤矿一开拓区积极使用“数据化、模具化、标准化”施工。对运输上山耙斗机的使用进行

2、了创新．解决了耙斗机使用方面的一些难题。为安全生产提供了有力保障。关键词：耙斗机；移设和稳固；创新实践中图分类号：TD52文献标识码：B1工作面施工现场情况分析杆锚固时，树脂药卷不少于2卷，防止锚杆失效，牵引锚杆外露在200—400mm之间，过短时，钢丝绳兴安煤矿一开拓区511开拓队施工的二水平九绳扣和锚链穿插叠加间隙不够，过长时，锚固深度、层材料斜井，锚网索喷支护形式，上山坡度+21．5o，锚固力将减小⋯。上山耙斗机移设如图1所示。上山全长450m，净宽4．5m。净高3．3m。511开拓队根据现场条件分析．在移设耙斗机图例前，将移设范围内浮货出净至辅道高度．将永久轨道①轨道

3、②绞车太绳③矿车④耙斗机轮廓⑤耙斗机台车轮廓按规定数据要求铺设好后．不选择在工作面迎头施⑥耙斗机尾槽吊~(40T毛链)工牵引装置(锚杆)⑦防滑戗柱⑧四道独立地牛(锕丝绳扣与锚杆连锁．2上山耙斗机移设和稳固的创新实践轨道面上03m处施工两根与帮成45*的锚杆地牛．蝇扣长度与巷道宽度相对应．4．5m宽巷道一般采用3．4米长绳扣长短2．1上山施工时耙斗机的移设由毛链调节在移设耙斗机前．将移设范围内浮货出净至辅⑨一道通长钢丝绳扣(在铁鞋的两帮轨道面上15m处．分别施工两根与帮成道高度．将永久轨道按规定数据要求铺设好后．一般45。的锚杆地牛不选择在工作面迎头施工牵引装置(锚杆)。因为在

4、@耙斗机槽立柱(将耙斗机槽连接在台迎头施工耙斗机牵引锚杆．一方面受力不均匀．在爬车底盘上．并与钢丝绳扣连锁固定耙斗机1耙斗机时容易出现耙斗机掉道现象：另一方面，迎头⑩上山反滑轮@匣槽轮钢丝绳扣(击28mm。5．7m)施工耙斗机牵引锚杆．锚杆的固定范围和围岩受力@帮滑轮@铁鞋@耙斗机下料口范围都较小，特别是工作面围岩断层、节理发育的情⑩钢丝绳扣(扼3咖．长3．5m．将耙斗机况下．更加容易出现在爬耙斗机时将牵引锚杆周围台车底盘前端相连与铁鞋)⑩保险绳(啦3一，长15m，钢丝蝇扣，将的围岩松动脱落而造成事故。在移设耙斗机时。选择绞车大绳与轨道连鼬)在工作面两帮施工帮式牵引锚杆，每侧

5、3根锚杆．然@卡轨器(每侧两个)@耙斗机后支撑国上山穆设耙斗机地牛(工作面迎头底后用钢丝绳绳扣与两帮锚杆用锚链叠加固定．加强板以上18m位置两帮每侧施工三根锚安全系数。根据经验，在施工帮式牵引锚杆时，锚杆杆地牛．锚杆与两帮戚45。．分别用毛链与锚杆连锁．两帮各形成三保险)眼与帮成45~夹角较为合理．不容易出现横向剪切@上山移设耙斗机钢丝绳扣锚杆(掰锚杆)的作用力。另外，帮式牵引锚杆的锚固@上山移设耙斗机时反滑轮安设位置0毛链端围岩受力较小，不容易出现松动脱落现象。牵引锚图1上山耙斗机移设36煤炭科技2015年第3期2．2上山耙斗机稳固在移设耙斗机前．根据计算出的数据，在两帮施

6、工地牛(一般选用两帮底部锚杆)，地牛的角度与两帮成45。夹角上山耙斗机两侧还安装有2．5m长防止下滑的戗柱。做到在爬耙斗机过程中的双保险耙斗机牵引到设计稳固位置后．在地牛上安设四根独立的钢丝绳扣．一般选择5根钢丝绳扣。其中有一根4与两帮连接的钢丝绳扣，这样在耙斗机稳固时．受力图3耙斗机台车拉筋改造前后示薏均匀，不会出现耙斗机安设不正，装车时撒货现象丝带刺，容易伤人。所以，不论是从安全方面、生产方最后．根据耙斗机尾槽所需高度．安设尾槽吊挂和耙面、成本方面都急需解决。为了解决耙斗机滑轮间隙斗机后支柱．防止在装车时．耙斗上槽后尾部出现不过大．容易出现夹绳问题．对滑轮进行了改进．在耙

7、稳定现象。四个卡轨器，反滑轮、绞车绳双保险．护斗机的每个滑轮上均安设了加固装置．加固装置是栏、护绳齐全牢固，确保了在使用耙斗机和提放空重在原滑轮的两侧护板上各焊一块雌厚度适中的铁板．车时安全可靠在铁板的上下两端用螺丝连接．防止铁板变形造成2．3上山耙斗机铁鞋和反滑轮滑轮与两侧护板间隙过大造成的夹绳现象焊铁板兴安煤矿一开拓区对上山反滑轮装置进行了改时．选择好螺丝的固定距离．给耙斗机空重斗牵引绳造，在原来反滑轮的基础上进行了加厚、加宽、加长，断绳后连接处的部分留出间隙．减少了导向滑轮的在实际使用中增加了安全