汽车焊接题库.doc

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1、汽车焊接题库一、填空题1．气焊和气割都是一种利用能转变为能而熔化金属，使其焊接或切割的方法。2．乙炔与氧气混合燃烧而产生的火焰，叫做焰。3．按乙炔与氧的不同混合比值，氧－乙炔焰分为焰、焰和焰3种。4．焊接接头形式可分为：接头、接头、接头和接头4种。5．焊件坡口的形式有：形、形、形、形和形等多种。6．焊接方向有：焊和焊两种。7．按焊接位置分为：焊、焊、焊和焊。8．氧切割时，割嘴与割件的间隙约为mm为好。9．气割终了，应迅速关闭调节阀，并将割炬抬起，再关闭调节阀，最后关闭调节阀。10．氧气瓶内的气压降到MPa时，即应停用

2、待充气。11．电弧焊是焊条与焊件间产生电弧，利用能转换的能进行金属熔合的过程。12．焊接电弧按其构造可分为区、区和3个区域。13．出现电弧偏吹的原因：①焊条；②干扰；③电弧周围的分布不均匀。14．焊条药皮中的主要成分有：剂、剂、剂、剂、剂、剂、剂和剂等。15．电焊条检验通常有检验、检验、检验和检验几种。16．手工电弧焊的工艺参数包括：、、、、和等。17．电弧焊的引弧方法有：法和法两种。18．电焊条的横向摆动是为了控制焊缝的，并获得一定宽度的。19．焊缝收尾的方法有：收尾法、收尾法和收尾法3种。20．焊缝续焊方法有：相

3、接、相接、相接和相接4种。21．按产生应力的原因分类，分为应力、应力和应力3种。22．按基本变形的形式，焊接变形可分为：变形、变形、变形、变形、变形和变形多种。23．为了减小焊接变形，可以选择较小的或适当减慢等焊接工艺参数。24．焊接检验包括：检验、检验和检验3个阶段。25．电阻焊有焊、焊和焊3种形式。26．等离子弧按不同的极性接法分为：弧、弧和弧3种。27．等离子弧的稳定性好，可以用焊接厚板，也可用焊接薄板。28．等离子弧可以用来切割、和等3大类材料。29．按钎料熔点的高低，钎焊分为钎焊和钎焊两大类。二、是非题1．

4、氧－乙炔中性焰的内焰距焰心前2～4mm处的温度最低。（）2．氧－乙炔碳化焰不能用来焊接低碳钢及合金钢，只适用于焊接高碳钢、铸铁及硬质合金等材料。（）3．氧一乙炔氧化焰会引起焊缝金属氧化，使焊缝出现脆性，导致焊缝金属的强度和塑性下降。（）4．焊嘴倾斜角大，则火焰向四周散发，热量损失大，使焊件升温较慢。（）5．氧气切割时，若氧气压力过高，则造成氧气浪费，而且会加快割件冷却，影响切割速度，使害十缝表面粗糙，割缝加大，浪费金属材料。（）6．气割时若发生鸣爆回火而熄灭，应迅速关闭切割氧调节阀和预热氧调节阀，阻止氧气倒流入乙炔管

5、内。（）7．乙炔发生器必须装置回火防止装置。（）8．乙炔发生器或回火防止器内结冰，则应用小火慢慢烘烤解冻。（）9．电弧的引燃是电离和电子放射的结果。（）10．辉点是阴（阳）极区温度最高处。（）11．焊件接阴极，焊条接阳极的接法称为正接法。（）12．采用交流电焊机一般不会产生明显的磁偏吹现象。（）13．焊件厚度较薄时，宜选用较粗的电焊条。（）14．当选用大直径电焊条时，焊接电流也应相应增大，以满足焊条熔化时所需的热量。（）15．若焊条送进速度慢于焊条熔化速度，则电弧将逐渐变长，最终造成断弧。（）16．焊条的前移是为了维

6、持正常的弧长。（）17．焊条末端连续作圆圈而前移的运条称为月牙形运条法。（）18．为了不使焊缝收尾过迟而产生应力集中，收尾一定要快。（）19．焊缝续焊时，更换焊条要求越快越好，在熔池尚未冷却前续焊，效果更好。（）20．平焊时若发现熔化金属和熔渣分离不清，则可稍许拉长电弧，同时将焊条向前倾斜，往熔池后面推送熔渣。（）21．立焊采用小直径焊条和小电流焊接，以减小熔池面积，加快溶池凝固。（）22．采用跳弧法和灭弧法的目的在于避免扩大热影响区，出现应力集中而降低焊缝强度。（）23．产生焊接应力和变形的根本原因，是由于焊件的不

7、均匀加热和冷却。（）24．焊接时焊缝底部未完全熔透的缺陷称为未熔合。（）25．焊接成品检验通常采用破坏性和非破坏性两种检验类型。（）26．大直径的点焊电极，不易发生金属飞溅，压坑亦浅，而且可以提高焊点加热状况，增强焊件强度。（）27．气体保护焊，通常采用直流反接法。（）28．等离子弧的穿透力极强，不开坡口，一次可焊透12mm以下的不锈钢板，并达到单面焊双面成形的目的。（）三、选择题1．乙炔与氧气混合燃烧所产生的温度可达（）。A、300～330℃B、3000～3300℃C、30000～33000℃2．气焊焊丝的直径的选

8、择依据是（）。A、焊件厚度B、氧－乙炔焰的温度C、焊炬移动速度3．气焊时，若熔池突然变大。且无流动金属，则表明（）。A、焊炬移动速度过快B、焊丝未被熔化C、焊件烧穿4．气割速度是否恰当，由（）来判断。A、后拖量B、火焰颜色和形状C、熔渣流量5．乙炔发生器上装置的回火防止器应为（）位置。A、倾斜45°角B、水平C、垂直6．氧气瓶应距热源不少于（）