钢管贝雷梁柱式支架在城市立交施工中的运用0.doc

《钢管贝雷梁柱式支架在城市立交施工中的运用0.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、钢管贝雷梁柱式支架在城市立交施工中的运用陈建平（福建省厦门兴海湾监理咨询公司）关键词：钢管贝雷梁支架城市立交施工运用摘要：随着城市交通车辆的快速增长，城市立交桥随之大量修建。传统的满堂支架无法满足桥跨以下交通需要，为确保施工的同时维持交通，采用钢管贝雷梁柱式支架进行上部殓现浇，是解决交通矛盾的有效方法。支架设计及预压方案是否合理，直接关系到现浇箱梁能否安全、保质施工，并确保交通安全。本桥支架设计才艮据现场通车需要，进行专项目设计、全面验算，梁体竣工线形、标高与设计相当吻合，并且没有出现一起安全事故，被推荐参与“省优”工程及“省安全文明标化工地”评比，对

2、于城市立交建设具有一定的参考借鉴。%1.工程概况：该桥为厦门市仙岳路上跨县黄路立交桥，处于厦门岛东部县黄路与仙岳路交叉口，设计标准为城市快速路。桥梁采用钻孔灌注桩基础、花瓶式墩柱，上部设计为现浇斜腹式连续箱梁，箱梁断面为等截面单箱双室构造，梁顶宽度13・25m、梁高1.8m,顶、底板厚度均为0.25m,腹板宽度0.4m,墩顶各设一道1.0m宽的横梁。该桥分左右两幅，每幅分3联各13跨，跨径除主跨为40m外，其余均为30叽地勘报告显示，该项目地层分布，由上至下主要为：人工填土、砂质粘土、坡积粘土、残积砂质粘性及花岗岩。%1.钢管贝雷支架计算及预拱度设置为

3、确保维持车辆通行，本桥主跨采用钢管贝雷梁支架，纵梁跨度13.33米，按3孔简支梁布设，单幅设置12排贝雷梁，每两排贝雷梁连成一组，每组贝雷片对应端头采用贝雷框进行连接，各排纵梁间通过槽钢连接加固，使纵梁整体受力。支墩采用①600mmx4mm钢管立柱，搁置在沥青路面、土基或承台顶面，立柱顶、底部均与80cmX80cmX6mm钢板焊接，为提高支墩的稳定性，在各排支墩钢管之间设置［1Ob槽钢连接。支墩顶面用2I32工字钢做横梁，贝雷纵梁顶面设置［16b槽钢做分配梁，分配梁上设置楔木，用来调整标高和落架。该桥侧模采用定型钢模，底模则采用高强度防水竹胶板制作，箱

4、室内模采用2.5cm厚松木板制作。1.竖向荷载计算（取边跨13.3m最不利荷载组合进行计算）%1•新浇筑钢筋殓箱梁自重（钢筋殓密度采用2.6t/m3）a.墩顶横梁自重（横梁宽lm）:15.614x2.6=40.60t/mb.墩侧9.5米范围内箱梁自重（变截面段）：8.028x2.6=20.87t/mc.跨中箱梁自重：7.262x2.6=18.88t/m取均值：qz=（40.6x0.5+20.87x9.5+18.88x3.33）m13.33=21.llt/m%1•模板自重外模自重：0.405t/m（底模自重）+0.802t/m（侧模自重）=1.21t/m

5、内模自重：0.56t/m,楔木自重：0.11t/m,分配梁自重：0.33t/m模板自重合计：2.21t/m%1•纵梁贝雷片自重：0.275m3x12=0・92t/m%1•施工人员和施工材料机具等行走运输或堆放荷载：13.25x0.1=1.33t/m%1.振捣轻时产生的荷载:13.25x0.2=2.66t/m%1.钢管顶工字钢自重：1.16t%1.钢管立柱自重（立柱长6.0m）:0.6x3.14x0.006x7.85x6x5=2.66t1.竖向荷载组合验算2.1验算强度荷载时：qi=①+②+③+④+⑤=28.23t/m2.2验算挠度荷载时：q2=①+②+

6、③十④二25.57t/m2.3验算基础荷载时:q5=qz13.3三2+⑥+⑦=191.55t3•贝雷纵梁验算采用12排贝雷片做纵梁的强度、刚度验算：%1.已知材料的E=2・1x10sN/mm2,[]=L/400。%1.由表查得贝雷片[Q]=245.2KN[M]=788.2KN.niI=250497cm=250497x10mm4%1•单片贝雷片所受荷载:q/=28.23x10x1.3w12=30.58KN/m（考虑1.3安全系数）%1纵梁最大弯矩与最大剪力：L230.58x11.12Mmax=8=8=470.97KN.m<[M]=788.2KN.m满足要

7、求Qmax=30.58x13.3三2=203.4KN<[Q]=245.2KN满足要求%1纵梁最大挠度：计算挠度时单片贝雷片的强度口2‘=25.57x10x1.3-M2=27.7KN/m（考虑1.3安全系数）f店一5q2‘L4■5x25.57x1110041.0cm<(2.78cm)=L/400,满足要求丄挠384EI384x2.1x105x250497x104[厂4.分配梁强度验算：选用[16b槽钢作为分配梁，[M]=2.215t.m,[Q]=125KNe该支架设计贝雷梁最大间距为1.5米，即：分配梁跨径为1.5米、间距为0.66米。1.80t/m则横

8、桥向作用在分配梁上的荷载分布为：q=（①+②+④+⑤）x0.66x1.3（安全系数）/13.2