武西路面二标底基层试验段施工总结.doc

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1、武西高速桃花峪黄河大桥WXLM-2标水泥稳定碎石底基层试验段施工总结编制：审核：审批：中交一公局第五工程有限公司桃花峪黄河大桥路面二标项目经理部二○一二年七月目录一、工程简介-3-二、铺筑试验段目的-3-三、试验段施工的位置-4-四、施工时间-4-五、试验段使用材料及施工配合比的确定-4-六、试验段施工人员配置-5-七、试验段施工机械设置配置-6-八、试验段施工方法及施工工艺-6-九、检测-14-十、试验段成果-16-十一、存在问题及处理方法-17-水泥稳定碎石底基层试验段施工总结一、工程简介本标段为武西高速公路桃花峪黄河大桥路面第二合同段（WXLM-2），桩号为K36+110～K48

2、+760段，全长12.149公里。内含黄河大桥南引桥、隧道、停车区、广武互通式立交和军扬互通式立交，路基横断面共有9种形式。主线路基宽度为33.5m，双向六车道，路面行车道宽2×(3×3.75)m，中间带宽3.5m（其中中央分隔带宽2m，左侧路缘带宽2×0.75m），硬路肩宽2×3m，土路肩宽2×0.75m。中央分隔带采用绿化带和波形护栏，路基设计标高为中央分隔带的外侧边缘，水泥稳定碎石底基层合计为914990m2。二、铺筑试验段目的试验段确认合理有效的拌和方法、压实机械组合和压实方法、碾压遍数、松铺系数、压实厚度和施工容许延迟时间等。为水泥稳定碎石底基层的规模化施工提供指导依据。1、

3、确定用于施工的混合料的配合比；2、确定混合料的松铺系数；3、确定标准的施工方法；3.1确定控制水泥剂量、集料数量和拌和均匀性的方法；3.2合适的摊铺机具和摊铺方法；3.3集料含水量的增加和控制方法；3.4合适的整平机具和整平方法；3.5压实机械的组合及压实方法（压实顺序、压实遍数、压实速度等压实参数）3.6拌和、运输、摊铺、碾压各工序的协调和配合；3.7有效的质量控制及试验检测方法；4、确定作业段的合适长度；5、通过严密协调组织运输、摊铺、拌和、整型和碾压等工序，缩短作业时间，最终确定允许的延迟时间。三、试验段位置我合同段水泥稳定碎石底基层试验段选在K45+080～K45+200段，长

4、度为120m。四、施工时间我合同段水泥稳定碎石底基层试验段施工时间为2012年8月3日，由11时30分开始摊铺至16时30分碾压结束，历时5个小时。五、试验段使用材料及施工配合比的确定1、材料1.1水泥我标段水泥稳定碎石底基层试验段选用郑州天瑞水泥股份有限公司生产的P.C32.5复合硅酸盐缓凝水泥，其初凝时间为5时31分，终凝时间为6时52分。安全性及强度符合GB175-1999要求。1.2水水为可饮用水。1.3集料按照《规范》要求，我标段所用石料为郑州贾峪中博石料场所产碎石，用于底基层的碎石最大粒径为31.5mm，碎石颗粒接近立方体。我标段水泥稳定碎石底基层中的碎石经过试验检测，其各

5、项技术指标均符合要求。其级配范围符合表1的要求，其技术指标符合表2的要求。表1水泥稳定碎石用集料的级配范围孔径（mm）37.531.5199.54.752.360.60.075通过百分率底基层10090-10067-9045-6829-5018-388-220-7表2水泥稳定碎石用集料技术要求项目最大粒径（mm）轧制岩石强度压碎值（%）有机质含量（%）硫酸盐含量（%）液限（%）塑性指数技术要求底基层37.5不低于2级≤30≤2≤0.25<28<92、配合比设计2.1根据施工图纸设计要求，我标段中心试验室通过对料场各级石料的筛分，根据以往施工经验和设计要求，通过试验最终确定集料的最终掺配

6、比例。水泥稳定碎石底基层集料的掺配比例为：10-30mm碎石:10-20mm碎石:5-10mm米石:石屑=17:29:25:29。按照底基层集料的掺配比例，配制不同水泥剂量的混合料，并按照水泥稳定碎石底基层的设计要求进行组成设计，水泥与集料比为：水泥:集料＝3.5:100。按照底基层集料的掺配比例要求进行组成设计，我标段水泥稳定碎石底基层配比试验确定的水泥剂量为3.5%，标准击实最大干密度为2.439g/cm³，最佳含水量为w0=5.0%。试验段施工过程中采用的水泥剂量为3.5%进行施工控制。2.2我合同段水泥稳定碎石混合料延迟试验结果表明，容许延迟时间不能超过6小时，满足设计要求。六

7、、试验段施工人员配置序号工种人数备注1施工管理人员42拌和站人员123测量人员34试验人员45安全员16机械操作人员127前场清扫人员38摊铺人员129支模板人员410运输车司机1211养生人员3七、试验段施工机械设备配置机械名称规格型号主要性能指标产地单位数量备注稳定土拌和站WBS650E徐州座2摊铺机英格索兰882015.5m德国部2振动压路机XSM22022T洛阳、徐工台3胶轮压路机RP60322T江苏徐州台1洒水车EQ14512000L