浅谈分离式立交桥变截面连续梁施工方法.pdf

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1、2011年第5期!I。J材fcz，l曰“fz(旆^，．20·11年6llO·月第37卷总第163期浅谈分离式立交桥变截面连续梁施工方法王晓惠(营山县农村公路管理养护办公室，四川南充637700)摘要：分离式立交桥是指相交道路之间没有特设匝I级钢筋49937kg，Ⅱ级钢筋252747kg。故半幅结构物白道的立交桥。它是一种最简单形式的立交桥，一般只能保重=(3095×2400(砼密度)+124846+49937+252747)／2=证直行方向的交通互不干扰，转弯车辆(特别是左转弯车3927765kg辆)则根据其具体情况允许其在交叉口处平面交叉。分

2、离式5)其它荷载。施工人员和施工料具等行走运输或堆放立交桥一般有分离式两层立交桥和分离式三层立交桥。本的荷载，按1．okN／m。；振捣混泥土时产生的荷载，按2．0文针对变截面连续梁在公路、铁路桥梁、建筑、机械结构kN／m。故此项荷载=99×16．5X(1+2)×1000÷9．8=中广泛使用的情况，浅谈分离式立交桥变截面连续梁施工500051kg；故荷载总重量=a+b+c+d+e=29835+94090方法。+750077+3927765+500051=5301818kg关键词：分离式；立交桥：变截面连续梁：施工方法上述荷载产生的单位压力=530

3、1818／(99×16．5)=中图分类号：1J445．4文献标识码：B3246kg／m文章编号：1672—401l(2011)O5—0161—04(2)计算铺设方木后，方木的承载压力。单位平方米内方木的受力面积为0．12X1×2=0．241120前言经过夯实后的地基承载力0．2MPa=0．2N／ram=200分离式立交桥变截面连续梁施工方法，内容包括搭设000N／m2=20408kg／m。故每平方米地基内方木所能承受的支架、预压、立模、绑扎钢筋、浇筑砼、预应力筋张拉、压力=20408×0．24=4898kg／m。很显然方木所能承受的孔道压浆、拆

4、模等有关作业。压力远大于所有荷载所产生的压力。保证系数K=4898／3246=151％。1搭设支架地基承载力及支架底方木布置能满足施工要求。支架基础地基承载力满足要求后，然后搭设支架。本2立模桥现浇变截面连续梁主跨跨线的中央分隔带两侧各预留一个行车道，跨行车道部分采用钢桁架支墩、工字钢梁，底本桥现浇板底模及外侧模均采用2cm厚抛光竹夹模部采用砼墩，朝来车方向一侧设砼防撞墩；两端其余部分板。模板支架安装完成后，应对其平面位置、顶部标高、采用搭设满堂支架施工。节点联系及纵横稳定性进行检查，合格后方可开始进行下(I)预留行车道部分支架。先采用25砼预

5、制支墩，一道工序。支墩顶面预埋厚30mm钢板；砼支墩上设三层钢桁架支墩，每层钢桁架问采用螺栓连接牢固；支架主梁采用40A型工3支架的预压与预拱度字钢，工字钢长9in，2根跨两孔安设，间距1in；工字钢3．1预拱度的设置上横向设10(3m方木，方木下用楔木垫至所需标高。(1)满堂支架的预拱度设置。本桥现浇梁预拱度设置(2)满堂支架搭设。支架采用组合型钢架配合钢管拉考虑三方面的因素，作为预压前底模标高的控制依据。杆搭设施工，支架的顶端采用可调式顶托，(上铺问距为501)支架在施工荷载作用下的弹性压缩。cm的方木网)以方便随时调整支架的高度，并使完成

6、的结叮1=L／E构在外形及坡度等方面符合图纸的要求。式中1一支架的弹性压缩；(3)计算模板、支架、结构物自重及其它荷载组合。叮一杆件所受压应力(取梁厚最大处2．7m计算，为1)模板荷载。模板面积=(99+3)×(16．5+6)=2295217．55kN)；mL一支架杆件的长度(平均约6m)；注：上式中数据⋯3’与⋯6’为考虑侧模的宽度，“99”与“16．5”为本桥现浇梁的长度与宽度；模板重量=2295X0．02(模板厚度)XE一杆件的弹性模量(2．1×105MPa)；650(模板密度)=29835kg(rl=17．55X1000X6÷(2．1×

7、1011)=0．005mm。2)方木荷载。支架顶部方木共设两层、间距30cm，2)在荷载作用下的非弹性压缩。方木密度600kg／m。故方木重量=0．12X0．12X99÷0．3Gr2=2kl+3k2+2k3+2．5k4×16．5X2×600=94090kg式中k1—顺纹木料接头数目；3)支架荷载。通过查简明公路施工手册可知组合钢支k2一横纹木料接头数目；架及连接件与钢楞每1m高度单位平方米的容重为0．75k3一木料与金属或木料与圬工接头数目；kN，本桥搭设支架平均高度大约为6m。故支架重量=k4一横纹与顺纹木料接头数目。0．75×6×99×16

8、．5×1000／9．8牛顿／kg=750077kg根据本支架设计方案：kl=0，k2=1，ld=2，k4=0，4)结构物自重。查施工图对本桥工程数量统