浅谈变截面连续箱梁桥悬臂施工过程中现场立模标高控制及方法.pdf

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时间:2020-03-23

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1、施工技术浅谈变截面连续箱梁桥悬臂施工过程中现场立模标高控制及方法唐小凡周雯游中交第四公路工程局有限公司摘要:对于变截面连续箱梁桥悬臂浇筑施工来说,控制其立表1金清高架桥七条河挂篮4号块在各工况下产生的挠度变形模标高即控制其整桥的线性变化,本文以“短线法”为理论依据,以现场实际施工为例,简要说明在施工中通过确定预拱度值来确定块布砼浇筑前砼浇筑后挂篮行走hhhhhh2-13-13-2后(已张立模标高,使各节段在成桥后高程及线型符合设计的结构要求。段点h1(m)h2(m)(cm)(cm)(cm)拉)h3m)关键词:变截面连续箱梁;悬臂浇筑施工;立模标高控制;预

2、拱度确定114.04914.03814.040-1.1-0.90.2边213.88113.85913.860-2.2-2.10.11工程概况跨4313.75313.7313.733-2.3-2.00.3悬臂浇筑法是利用一对能行走的挂篮,在桥墩两侧对称平衡号的浇筑混凝土,待到设计要求的强度时,进行张拉作业,然后挂篮411.15011.12111.124-2.9-2.60.3块向前移动至下一块段施工。直至悬臂梁段施工完成。因为该种方511.15011.12011.123-3.0-2.70.3法是采用分节段悬臂施工,所以其线型控制是其一项关键内容。本文以金清高

3、架桥七条河变截面连续箱梁桥为例,进行说明在现1'14.35614.33914.338-1.7-1.6-0.1场施工过程中如何通过确定立模标高来控制其线型变化。七条河变截面连续箱梁桥跨径(40+70+40)m,分为8对梁段,2'14.01913.99313.994-2.6-2.50.1中箱梁截面采用单箱单室直腹板截面,箱梁底板宽8.45m,顶板宽跨16.05m,悬臂长3.8m。箱梁根部断面梁高4.3m(高跨比1/16.28),边43'14.0614.03414.037-2.6-2.30.3跨现浇梁段梁高2.2m(高跨比1/31.8),其间梁底下圆曲线以2次

4、抛号物线变化。其断面示意图如下:块4'11.31111.27911.282-3.2-2.90.35'11.31111.28111.283-3.0-2.80.2表2金清高架桥七条河挂篮6号块在预应力束张拉作用下产生的挠度变形图1变截面箱梁横断面图块砼浇筑后挂篮行走后h3-h22本桥立模标高控制理论依据布点段h2(m)(已张拉)h3(m)(cm)在挂篮上,桥面线型控制是通过调整和控制模板高程来实现的,且只能经由挂篮前吊杆调整模板前端高程(后端与已成桥段对114.38514.390.5边接其高程已经确定),而高程的控制是通过预拱度来实现的。预拱跨214.463

5、14.470.7度为从建桥开始到竣工时梁体产生挠度总和的反号值。其挠度计6314.71814.7240.6算方法有很多种,本桥采用短线法来计算挠度。短线法为假设梁段立模前已存在与相邻阶段挠度相等的初挠度,节段挠度等于节号412.12112.1270.6块段施工过程中产生的挠度与节段初挠度之和。其公式如下:512.12312.1280.5Hi=hi+ygi+fiygi=cni+sni1'14.14214.1480.6式中:Hi—i点的立模标高;hi—i点的设计标高;ygi—i点的预拱中度;fi—i点的调整值;cni—i-1段产生的挠度;sni—i段在施工中

6、跨2'14.22714.2330.6所产生的挠度。63'14.45414.4620.63在实际施工中控制立模标高的方法号4'11.89811.9040.63.1cni的确定块5'11.89811.9050.7在i-1号块施工时,首先在i-1号块两端截面上分别预埋3根钢筋及在底板两端取2个点作为观测点(见图3),在砼浇筑前观测其注:底板中间位置因顶板模板外挑阻碍,故未布点。标高为h1,砼浇筑后观测其标高为h2、挂篮行走后(已张拉)观测经实际观测如表1中数据所示,我们可以得到,砼浇筑后张拉其标高为h3,分阶段观测其标高变化。以金清高架七条河挂篮4前,在砼自重

7、、挂篮荷载,等其余施工荷载的作用下i-1节段产生的号块、6号块节段施工为例进行简要说明,见表1.表2.挠度最大。且由数据分析,在张拉后,挂篮前行后,其标高h3-h2浮动范围很小,仅在3mm之内,故将张拉对块段标高变化产生的影响忽略,将砼浇筑前后之差作为5号块段的初挠度,即cni=h2-h1本桥中,在后续施工实际观测中,如表2数据所示,发现后续6号块施工时,张拉对节段标高影响较大,其均差h3-h2超过了5mm,不能忽略张拉对节段标高变化的影响,故第i号节段初挠度cni取用h3-h1,即:cni=h3-h1图2观测点布置图125装饰装修天地3.2fi值调整求

8、找出变化的规律,用以指导施工,从而使成桥后各节段的标高与在施工中由于各方面因素影

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