欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:51243627
大小:579.45 KB
页数:3页
时间:2020-03-22
《从理性到前卫--广州金融城城际中心项目设计.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、2014年12月建材与装饰规划与设计从理性到前卫———广州金融城城际中心项目设计李湛波(广东省建筑设计研究院广东广州510010)摘要:本文先是简单介绍了广州金融城的建设情况,接着以其中的城际中心为研究对象,从设计理念、功能布局、造型设计等方面对该超高层建筑其内在规律作全方位的探索,尤其对造型设计进行系统化的研究和具体的探讨,旨在为当代超高层建筑设计提供一定经验借鉴。关键词:超高层建筑;城际中心;功能设计;裙楼;塔楼中图分类号:TU247文献标识码:B文章编号:1673-0038(2014)50-0013-03引言筑形象也满足城市景观需
2、求。而调度指挥中心形体以结合塔楼近年来,随着我国城市化进程的速度不断地加快,城市CBD的水平方向板式为主,布置在用地的西面,满足其需要相对隐秘迅速崛起,作为能够最大程度容纳多种功能的超高层办公建筑的个性。在建筑和两条城市干道之间都通过广场衔接与城市道在城市CBD中不断地增殖,并在城市中扮演着越来越的角色。路的空间关系,从而减少建筑对城市空间的压迫感,在建筑与城广州市金融城为广州市重点打造的未来城市CBD区,整个市之间形成一种全新的诗性对话。规划主要分为金融总部区、总部办公区、综合商业区、滨水休闲区和配套居住区五大功能分区。其中城际中心项
3、目是广州金融城建设的地标性亮点项目,是以城市轨道调度指挥中心、写字楼、商业等配套设施为主功能齐全的城市综合体。基地位于广州市金融城综合商业区内的AT090918地块。图1城际中心在广州金融城的位置图图2城际中心鸟瞰效果图1项目概况2.2体现以城际调度为核心的企业文化形象,打造地基地北面为城市主干道黄埔大道路,东临绿融路,南面为规标性类型建筑认同感划中岭南商业水街,西面与保利地产用地相连。用地内地下空间本项目的核心部分为珠三角城际轨道交通调度指挥中心,建规划条件较为详细,地形平整,视野开阔、场址交通便利,该项目筑形象简洁时尚,雕塑感极强,
4、外形挺拔而充满动感,寓意现代在建成后必将成为广州市金融城一显要标志性建筑。城市轨道调度中心的时代性和高效性,建筑形象鲜明而富有企2总体构思业文化象征性,能在城市空间中突出自身形象,使建筑成为本项目的最佳广告。2.1尊重协调原有城市规划机理设计在有限的用地上,充分考虑到建筑与城市的周边关系,2.3提倡生态节能设计原则,体现岭南建筑特色建筑首层商业部分采用架空式布局,南面预留有骑楼空间,将办公塔楼布置在靠近两条城市道路的交叉处的东北位置,以简洁纯净的型体契合入城市肌理,突出办公塔楼高大挺拔的建使夏季季风能很方便导进建筑内部,较好地体现了岭南
5、建筑独·13·规划与设计建材与装饰2014年12月特的魅力。同时建筑主体塔楼标准层为南北向的矩形平面,有利于组织自然通风和采光,将自然环境引入建筑之中,获得舒适生态的工作与娱乐环境。3总平面设计本项目地上三十九层,地下三层,裙楼四层,塔楼建筑总高度180m。总平面设计充分考虑到地块环境及地理特征。地块北侧为城市主干道黄埔大道,车流较多,而东面为绿融路,车流较少,因此在此设置整个场地的主入口。南面与岭南商业水街相连,商业价值最高,适合布置裙楼商业部分;考虑到交叉路口处的城市形象,将塔楼布置于场地东北角,办公入口位于北面;用地西面较为隐秘,
6、设置调度指挥中心入口。办公楼地下车库出入口位于建筑的东北位,在用地的西南位设置调度指挥中心的地下车库入口和一个疏散车道出口,将调度中心的车库出入口与办公车库明确分开,减少相互之间的干图4城际中心流线分析图扰,满足了调度指挥中心的安全需求。务,一组主要为调度技术人员使用,实现内部人流的互不干扰性,确保了内部系统工作的高效性。商业人流通过基地南面主入口和东面次入口进入商场,通过商场内部自动扶梯达到地下河地上各层商场平面,将商业入口布置在用地南面显要的位置,商场内部交通疏散系统自成一体,直接通畅,体现了对项目商业价值的重视。4.2车流系统办公
7、楼和车辆通过东北位的车库出入口进入,直到地下三层平面,避免了对地下二层的调度指挥中心内部车库的干扰。调度指挥中心车辆通过西面专用地下车库入口进入,到达地下二层停车,不到达地下三层。商场后勤货物车辆由地块的东北位地下车库出入口进入,在地下三层设有地下车库卸货车位,货物卸载后,后勤人员和物资从运货电梯直达商场各层平面,保证了后勤物流的畅顺无阻。塔楼的电梯都在各层车库设有出入口,人们停完车后可通过各部分的电梯方便到达地上塔楼的各层平面。图3城际中心总平面图5建筑设计4总体流线设计5.1功能布局根据周边环境和道路的关系,设置了合理的交通体系,很
8、好本项目采用“城市综合体”的设计概念,整个建筑由调度中实现了调度指挥、办公、商业、后勤等不同人流、物流和车流的完心、写字楼、商业和三层地下室组成。其中1~4层为调度指挥中全分流,满足各部分的功能的需求,形成
此文档下载收益归作者所有