制动系统气压制动操纵机构辩析ppt课件.ppt

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1、第4节气压制动操纵机构主要为动力制动，驾驶员踏板力只用来操纵控制装置，适用于中型以上特别是重型的货车和客车。特点：1.气压低，降低了对管路等元器件的密封要求，稍有渗漏仍能正常工作，方便用于带拖挂车辆的制动；2.需要较大尺寸气动元件，需要足够大的空间。14.1气压制动操纵机构的管路布置①供能管路②促动管路③操纵管路气压制动系统各元件之间的连接管路有3种：24.2气压制动操纵机构的供能装置①储气筒：产生气压能的空压机和积储气压能；②调压阀和安全阀：将气压限制在安全范围内；③进气滤清器、排气滤清器、管道滤清器、油水分离器、空气干燥器、防冻器等：改善传能介

2、质（空气）状态的；④多回路压力保护阀等：在一个回路失效时用以保护其余回路，使其中气压能不受损失。34.2气压制动操纵机构的供能装置1.空压机和调压阀活塞上行----缸内空气压缩----排气阀开启----压缩空气进入储气罐。空压机由发动机通过带传动直接驱动，有单缸式和双缸式，图示为单缸风冷式。4当储气筒的压力达到一定值时，利用调压阀可以使空压机处于空转状态，而当储气筒的压力下降到一定值时，调压阀又能控制空压机向储气筒充气。4.2气压制动操纵机构的供能装置1.空压机和调压阀5卸荷原理：储气筒的压力达到一定值----调压阀膜片组件上移---芯管上移---

3、--芯管下阀门关闭-----储气筒气压作用在卸荷柱塞上方------柱塞下移----顶开进气阀门----空压机处于空转状态。4.2气压制动操纵机构的供能装置1.空压机和调压阀储气筒的气压下降到一定值-----膜片组件在弹簧作用下下移----芯管顶开阀门----卸荷柱塞上方的气压降低----柱塞上移---进气阀门正常开关----空压机向储气筒充气。64.2气压制动操纵机构的供能装置2.防冻器为了防止在寒冷季节中，积聚在管路和其他气压元件内的残留水分冻结，最好装设防冻器，以便在必要时向气路中加入防冻剂，以降低水的冰点。工作原理:当温度低于50C，防冻器

4、中的乙醇蒸气会随压缩空气流进入回路，回路中的冷凝水溶入乙醇后，冰点降低。74.2气压制动操纵机构的供能装置3.多回路压力保护阀功用：来自空压机的压缩空气经多回路压力保护阀分别向各回路的储气筒充气。当某一回路损坏漏气时，压力保护阀能保证其余完好回路继续充气。8四回路压力保护阀在任一回路损坏漏气时，保证其他三个回路能以稍低的压力正常工作。4.2气压制动操纵机构的供能装置3.多回路压力保护阀94.3气压制动操纵机构的控制装置1.制动阀1）串列式制动阀空压机调压阀储气罐前进气口前制动气室外住塞制动踏板滚轮铰链内住塞上活塞中间活塞后制动气室下活塞后进气口下进

5、排气阀踩下78,6,10下移11,12,14下移上排气阀的排气口关闭,进气口开启压缩空气进入前后制动气室.104.3气压制动操纵机构的控制装置1.制动阀串列式制动阀平衡弹簧限位螺钉上进排气阀上排气口松开制动踏板718恢复装配长度上活塞、进排气阀移动到上极限位置上下进气口关闭,排气口开启解除制动.踏板保持不动当活塞下腔作用力和18平衡进气阀和排气阀都关闭制动汽车稳定.活塞进排气阀23.排气口24.进气口114.3气压制动操纵机构的控制装置2.手控制动阀应急制动或驻车制动时：凸轮顺时针偏转3上移5上移关闭进气口排气口打开

6、驻车制动气室的压缩空气经10排气通道排出动力弹簧11实施制动.凸轮弹簧圆盘阀柱支承活塞阀管弹簧空压机继动阀12球形捏手杠杆锁止柱塞驻车/应急制动气室4.3气压制动操纵机构的控制装置2.手控制动阀解除制动：凸轮逆时针偏转圆盘阀柱3下移关闭排气通道开启进气口驻车制动气室的压缩空气使10动作储气罐压力进入制动气室-压缩动力弹簧11解除制动.在车行驶过程中,驻车/应急制动气室中的动力弹簧11一直处于被压缩状态.134.3气压制动操纵机构的控制装置3.继动阀和快放阀继动阀作用:使压缩空气不流经制动阀，而是通过继动阀直接充入制动气室，以缩短供气

7、路线，减少制动滞后时间。B通制动气室C通制动阀A通储气筒孔口C为大气压力时，芯管在自重下压靠阀门，同时阀门在弹簧作用下压靠阀体上的阀座，继动阀的进排气阀都关闭。踩下制动踏板C入口压力增大，膜片和芯管下移打开进气阀压缩空气由A直接流向B.144.3气压制动操纵机构的控制装置3.继动阀和快放阀快放阀作用:保证解除制动时制动气室快速放气。快放阀布置在制动阀与制动气室之间的管路上，靠近制动气室，由于离制动气室近，制动气室排气所经过的回路短，放气速度较快。B通制动气室A通制动阀C制动时:A进压缩空气阀门上移压缩空气进入B.解除制动时:A经制动阀通大

8、气阀门受弹簧力下移进气阀关闭制动器室空气通过C排出.154.3气压制动操纵机构的控制装置4.梭阀（双向阀）阀门来回穿