吊装施工方案范文.doc

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1、吊装施工方案范文　　桥面板吊装施工工法1.概况本工程位于溢洪道控制段，桥中桩号为0+000，为多空跨径总长为60.2m的中型桥梁。　　盖板与主线成正交90°。　　共六孔每空净跨9米，每空配有3块中板、2块边板，中板重量9T，边板重量10T。　　中板和边板预制时长度都是长10米、厚450mm。　　2.施工主要设备及人员①吊机选用50T、30T汽车吊车各一台；伸臂长度选用30米；主钩为50T级。　　30T拖车选用一台车长10m。　　②吊装工具钢线绳7″*4，长为32米一对。　　卸扣30T级4只；路基箱若干

2、③人员驾驶员2名；指挥2名；操作工人8人。　　3．吊装总体部署吊装前，将一台吊车停滞在桥头，另一台停止在预制场，在预制场一侧的吊车，在专人的指挥下，将预制板起吊至拖车上，根据预制板至工地现场的距离（运距为0.6KM）以及为保证预制板件上的相关配件受到损伤，每次运输两块，运至现场后，由另一台吊车卸下安装。　　4.吊装准备确定运输和吊装路线并能保证运输车辆进出。　　桥板运输道路、停靠位置及吊装场地要预先平整,并进行加固。　　吊装场地铺设25cm碎石或建筑垃圾，用20T压路机压实，压路机轮迹印不大于10mm

3、，平整度不大于5‰。　　桥板在现场预制时，不定期的进行抽查；检查板的外观质量，外形尺寸，预制构件到达现场后仍须再进行外观检查。　　吊装前对已完成的盖板标高、跨距、支座的尺寸、平面位置等进行复测，并进行下部结构的验收，确保板的吊装能顺利进行。　　5.板梁运输板梁运输采用30T的拖车，板梁在车辆上的摆设方向应考虑方便现场吊装及实际架设要求。　　6.板梁吊装技术措施采用捆绑式吊装，在距面板两头各650mm处捆绑面板。　　掉电处用胶皮轮胎裹好防止其在吊装时损坏面板。　　在板梁起吊时，速度要均匀，构件要平稳。　

4、　板梁下放时须慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动。　　6.1测设盖板分孔线、支座中心线、板分界线，对盖梁面的局部不平整进行整平，为吊装做好准备。　　6.2盖板达到设计强度后才可吊装。　　6.3根据板上的编号及板排列图将板梁吊装至预定的位置。　　6.4板吊装时注意型钢伸缩缝预埋钢筋的位置，板不可掉头。　　6.5根据板分界线确定板的位置，应使板两侧的铰缝宽度相近，并使板两端的伸缩缝（连续缝）宽度相近。　　6.6板放下后，应目测相邻板板底是否基本平齐，用钢筋做的弯钩检查是否每块支座均受力。　　可通过垫钢板的方

5、式调节板底标高，并使板的两侧橡胶支座同时受力。　　6.7吊装钢丝绳的长度应考虑到对板的影响，应尽量使四根钢丝绳同时受力。　　吊装过程中，板两端用缆风绳拉住，控制板平缓移位。　　6．8安装施工工艺预制板铺设工艺流程图7.板吊装安全保证措施对板加工的各种安全设施进行全面检查，消除各种隐患。　　对各类吊钩与预制板连接检查连接部位预制板起吊预制板铺设测量放出十字线吊车就位预制板转运至现场并检查橡胶支座安放生产人员进行安全生产教育。　　严格要求执行安全生产规程，进入现场必须佩带安全防护用品。　　钢绞线张拉易发生

6、拉断或锚具滑脱，引起钢绞线弹出伤人。　　除采取安全措施外，操作人员必须提高警惕，注意防范。　　构件自重大，要求对运输车辆、起吊机具、钢丝绳经常检查，以防发生事故。　　吊装前对所有机械及料索具作认真细致检查确保完好，发现损坏及时更换。　　机械设备均须由专人操作，持证上岗。　　并按规定做好电器设备的漏电保护措施。　　在板起吊时，速度要均匀，构件要平稳。　　板放下时须慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动。　　　　内容仅供参考