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时间:2020-03-09
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1、探究高速公路桥梁高墩施工技术探究咼速公路桥梁咼墩施工技术摘耍:本文作者结合多年工作和理论研究经验,主就高速公路的桥梁高墩施工技术方而进行了简单探讨,望有助于我国高速公路事业的发展。关键词:高速公路;公路桥梁;桥梁高墩中图分类号:TU74文献标识码:A引言桥梁高墩在桥梁施工过程屮起着非常重要的作用,是桥梁稳定的基础。特别是,随着我国高等级公路的快速发展,高速公路中桥墩的高度越来越高,相应的高墩的施工难度也越来越大。因此对高速公路桥梁高墩的施工技术进行相应探讨是很有意义的。下而,本人结合多年工作经验现就高速公路
2、桥梁高墩施工技术进行简单探讨,希望对相关从业人员有所助益。1高速公路桥梁高墩施工难点高速公路桥梁工程很大一部分所处地形都较为复杂,而且大部分墩身较高,因此在20m以上的高墩柱施工上目前主耍存在以下五个难点:一是施工周期长;二是模板和机械设备的投入大;三是高墩施工定位控制难度大;四是高墩施工接缝的处理要求高;五是高夺作业,施工安全程度低。2高速公路桥梁高墩施工技术2.1测量放样先对墩柱的结构线及墩柱中线进行测量放样,墩柱前后、左右边缘距设中心线尺寸容许偏差lOmmo墩柱施工前,将桩顶冲洗干净,并将墩柱结构线以
3、内的混凝土面凿除浮浆,整理连接钢筋。2.2支架搭设与验算2.2.1技术上的要求:墩柱脚手架上要起操作架及垂直运输作用,为了保证现浇的梁题不产生大的变形,除了要求支架本身具有足够的强度、刚度以及具有足够的纵、横、斜三个方向的连接杆来保证支架的整体性能外,支架的基础必须坚实可靠,以保证其沉陷值不超过施工规范的规定。2.2.2搭设方法。清平夯实基土,隔绕墩柱搭设碗扣件支架。2.2.3支架受力分析与验算:对于一般的扣件式钢管脚于架在搭设前首先必须进行力学验算,架体结构的主耍传力途径为:操作平台上的各种竖向荷载横向一
4、水平杆一纵向水平杆一立杆一垫木一地基。从传力途径可以看出,受力最大是结构杆件中立杆底段。因此在计算过程中主要是计算地基和主秆底段。计算吋主要考虑的荷载可分为活荷载和恒荷载。前者主要包括•操作平台上的施工荷载和水平风荷载,后者主要包括结构自重和构配件自重,还应考虑河流屮水的冲刷产生的荷载。在脚手架的搭设计算中,最主要的是通过荷载的分布情况及大小,验算立杆的刚度和稳定性是否满足要求。另外,脚手架构造及脚手架加强加固必须满足施工要求和安全技术规范要求。2.3钢筋工程钢筋下料的注意事项:钢筋的切断通常利用砂轮切割机
5、来完成,切面、钢筋轴线之间应保持90。角,避免马蹄形或者翘曲等问题,下料吋,不可使用切断机或者气割来完成,因为这关系着钢筋丝头长度以及直径符合标准的关键所在。在剥肋操作吋,进刀要缓,从而避免崩刀以及中径变大的弊端。钢筋连接的具体做法:利用管钳及扳手等相关丁具完成直螺纹连接套和两端钢筋的有效固结。钢筋直螺纹丝头的有效长度(包括其内的牙数、牙型以及禿牙),还有螺纹中径应满足相关标准。钢筋绑扎的具体做法:在处理墩身主筋连接问题时,可将连接距离设定为4.5m,如此一来,便可实现定尺钢筋(9m长)的快速相接,一方面提
6、高了施工效率,降低了材料损耗,另一方面还提高了施工人员高空作业的安全性。2.4模板加工与安装准备工作:在模板安装前先依据塔吊和电梯生产厂提供的安装说明书,结合现场实际地基承载力、墩身结构图、施工总体策划布局图安装塔式吊机和施工电梯。清理承台表面养生覆盖物、清洗表面灰尘待风干后精确测量放样,一是轮廓控制点,二是墩身净尺寸线,并用油漆和墨斗标出控制点,弹出台身。钢筋定位:(1)确保钢筋下料准确;(2)在绑扎环节,应做好主筋的准确定位;(3)不可将防裂钢筋网片立接绑扎在主筋上;(4)钢筋保护层在厚度上应满足设计要
7、求。脱模剂:钢模板必须使用脱模剂,现在常用的脱模剂有模板漆、色拉油及变压器油等,大量工程实践证明这几种脱模剂效果都很好,施工屮可根据实际情况采用。不论采用何种脱模剂,均应严格按照操作规程和要求进行涂刷,保证质量。2.5混凝土施工2.5.1混凝土的拌制及其运输。拌制混凝土吋,要对电子秤定期检测,对骨料的含水率经常进行检测,特别是在雨天施工吋要增加测定次数,以及调整骨料和水的用量。集中拌合站采用大型强制式殓搅拌机,不仅要对机械操作人员进行岗前培训,还必须严格按照机械操作规程进行操作。混凝土拌和物规定拌合时间1.
8、5min,拌和均匀、颜色一致,不得有离析和泌水现象,现场技术员及时反馈信息给后场,以便随时调整桧坍落度。以满足施工要求。混凝土的运输釆用磴运输车运送殓到施工现场,然后用殓泵车泵送到工作面。为了保证妊的质量,在婭运输过程屮,运输车最好以2~4rpm的慢速进行搅动,混凝土的装载量大约为搅拌筒儿何容量的2/3,泵送混凝土前应先用适量的与混凝土成分相同的水泥浆润滑输送管内壁,输送管线宜直,转弯宜缓,接头应严密,并要随吋检
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