电梯安装专检报告-自检与厂检.doc

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编号曳引驱动电梯安装专检报告（乘客电梯、载货电梯）使用单位：设备编号：合同编号：安装单位：出厂日期： 主要技术参数及配置表电梯类别产品型号设备号额定速度m/s额定载重量kg乘客人数人曳引机曳引机型号结构型式曳引轮节径mm减速比曳引绳直径mm根数电机型号额定电压V额定功率kW额定转速r/min额定频率Hz额定电流A绝缘等级单绕或复绕制造单位控制柜型号编号限速器型号编号额定速度m/s机械动作速度m/s制造单位安全钳型号编号制造单位上行超速保护装置型号编号作用方式缓冲器型号轿厢数量对重数量制造单位轿厢尺寸mm×mm×mmA×B×H实测值：层/站/门数说明：1．本报告依据TSGT7001-2009《电梯监督检验与定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》、GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》和Q320504HJJ504-2006《曳引电梯整机性能》制定，适用于乘客电梯、载货电梯、无机房电梯、小机房电梯、消防员电梯、大修与改造电梯的安装竣工检验。2．填写方法：（1）下表中如没有该项目时，在“无此选项”列内打上“/”（2）下表中“自检记录”列内有“□”项目为安装队自检填写。自检通过时，在“□”上打“√”（3）下表中“厂检记录”列内有“□”项目为厂检员填写。厂检通过时，在“OK”列内“□”上打“√”；不通过时，在“NO”列内“□”上打“√”。（4）下表中“备注”列同为厂检员填写。 设备检查序号自检项目、内容与要求无此选项自检记录厂检记录备注OKNO2.机房(机器设备间)及相关设备12.1通道和通道门(1)应在任何情况下均能够安全方便地使用通道。◇□□□2如采用梯子作为通道时，必须符合以下条件：①通往机房或者机器设备区间的通道不应当高出楼梯所到平面4m；②梯子必须固定在通道上而不能被移动；③梯子高度超过1.50m时，其与水平方向的夹角应当在65°～75°之间，并不易滑动或者翻转；④靠近梯子顶端应当设置把手实测值：楼面高：m；梯子高：m；夹角：°□□□3(2)通道应当设置永久性电气照明□□□4(3)机房通道门的宽度应当不小于0.60m，高度应当不小于1.80m，并且门不得向房内开启。门上应当装有带钥匙的锁，并且可以从机房内不用钥匙打开。门外侧应当标明“机房重地，闲人免进”，或者有其它类似警示标志实测值：门宽：m门高：m□□□52.2机房(机器设备)专用机房（机器设备间）应当专用，不得用于电梯以外的其他用途□□□62.3安全空间●(1)在控制屏和控制柜前有一块净空面积，其深度不小于0.70m，宽度为0.50m或屏、柜的全宽（两者中的大值），高度不小于2m实测值：深：m宽：m高：m□□□7(2)对运动部件进行维修和检查及人工紧急操作的地方有一块不小于0.5m×0.6m的水平净空面积，其净高度不小于2m实测值：m×m；高度：m□□□8(3)机房地面高度不一并且相差大于0.50m时，应当设置楼梯或者台阶，并且设置护栏□□□92.4地面开口机房地面上的开口应当尽可能小，位于井道上方的开口必须采用圈框，此圈框应当凸出地面至少50mm实测值：mm□□□102.5照明与插座(1)机房应当设置永久性电气照明；在机房内靠近入口（或多个入口）处的适当高度应当设有一个开关，控制机房照明□□□11(2)机房应当至少设置一个2P＋PE型电源插座12●(3)应当在主开关旁设置控制井道照明、轿厢照明和插座电路电源的开关13★2.6断错相保护每台电梯应当具有断相、错相功能；电梯运行与相序无关时，可以不装设错相保护装置□□□142.7主开关(1)每台电梯应当单独装设主开关，主开关应易于接近和操作□□□15●(2)主开关不得切断轿厢照明和通风、机房（机器设备间）照明和电源插座、轿顶与底坑的电源插座、电梯井道照明、报警装置的供电电路□□□16●(3)主开关应当具有稳定的断开和闭合位置，并且在断开位置时能用挂锁或其他等效装置锁住，能够有效的防止误操作□□□17(4)如果不同电梯的部件共用一个机房，则每台电梯的主开关应当与驱动主机、控制柜、限速器等采用相同的标志□□□ 182.8驱动主机★(1)驱动主机工作时应当无异常噪声和振动□□□19(2)曳引轮外侧面应当涂成黄色□□□20★(3)改造、维修监督检验和定期检验时，曳引轮轮槽不得有严重磨损，如果轮槽的磨损可能影响曳引能力时，应当进行曳引能力验证试验□□□212.9制动装置★（1）所有参与向制动轮或盘施加制动力的制动器机械部件应当分两组装设；□□□22★（2）电梯正常运行时，切断制动器电流至少应当用两个独立的电气装置来实现，当电梯停止时，如果其中一个接触器的主触点未打开，最迟到下一次运行方向改变时，应当防止电梯再运行□□□232.10紧急操作(1)手动紧急操作装置应当符合以下要求★①对于可拆卸盘车手轮，设有一个电气安全装置，最迟在盘车手轮装上电梯驱动主机时动作□□□24●②松闸扳手涂成红色，盘车手轮是无辐条的并且涂成黄色，可拆卸盘车手轮放置在机房内容易接近的明显部位□□□25●③在电梯驱动主机上接近盘车手轮处，明显标出轿厢运行方向，如果手轮是不能拆卸的可以在手轮上标出□□□26★④能够通过操纵手动松闸装置松开制动器，并且需要以一持续力保持其松开状态□□□27●⑤进行手动紧急操作时，易于观察到轿厢是否在开锁区□□□28(2)紧急电动运行装置应当符合以下要求★①依靠持续揿压按钮来控制轿厢运行，此按钮有防止误操作的保护，按钮上或其近旁标出相应的运行方向□□□29★②一旦进入检修运行，紧急电动运行装置控制轿厢运行的功能由检修控制装置所取代□□□30●③进行紧急电动运行操作时,易于观察到轿厢是否在开锁区□□□31★(3)应急救援程序：在机房内应当有应急救援程序□□□322.11限速器★（1）限速器上应当设有铭牌，标明制造单位名称、型号、规格参数和型式试验机构标识，铭牌和型式试验合格证、调试证书内容应当相符见：主要技术参数及配置表□□33★（2）限速器或者其他装置上应当设有在轿厢上行或者下行速度达到限速器动作速度之前动作的电气安全装置，以及验证限速器复位状态的电气安全装置□□□★（3）使用周期达到2年的电梯，或者限速器动作出现异常、限速器各调节部位封记损坏的电梯，应当由经许可的电梯检验机构或电梯生产单位对限速器进行动作速度校验，并且由该单位出具校验报告实测值：机械m/s；电气m/s□□352.12接地●(1)供电电源自进入机房或者机器设备间起，中性线（N）与保护线（PE）应当始终分开□□□36(2)所有电气设备及线管、线槽的外露可以导电部分应当与保护线（PE）可靠连接□□□ 37★2.13电气绝缘动力电路、照明电路和电气安全装置电路的绝缘电阻应当符合下述要求：标称电压绝缘电阻□□□动力电路(V)≥MΩ标称电压/V测试电压(直流)/V绝缘电阻/MΩ照明电路(V)≥MΩ安全电压≤500＞5002505001000≥0.25≥0.50≥1.00电气安全装置电路（V）≥MΩ38★2.14轿厢上行超速保护装置轿厢上行超速保护装置上应当设有铭牌，标明制造单位名称、型号、规格参数；铭牌、型式试验机构标识，铭牌和型式试验合格证内容应当相符；电梯整机制造单位应当在控制屏或者紧急操作屏上标注轿厢上行超速保护装置的动作试验方法见：主要技术参数及配置表□□3井道及相关设备393.1井道封闭除必要的开口外井道应当完全封闭；当建筑物中不要求井道在火灾情况下具有防止火焰蔓延的功能时，允许采用部分封闭井道，但在人员可正常接近电梯处应当设置无孔的高度足够的围壁，以防止人员遭受电梯运动部件直接危害，或者用手持物体触及井道中的电梯设备□□□403.2顶部空间(1)当对重完全压在缓冲器上时，应当同时满足附表2要求a.轿厢导轨进一步制导行程[≥0.1+0.035v2(m)]：mb.轿顶可以站人的最高面积的水平面与位于轿厢投影部分井道顶最低部件的水平面之间的自由垂直距离不小于[≥1.0+0.035v2(m)]：mc1.井道顶的最低部件与轿顶设备的最高部件之间的间距(不包括导靴、钢丝绳附件等)[≥0.3+0.035v2(m)]：mc2.与导靴或滚轮、曳引绳附件、垂直滑动门的横梁或部件的最高部分之间的间距[≥0.1+0.035v2(m)]：md.轿顶上方空间[≥0.5m×0.6m×0.8m]：m×m×m□□□41(2)当轿厢完全支承在缓冲器上时，对重导轨应当有不小于0.1+0.035v2（m）的制导行程m423.4井道安全门●（1）当相邻两层门地坎的间距大于11m时，其间应当设置高度不小于1.80m、宽度不小于0.35m的井道安全门（使用轿厢安全门时除外）实测值：高度：m宽度：m□□□43（2）不得向井道内开启□□□44●（3）门上应当装设用钥匙开启的锁，当门开启后不用钥匙能够将其关闭和锁住，在门锁住后，不用钥匙能够从井道内将门打开45★（4）应当设置电气安全装置以验证门的关闭状态□□□ 463.5井道检修门(1)高度不小于1.40m，宽度不小于0.60m实测值：高度：m宽度：m□□□47(2)不得向井道内开启□□□48●(3)应装设用钥匙开启的锁，当门开启后不用钥匙能够将其关闭和锁住，在门锁住后不用钥匙也能够从井道内将门打开49★(4)应当设置电气安全装置以验证门的关闭状态□□□503.6导轨●(1)每根导轨应当至少有2个导轨支架，其间距一般不大于2.50m（如果间距大于2.50m应当有计算依据），端部短导轨的支架数量满足设计要求实测值：支架间距m□□□51●(2)支架应当安装牢固，焊接支架的焊缝满足设计要求，锚栓（如膨胀螺栓）固定只能在井道壁的混凝土构件上使用□□□52(3)导轨工作面铅垂度:□速度＜1.75m/s（1.2/5000mm）□速度≥1.75m/s（0.8/5000mm）实测值：mm/5000mm□□□53(4)两列导轨顶面的距离偏差，轿厢导轨为0～+2mm，对重导轨为0～+3mm实测值：mm□□□54●3.7轿厢与井道壁距离轿厢与面对轿厢入口的井道壁的间距不大于0.15m,对于局部高度小于0.50m或者采用垂直滑动门的载货电梯，该间距可以增加到0.20m实测值：m□□□55如果轿厢装有机械锁紧的门并且门只能在开锁区内打开时，则上述间距不受限制□□□56●3.8层门地坎下端的井道壁每个层门地坎下的井道壁应当符合以下要求：形成一个与层门地坎直接连接的连续垂直表面，由光滑而坚硬的材料构成（如金属薄板）；其高度不小于开锁区域的一半加上50mm，宽度不小于门入口的净宽度两边各加25mm实测值：门刀长度：mm护脚板高度：mm×宽度mm□□□573.9井道内防护（1）对重的运行区域应当采用刚性隔障保护，该隔障从底坑地面上不大于0.30m处，向上延伸到离底坑地面至少2.5m的高度，宽度应当至少等于对重宽度两边各加0.10m实测值：底坑护板高：m×宽m对重宽：m□□□58●（2）在装有多台电梯的井道中，不同电梯的运动部件间应设置隔障隔障应当至少从轿厢、对重行程的最低点延伸到最低层站楼面以上2.50m高度，并且有足够的宽度以防止人员从一个底坑通往另一个底坑实测值：楼面以上高度：m□□□59如果轿厢顶部边缘和相邻电梯的运动部件之间的水平距离小于0.5m，隔障应当贯穿整个井道，宽度至少等于运动部件或者运动部件的需要保护部分的宽度每边各加0.10m实测值：相邻水平距离：m60★3.10极限开关井道上下两端应当装设极限开关，该开关在轿厢或者对重接触缓冲器前起作用，并且在缓冲器被压缩期间保持其动作状态□□□ 61●3.11随行电缆随行电缆应当避免与限速器绳、选层器钢带、限位与极限开关等装置干涉,当轿厢压实在缓冲器上时，电缆不得与地面和轿厢底边框接触□□□623.12井道照明井道应当装设永久性电气照明，对于部分封闭井道，如果井道附近有足够的电气照明，井道内可以不设照明□□□633.13底坑设施与装置(1)底坑底部应当平整，不得渗水、漏水□□□64(2)如果没有其他通道，应当在底坑内设置一个从层门进入底坑的永久性装置（如梯子），该装置不得凸入电梯的运行空间65(3)底坑内应当设置以下电气装置★①停止装置，在进入底坑时和底坑地面上均能方便操作，停止装置的操作装置为双稳态、红色并标以“停止”字样，并且有防止误操作的保护□□□66●②2P+PE型电源插座□□□67●③井道灯开关，在进入底坑时能方便操作683.14底坑空间轿厢完全压在缓冲器上时，底坑空间尺寸应满足附表2要求：a.底坑底面与轿厢最低部件的自由垂直距离不小于0.50m；mb.当垂直滑动门的部件、护脚板和相邻井道壁之间，轿厢最低部件和导轨之间的水平距离在0.15m之内时，上述(f)垂直距离允许减少到0.10m；当轿厢最低部件和导轨之间的水平距离大于0.15m但小于0.5m时，上述(f)垂直距离可按等比例增加至0.5m；mc.底坑中固定的最高部件和轿厢最低部件之间的距离不小于0.30m（如补偿绳装置、台阶等）：md.轿底空间[≥0.5m×0.6m×1.0m]：m×m×m□□□693.15限速绳张紧装置●(1)限速器绳应当用张紧轮张紧，张紧轮应当有导向装置□□□70●(2)当限速器绳断裂或者过分伸长时，应当通过一个电气安全装置的作用，使电梯停止运转713.16缓冲器★(1)轿厢和对重的行程底部极限位置应当设置缓冲器,蓄能型缓冲器只能用于额定速度不大于1m/s的电梯，耗能型缓冲器可以用于任何额定速度的电梯□□□72★（2）缓冲器上应当设有铭牌或者标签，标明制造单位名称、型号、规格参数和型式试验机构标识，铭牌或者标签和型式试验合格证内容应当相符见：主要技术参数及配置表□□73●（3）缓冲器应当固定可靠□□□74★（4）耗能缓冲器液位应当正确，有验证柱塞复位的电气安全装置□□□75（5）对重缓冲器附近应当设置永久性的明显标识，标明当轿厢位于顶层端站平层位置时，对重装置撞板与其缓冲器顶面间的最大允许垂直距离；并且该垂直距离不超过最大允许值实测值：最大允许垂直距离：m□□□ 763.17对重下方空间防护●如果对重之下有人能够到达的空间，应当将对重缓冲器安装于一直延伸到坚固地面上的实心桩墩，或者在对重上装设安全钳□□□4轿厢与对重774.1轿顶电气装置（1）轿顶应当装设一个易于接近的检修运行控制装置★①由一个符合电气安全装置要求，能够防止误操作的双稳态开关（检修开关）进行操作□□□78★②一经进入检修运行，即取消正常运行（包括任何自动门操作）、紧急电动运行、对接操作运行，只有再一次操作检修开关，电梯才恢复正常工作□79★③依靠持续揿压按钮来控制轿厢运行，此按钮有防止误操作的保护，按钮上或其近旁标出相应的运行方向□80★④该装置上设有一个停止装置，停止装置的操作装置为双稳态、红色并标以“停止”字样，并且有防止误操作的保护□81★⑤检修运行时，安全装置仍然起作用□82●（2）在轿顶应当装设一个从入口处易于接近的停止装置，停止装置的操作装置为双稳态、红色并标以“停止”字样并且有防止误操作的保护。如果检修运行控制装置设在入口处易于接近的位置，该停止装置也可设在检修运行控制装置上□□□83●（3）轿顶应当装设2P+PE型电源插座844.2轿顶护栏井道壁离轿顶外侧水平距离超过0.3m时，轿顶应当装设护栏●（1）由扶手、0.10m高的护脚板和位于护栏高度一半处的中间栏杆组成实测值：护脚板高m□□□85●（2）当自由距离不大于0.85m时，扶手高度不小于0.70m，当自由距离大于0.85m时，扶手高度不小于1.10m实测值：自由距离m护栏高度m□□□86●（3）护栏装设在距轿顶边缘最大为0.15m之内，并且其扶手外缘和井道中的任何部件之间的水平距离不小于0.10m实测值：护栏距边缘m水平距离m□□□87（4）护栏上有关于俯伏或斜靠护栏危险的警示符号或须知□□□884.3安全窗(门)轿厢设有安全窗(门)应当符合要求●（1）设有手动上锁装置，能够不用钥匙从轿厢外开启，用规定的三角钥匙从轿厢内开启□□□89●（2）轿厢安全窗不能向轿厢内开启，并且开启位置不超出轿厢的边缘，轿厢安全门不能向轿厢外开启，并且出入路径没有对重或者固定障碍物□□□90★（3）其锁紧由电气安全装置予以验证□□□91●4.4轿厢对重间距轿厢及关联部件与对重之间的距离应当不小于50mm实测值：m□□□924.5对重的固定如果对重由重块组成，应当可靠固定□□□934.6轿厢(1)轿厢有效面积应当符合规定面积:m×m＋m×m=m2□□□ 面积94(2)轿厢面积超出规定的载货电梯①在从层站装卸区域总可看见的位置上设置标志，表明该载货电梯的额定载重量□□□95②该电梯专用于运送特定轻质货物，其体积可保证在装满轿厢情况下，货物的总质量不会超过额定载重量96③该电梯由专职司机操作，并严格限制人员进入97★4.7轿厢铭牌轿厢内应当设置铭牌，标明额定载重量及乘客人数（载货电梯只标载重量）、制造厂名称或商标□□□98改造后的电梯，铭牌上应当标明额定载重量及乘客人数（载货电梯只标定载重量）、改造单位名称、改造竣工日期等99★4.8紧急照明和报警装置轿厢内应装设紧急报警装置和应急照明：(1)正常照明电源中断时，能自动接通紧急照明电源□□□100(2)紧急报警装置采用对讲系统以便与救援服务持续联系，当电梯行程大于30m时，在轿厢和机房（或紧急操作地点）间也设置对讲系统，紧急报警装置的供电来自前条所述的紧急照明电源或等效电源；在启动对讲系统后，被困乘客不必再做其他操作□□□1014.9地坎护脚板轿厢地坎下应当装设护脚板，其垂直部分的高度不小于0.75m，宽度不小于层站入口宽度实测值：垂直部分高度m□□□102●4.10超载保护装置电梯应设置轿厢超载保护装置，在载荷超过110％额定载重量（超载量不少于75kg），能够防止电梯正常启动及再平层□□□103轿内有音响或者发光信号提示104动力驱动的自动门完全打开，手动门保持在未锁状态1054.11安全钳★(1)安全钳上应当设有铭牌，标明制造单位名称、型号、规格参数以及型式试验机构标识，铭牌、型式试验合格证、调试证书内容与实物应当相符见：主要技术参数及配置表□□106★(2)轿厢上应当装设一个在轿厢安全钳动作以前或同时动作的电气安全装置□□□5悬挂装置、补偿装置及旋转部件防护107★5.1悬挂装置、补偿装置的磨损、断丝、变形情况出现下列情况之一，悬挂钢丝绳和补偿钢丝绳应当报废①出现笼状畸变、绳芯挤出、扭结、部分压扁、弯折□□□108②断丝分散出现在整条钢丝绳，任何一个捻距内单股的断丝数大于4根；或断丝集中在钢丝绳某一部位或一股，一个捻距内断丝总数大于12根（对于股数为6的钢丝绳）或者大于16根（对于股数为8的钢丝绳）109③磨损后的钢丝绳直径小于钢丝绳公称直径的90％110采用其他类型悬挂装置的，悬挂装置的磨损、变形等应当不超过制造单位设定的报废指标111●5.2端部固定悬挂钢丝绳绳端固定应当可靠，弹簧、螺母、开口销等连接部件无缺损。采用其他类型悬挂装置的，其端部固定应当符合制造单位的规定□□□1125.3●(1)补偿绳（链）端固定应当可靠□□□ 补偿装置113★(2)应当使用电气安全装置来检查补偿绳的最小张紧位置□□□114★(3)当电梯的额定速度大于3.5m/s时，还应设置补偿绳防跳装置，该装置动作时应当有一个电气安全装置使电梯驱动主机停止运转□□□1155.6旋转部件的防护旋转部件应设置防护装置，以避免人身伤害、绳或链松弛而脱落、异物进入●（1）在机房（机器设备间）内的曳引轮、滑轮、限速器□□□116●（2）在井道内的曳引轮、滑轮、限速器及张紧轮、补偿绳张紧轮□□□117●（3）在轿厢上的滑轮□□□6轿门与层门1186.1门地坎距离轿厢地坎与层门地坎的水平距离应在29～34mm之间，水平距离相互偏差在0～3mm之内。实测值：mm□□□1196.2门间隙门关闭后应当符合要求(1)门扇之间及门扇与立柱、层门下端和地坎之间的间隙，对于乘客电梯为2～5mm，对于载货电梯为2～8mm，使用过程中由于磨损，允许达到10mm实测值：客梯mm货梯mm□□□120●(2)在水平移动门和折叠门主动门扇的开启方向，以150N的人力施加在一个最不利的点，前条所述的间隙允许增大，但对于旁开门不大于20mm，对于中分门其总和不大于30mm实测值：旁开mm中分mm□□□1216.3玻璃门门和轿门采用玻璃门时★(1)玻璃门上有供应商名称或商标、玻璃型式等永久性标记□□□122●(2)玻璃门上的固定件，即使在玻璃下沉的情况下，也能够保证玻璃不会滑出123●(3)有防止儿童的手被拖曳的措施124★6.4防止门夹人的保护装置动力驱动的自动水平滑动门应当设置防止门夹人的保护装置，当人员通过层门入口被正在关闭的门扇撞击或者将被撞击时，该装置应当自动使门重新开启□□□125●6.5门运行和导向层门和轿门正常运行时不得出现脱轨、机械卡阻或者在行程终端时错位；由于磨损、锈蚀或者火灾可能造成层门导向装置失效，应当设置应急导向装置，使层门保持在原有位置上□□□126●6.6自动关闭层门装置在轿门驱动层门的情况下，当轿厢在开锁区域之外时，如果层门开启（无论何种原因），应当有一种装置能确保该层门自动关闭□□□127自动关闭装置采用重块时，应当有防止重块坠落的措施128★6.7紧急开锁装置每个层门均应当能够被一把符合要求的钥匙从外面开启□□□129紧急开锁后，在层门闭合时门锁装置不应当保持开锁位置1306.8门的锁紧★(1)每个层门都应当设置门锁装置，其锁紧动作应当由重力、永久磁铁或者弹簧来产生和保持，即使永久磁铁或者弹簧失效，重力亦不能导致开锁□□□131●(2)轿厢应当在锁紧元件啮合不小于7mm时才能启动实测值：mm□□□132★(3)门的锁紧应当由一个电气安全装置来验证，该装置应由锁紧元件强制操作而没有任何中间机构，并且能够防止误动作□□□133●(4)如果轿门采用了门锁装置，该装置也应符合以上有关要求□□□ 1346.9门的闭合★（1）正常运行时应当不能打开层门，除非轿厢在该层门的开锁区域内停止或停站；如果一个层门或者轿门（或者多扇门中的任何一扇门）开着，在正常操作情况下，应当不能启动电梯或者不能保持继续运行□□□135★(2)每个层门和轿门的闭合都应当由一个电气安全装置来验证，如果滑动门是由数个间接机械连接的门扇组成，则未被锁住的门扇上也应当设置电气安全装置以验证其闭合状态□□□1366.10门刀门锁滚轮与地坎间隙轿门门刀与层门地坎，层门锁滚轮与轿厢地坎的间隙应在6～9mm之间；电梯运行时不得互相碰擦实测值：门刀与地坎间隙mm门滚轮与地坎间隙mm□□□8试验137★8.1轿厢上行超速保护装置试验当轿厢上行速度失控时，轿厢上行超速保护装置应当动作，使轿厢制停或者至少使其速度降低至对重缓冲器的设计范围□□□138该装置动作时，应当使一个电气安全装置动作139★8.2耗能缓冲器试验缓冲器动作后，回复至其正常伸长位置电梯才能正常运行□□□140缓冲器完全复位的最大时间限度为120s实测值S□□□141★8.3轿厢限速器－安全钳动作试验轿厢装有下述载荷，以检修速度下行，进行限速器-安全钳联动试验，限速器－安全钳动作可靠①瞬时式安全钳，轿厢装载额定载重量，对于轿厢面积超出规定的载货电梯，以轿厢实际载重量达到了轿厢面积所对应的额定载重量作为试验载荷□□□142②渐进式安全钳，轿厢装载1.25倍额定载荷，对于轿厢面积超出规定的载货电梯，取1.25倍额定载重量与轿厢实际载重量达到了轿厢面积按规定对应的额定载重量两者中的较大值作为试验载荷143③对于轿厢面积超过相应规定的非商用汽车电梯，轿厢装载150％额定载重量144★8.3轿厢限速器－安全钳动作试验定期检验：轿厢空载，以检修速度下行，进行限速器一安全钳联动试验，限速器一安全钳动作应当可靠。□□□145★8.4对重安全钳试验轿厢空载，以检修速度上行，进行限速器-安全钳联动试验，限速器－安全钳动作应当可靠□□□★8.5平衡系数试验曳引电梯的平衡系数应当在0.40～0.50之间，或者符合制造（改造）单位的设计值实测值：%对重块实装块□□□147★8.6空载曳引力试验当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时，应当不可能提升空载轿厢□□□148●8.7运行试验轿厢分别空载、满载，以正常运行速度上、下运行，呼梯、楼层显示等信号系统功能有效、指示正确、动作无误，轿厢平层良好，无异常现象发生□□□1498.8消防返回功能试验如果电梯设有消防返回功能，应当符合要求●消防开关应当设在基站或者撤离层，防护玻璃应当完好，并且标有“消防”字样□□□150★消防功能启动后，电梯不响应外呼和内选信号，轿厢直接返回指定撤离层，开门待命□□□ 151●8.9电梯速度当电源为额定频率，电动机施以额定电压时，轿厢承载0.5倍额定载重量，向下运行至行程中段（除去加速和减速段）时的速度，不得大于额定速度的105％，不宜小于额定速度的92％实测值：在%载荷下的实际速度m/s□□□152★8.10上行制动试验轿厢空载以正常运行速度上行时，切断电动机与制动器供电，轿厢应当被可靠制停，并且无明显变形和损坏□□□153★8.11下行制动试验轿厢装载1.25倍额定载重量，以正常运行速度下行至行程下部，切断电动机与制动器供电，曳引机应当停止运转，轿厢应当完全停止□□□154★8.12静态曳引试验对于轿厢面积超过相应规定的载货电梯，以轿厢实际面积所对应的1.25倍额定载重量进行静态曳引试验，历时10min，曳引绳应当没有打滑现象备注：□□□155对于轿厢面积超过相应规定的非商用汽车电梯，以1.5倍额定载重量做静态曳引试验，历时10min，曳引绳应当没有打滑现象备注：□□□无机房电梯附加检验项目序号自检项目、内容与要求无此选项自检记录厂检记录备注OKNO156★7.0主开关无机房电梯主开关的设置还应当符合以下要求：①如果控制柜不是安装在井道内，主开关应当安装在控制柜内，如果控制柜安装在井道内，主开关应当设置在紧急操作屏上；②如果从控制柜处不容易直接操作主开关，该控制柜应当设置能分断主电源的断路器；③在电梯驱动主机附近1m之内，应当有可以接近的主开关或者符合要求的停止装置，且能够方便地进行操作□□□1577.1作业场地总要求●(1)作业场地的结构与尺寸应当保证工作人员能够安全、方便地进出和进行维修（检查）作业（参见1.3项）□□□158●(2)作业场地应当装设永久性电气照明，在靠近工作场地入口处应当设置照明开关1597.2设在轿顶上或轿厢内的作业场地检查、维修驱动主机、控制柜的作业场地设在轿顶上或轿内时，应当具有以下安全措施：★(1)设置防止轿厢移动的机械锁定装置□□□160★(2)设置检查机械锁定装置工作位置的电气安全装置，当该机械锁定装置处于非停放位置，能防止轿厢的所有运行；161●(3)若在轿厢壁上设置检修门（窗），该门（窗）不得向轿厢外打开，并且装有用钥匙开启的锁，不用钥匙能够关闭并且锁住，同时设置检查检修门（窗）锁定位置的电气安全装置；□□□162●(4)在检修门（窗）开启的情况下需要从轿内移动轿厢时，在检修门（窗）的附近设置轿内检修控制装置，轿内检修控制装置能够使检查门（窗）锁定位置的电气安全装置失效，人员站在轿顶时，不能使用该装置来移动轿厢；如果检修门（窗）的尺寸中较小的一个尺寸超过0.20m，则井道内安装的设备与该检修门（窗）外边缘之间的距离不小于0.30m实测值：检修门（窗）的尺寸：m×m边缘间距：m□□□ 1637.3设在底坑内的作业场地检查、维修驱动主机、控制柜的作业场地设在底坑时，如果检查、维修工作需要移动轿厢或可能导致轿厢的失控和意外移动，应当●(1)设置停止轿厢运动的机械制停装置，使工作场地内的地面与轿厢最低部件之间的距离不小于2m实测值：m□□□164★(2)设置检查机械制停装置工作位置的电气安全装置，当该机械制停装置处于非停放位置且未进入工作位置时，能防止轿厢的所有运行，当机械制停装置进入工作位置后，仅能通过检修装置来控制轿厢的电动移动□□□165★(3)在井道外设置电气复位装置，只有通过操纵该装置才能使电梯恢复到正常工作状态，该装置只能由工作人员操作□□□1667.4设在平台上的作业场地检查、维修驱动主机、控制柜的作业场地设在平台上时，应当具有以下安全措施：●(1)平台是永久性装置，有足够的机械强度，并且设置护栏□□□167如果该平台位于轿厢或者对重的运行通道中，则还应★(2)设有可以使平台进入（退出）工作位置的装置，该装置只能由工作人员在底坑或者在井道外操作，由一个电气安全装置确认平台完全缩回后电梯才能运行□□□168★(3)如果检查（维修）作业不需要移动轿厢，则设置防止轿厢移动的机械锁定装置和检查机械锁定装置工作位置的电气安全装置，当机械锁定装置处于非停放位置，能防止轿厢的所有运行□□□169●(4)如果检查（维修）作业需要移动轿厢，则设置活动式机械止挡装置来限制轿厢的运行区间，当轿厢位于平台上方时，该装置能够使轿厢停在上方距平台至少2m处，当轿厢位于平台下方时，该装置能够使轿厢停在平台下方符合2.2井道顶部空间要求的位置实测值：轿厢距平台m□□□170★(5)设置检查机械止挡装置工作位置的电气安全装置，只有该机械止挡装置处于完全缩回位置时才允许轿厢移动，只有该机械止挡装置处于完全伸出位置时才允许轿厢在前条所限定的区域内移动□□□1717.5紧急操作与动态试验装置★(1)用于紧急操作和动态试验（如制动试验、曳引力试验、限速器-安全钳试验、缓冲器试验及轿厢上行超速保护试验等）的装置应当能在井道外操作；在停电或停梯故障造成人员被困时，相关人员能够按照操作屏上的应急救援程序及时解救被困人员□□□172●(2)应当能够直接或者通过显示装置观察到轿厢的运动方向、速度以及是否位于开锁区□□□173●(3)装置上应当设置永久性照明和照明开关□□□174★(4)装置上应当设置停止装置□□□1757.6附加检修控制装置如果需要在轿厢内、底坑或者平台上移动轿厢，则应当在相应位置上设置附加检修控制装置★(1)每台电梯只能设置1个附加检修装置；附加检修控制装置的型式要求与轿顶检修控制装置相同★(2)如果一个检修控制装置被转换到“检修”，则通过持续按压该控制装置上的按钮能够移动轿厢；如果两个检修控制装置均被转换到“检修”位置，则从任何一个检修控制装置都不可能移动轿厢，或者当同时按压两个检修控制装置上相同方向的按钮时，才能够移动轿厢□□□ 企业要求的附加检验项目序号自检项目、内容与要求无此选项自检记录厂检记录备注OKNO9机房及机器设备间1769.1平层标记张贴到位,曳引绳上的平层标记应与张贴至墙上的平层标记相符□□□1779.2限速器的安装(1)运转平稳运转方向正确,安装位置正确牢固并有防水台(2)调节部位应有封记,封记不应有移动痕迹□□□1789.3夹绳器的安装(1)应有验证夹绳器复位的电气安全装置(2)安装位置正确牢固、闸瓦与曳引绳均匀分中(3)夹绳器调节到位后需用字母销定位□□□10井道及相关部件17910.1导轨接头或支架（附加）(1)导轨接头不应有连续缝隙；T型导轨接头局部缝隙不大于0.5mm,台阶应不大于0.05mm；空心导轨接头局部缝隙不大于1.0mm,台阶应不大于0.1mm；且无凹坑。□□□180(2)导轨支架水平度≤5mm；导轨支架和导轨背面间的衬垫总厚度以≤3mm为标准；衬垫总厚度超过3mm时所垫的且衬垫数量≤3片。□□□18110.2上下终端架和平层装置(1)撞弓/打棒与终端开关的任意接触位置均应动作可靠、有效且无响声；(2)PAD装置应能可靠通过每层隔磁板，且信号可靠□□□18210.3缓冲器安装设置（附加）(1)同一基础上两缓冲器顶部与轿底或对重间距离偏差≤2mm实测值：mm□□□(1)轿厢、对重装置的撞板中心与缓冲器中心的偏差≤20mm(2)缓冲器的安装垂直度应≤0.5%□□□18310.4平衡补偿链及相关部件(1)平衡链导向架应安装在平衡链直线段处；同时当缓冲器完全压缩后，对重架也不会撞到导向架；(2)导向架应固定牢固，导向架导向平稳、无异响(3)平衡链距地坪面应≥100mm□□□18410.5限位限位开关应可靠有效，并在极限开关之前动作□□□11轿厢及相关部件18511.1安全钳的调整及相关部件(1)瞬时式安全钳：左、右安全钳的两侧间隙均应不小于2mm；渐进式安全钳：左、右安全钳的两侧间隙均应不小于2.5mm。左、右安全钳的锲块间隙相互偏差不大于0.3mm(活动锲块与活动锲块、固定锲块与固定锲块)。(2)安全钳钳口与导轨顶面间隙至少在4mm以上。(3)安全钳的联动机构动作灵活、可靠；提升安全钳联动机构，锲块应能同步动作；安全钳铅封完好。实测值：安全钳锲块间隙左：前/后(mm/mm）右：前/后(mm/mm）安全钳钳口间隙左、右(mm/mm)□□□18611.2导靴的安装与调整（1）固定导靴：固定滑动导靴靴衬与导轨顶面间隙之和2~4mm；靴衬与导轨两侧面间隙之和不大于1mm；或根据产品说明书调整□□□187（2）弹性滑动导靴：弹性滑动导靴靴衬与导轨顶面无间隙，其弹性伸缩余量之和2.5±1.5mm；靴衬与导轨两侧面间隙之和不大于1mm；或根据产品说明书调整□□□188（3）滚轮导靴：滚轮导靴调整参数符合工艺技术要求；各个滚轮均应可以用手转动；悬挂的轿厢应前后平衡，滚轮与导轨应平行运行；滚轮垂直度误差≤1mm。或根据产品说明书调整□□□ 18911.3限速器绳与安全钳提升连杆间应可靠连接，且上、下各应有2个绳夹固定□□□12层、轿门19012.1层、轿门装置(1)层门导轨与滑板偏心轮间隙0.5~0.8mm（货梯允许达到1.0mm），前提是同时能满足6.2.（2）项和6.5项；(2)门锁触点接触面应左右分中不歪斜；(3)门锁触点压缩行程应达到3~4mm□□□19112.2门机及其部件(1)门机运行可靠，无异常抖动和异响(2)门刀前、后、左、右垂直度偏差不大于1mm(3)门刀与门锁滚轮啮合量不小于9mm□□□13外观19213.1轿厢体外观(1)轿壁、轿门、地坪、吊顶表面质量良好、无划痕或凹痕、无生锈、包板无脱胶空鼓等现象，吊顶内部无油污或垃圾；涂漆部分应光洁、色泽均匀，漆层不应出现漆膜脱落现象。(2)轿内扶手、镜子等固定可靠无损坏或毛刺快口(3)轿内照明、通风装置功能正常(4)轿厢内操纵按钮动作应灵活、有效，信号显示清晰(5)轿内操纵箱应紧贴操纵壁,与操纵壁的缝隙应均匀无波浪形,显示面板应无损坏□□□19313.2层站外观(1)层门表面质量良好、无划痕或凹痕、无生锈、包板无脱胶空鼓等现象；涂漆部分应光洁、色泽均匀，漆层不应出现漆膜脱落现象。(2)整洁美观、无歪斜、无损坏、功能正常有效；(3)安装高度符合土建图尺寸要求；同一候梯厅高度、左右偏差≤5mm□□□19413.3厅外显示呼梯、楼层显示功能显示正确、信号系统功能有效、动作无误（可在建筑物整体装饰完成后检查）备注：□□□19513.4所有紧固件不应有脱落或松动现象□□□14测试19614.1平层准确度电梯轿厢的平层准确度为：不能超出±10mm的范围；在装卸载时平层保持精度在±20mm的范围内。□□□19714.2噪音测试（1）机房噪音：□额定速度V＜2.5m/s时，平均值不大于75dB(A)□额定速度V≥2.5m/s时，平均值不大于80dB(A)实测值：dB(A)□□□198（2）运行噪音：（乘客电梯）□额定速度V≤1.0m/s时，不大于52dB(A)□额定速度V＜2.5m/s时，不大于55dB(A)□额定速度V≥2.5m/s时，不大于60dB(A)实测值：dB(A)□□□199（3）开关门噪音：（乘客电梯）正常开关门过程中的噪音不应大于62dB(A)实测值：dB(A)□□□20014.3PMT振动测试对于2.5m/s以上的电梯（含2.5m/s）需进行PMT振动测试；测试结果：以GB/T10058-2009标准的ISO,MaxPktoPk来判定。X;Y;Z□□ 15其他增加项□安装委托项目□经销项目安装队签名安装自检员签名：年月日厂检员签名整梯质量评定签名：评估:等级一．优---------无安全项目★项、无重要项目●项、无舒适感不良项、无明显外观项，其它问题项3项以内的；安装单位积极配合积极整改二．良---------无安全项目★项、舒适感良好、无明显外观项，不合格问题项不超过4项其中重要项目●项不超过2项；安装单位愿意配合积极整改三．中---------无安全项目★项、舒适感符合标准、外观良好，不合格问题项不超过8项其中重要项目●项不超过3项；安装单位愿意配合及整改四．差---------除以上评定外均为差二○一○年十一月修订附录一：自检填写 平衡系数测试记录单位：载荷(%)kg；电流(A)方向上行下行上行下行上行下行上行下行上行下行载荷(%)30%40%45%50%60%电流备注事项:1.测试时的电源状况：正式电□，临时电□2.测试时的三相电源电压：Vab,Vac,Vbc3.对重块数量：块安装单位试验人：试验日期：附录二：厂检填写缓冲距、顶部空间和底坑空间检测记录(单位:m)井道顶部状态项目上端站平层时对重缓冲器行程对重撞板与缓冲器顶面间的最大允许距离完全压在缓冲器上时a.轿厢导轨进一步制导行程[≥0.1+0.035v2(m)]a.mmma.mb.轿顶可以站人的最高面积的水平面与位于轿厢投影部分井道顶最低部件的水平面之间的自由垂直距离不小于[≥1.0+0.035v2(m)]b.mb.mc1.井道顶的最低部件与轿顶设备的最高部件之间的间距(不包括导靴、钢丝绳附件等)[≥0.3+0.035v2(m)]；c2.与导靴或滚轮、曳引绳附件、垂直滑动门的横梁或部件的最高部分之间的间距[≥0.1+0.035v2(m)]C1mC2mC1mC2md.轿顶上方空间[≥0.5m×0.6m×0.8m]：m×m×me.对重导轨导轨进一步制导行程[≥0.1+0.035v2(m)]:m底坑状态项目下端站平层时轿厢缓冲器行程轿厢撞板与缓冲器顶面间的距离完全压在缓冲器上时f.底坑底面与轿厢最低部件的自由垂直距离不小于0.50m，f.mmmf.mg.当垂直滑动门的部件、护脚板和相邻井道壁之间，轿厢最低部件和导轨之间的水平距离在0.15m之内时，上述(f)垂直距离允许减少到0.10m；当轿厢最低部件和导轨之间的水平距离大于0.15m但小于0.5m时，上述(f)垂直距离可按等比例增加至0.5m；水平距离mg.mg.mh.底坑中固定的最高部件和轿厢最低部件之间的距离不小于0.30m（如补偿绳装置、台阶等）h.mh.mi.轿底空间[≥0.5m×0.6m×1.0m]：m×m×m注：1.当采用减行程缓冲器并对电梯驱动主机正常减速进行有效监控时a.b.c中的0.035v2可以用下值代替：a.电梯额定速度不大于4m/s时，可以减少到1/2，但是不小于0.25m；b.电梯额定速度大于4m/s时，可以减少到1/3，但是不小于0.28m。2.对重撞板与缓冲器顶面间的实际测量距离如果大于最大允许距离应该按照实际测量距离计算。