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时间:2020-03-10
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1、单元四 汽车照明与信号系统第一节 照明系统第二节 灯光信号系统第三节 声响信号系统返回第一节 照明系统一、照明系统的功用及组成汽车照明系统是汽车在夜间以及能见度较低的情况下行驶时必不可少的照明设备。为了确保行车安全,汽车上装有多种照明设备,用于夜间以及能见度较低时的行车照明、车厢照明及检修照明。不同车型的照明装置配置不尽相同,多数车型直接用灯光总开关控制各种灯具火线,有的则安装继电器,用开关控制继电器线圈,通过继电器触点控制灯丝电路的通断。汽车照明系统根据安装位置和用途不同,一般可分为外部照明装置与内部照明装置两部分,其中外部照明装置包括前照灯、雾灯、倒车灯、
2、牌照灯等,内部照明灯装置包括仪表灯、顶灯、行李舱灯、阅读灯等。下一页返回第一节 照明系统汽车上几种主要照明灯的功用及安装位置如表4-1所示。汽车照明与信号系统的安装位置示意如图4-2所示。二、车外照明装置(一)前照灯前照灯又称大灯,装于汽车头部两侧,其功用是在夜间行车时照亮车前的道路及物体,同时可以利用近、远光变换信号超越前方车辆,在各型汽车的所有照明装置中,前照灯是最重要的照明装置。为使汽车外形美观,目前汽车上普遍采用组合式前照灯,即将前照灯、前小灯、前转向信号灯组合在一起,如图4-3所示。上一页下一页返回第一节 照明系统前照灯包括远光灯和近光灯两种。远光灯
3、用于保证车前有明亮而均匀的照明,使驾驶员能辨明100m以内道路上的任何障碍物;近光灯在会车和市区内使用,用于保证夜间车前50m内的路面照明,以及避免两车交会时造成驾驶员炫目而发生事故。1.前照灯的基本要求为确保汽车夜间行驶安全,世界各国都规定了汽车前照灯的照明标准,其基本要求为:(1)前照灯应保证汽车前方100m以内的路面上得到明亮而均匀的照明,驾驶员能辨明路面上的任何障碍物。随着车速的不断提高,要求车前的照明距离也相应增加。上一页下一页返回第一节 照明系统现代汽车要求照明的距离已达到200~270m。(2)前照灯应具有防炫目装置,防止夜间会车时因对方驾驶员炫
4、目而造成交通事故。2.前照灯的结构前照灯一般由灯泡、反射镜和配光镜三部分组成,如图4-4所示。1)灯泡目前,汽车前照灯的灯泡主要有白炽灯泡、卤素灯泡、氙气灯泡、LED照明四种类型。上一页下一页返回第一节 照明系统(1)白炽灯泡。前照灯的灯泡是充气灯泡,是把玻璃泡内的空气抽出后,再充满惰性混合气体。一般充入的惰性气体为96%的氩气和4%的氮气。充入灯泡的惰性气体可以在灯丝受热时膨胀,增大压力,减少钨的蒸发,提高灯丝的温度和发光效率,节省电能,延长灯泡的使用寿命。虽然充气灯泡的周围抽成真空并充满了惰性气体,但是灯丝的钨质点仍然要蒸发,使灯丝损耗。而蒸发出来的钨沉积
5、在灯泡上,使灯泡发黑。前照灯用白炽灯泡结构如图4-5所示。上一页下一页返回第一节 照明系统部分白炽灯泡为双灯丝,共用搭铁接点,双丝灯泡用于制动灯/尾灯及远/近光前照灯,各灯丝有自己的接点,因此可做两种用途。由于白炽灯泡的体积大、耗电且寿命短,因此已被逐渐淘汰。(2)卤素灯泡。卤素灯泡从1960年开始在汽车上采用,它是在惰性气体中加入一定量的卤族元素制成的。卤族元素是指碘、溴、氯、氟等元素。现在灯泡使用的卤族元素一般为碘或溴,叫作碘钨灯泡或溴钨灯泡。卤素灯泡的结构如图4-6所示。上一页下一页返回第一节 照明系统卤钨灯泡是利用卤钨再生循环反应的原理制成的,卤钨再生
6、循环的基本作用过程是:从灯丝蒸发出来的气态钨与卤族元素反应生成一种挥发性的卤化钨,它扩散到灯丝附近的高温区又受热分解,使钨重新回到灯丝上,被释放出来的卤素继续扩散参与下一次循环反应,如此周而复始地循环下去,从而防止钨的蒸发和灯泡的发黑现象。卤钨灯泡尺寸小,泡壳用耐高温、机械强度较高的石英玻璃制成,所以充入情性气体的压力较高。因工作温度高,灯内的工作气压将比其他灯泡高得多,故钨的蒸发也受到更为有力的抑制,使用寿命长,目前得到广泛应用。上一页下一页返回第一节 照明系统(3)氙气灯泡。氙气灯泡内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体,是一种在两电极间因高电压产生电弧而在
7、灯泡内产生光度的装置,简称HID(HighIntensityDischarge)氙气灯。HID灯泡产生浅蓝色光,灯泡内无灯丝,1993年由飞利浦公司首次成功研发。氙气灯泡与卤素灯泡相比,亮度高2~3倍,光色接近自然光,色温目前可达6000K,比日光的5000K更白,且35W耗电率仅为卤素灯泡(55W/65W)的1/2,3500h的寿命为卤素灯泡的5倍。上一页下一页返回第一节 照明系统氙气灯泡的结构与传统的灯泡完全不相同,其外管采用的是抗紫外线(UV)玻璃,这是因为HID灯泡会产生紫外线而伤害塑胶材质的灯具,而使用抗紫外线的石英玻璃外管可以遮蔽紫外线。氙气灯泡的
8、实际结构如图4-7所示。氙气灯泡的优点
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