高速铁路CTC系统设计的需求及差异性分析.pdf

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1、信号技术高速铁路CTC系统设计的需求及差异性分析■聂影等行车高度自动化的全部内容，高度智能化应贯穿整个运1概述输指挥系统。在管理手段、决策分析、系统实现功能、系随着我国高速铁路（客运专线）大规模建设，铁路统集成、组网方案、信息共享等方面应更加先进、科学。运输组织模式发生了较大变化。根据新的运输需求，新建2.2.3与列控系统功能相关的需求客运专线调度中心和客运专线调度所，这对行车指挥和维高速铁路调度指挥要求对动车组运行状态和列控系统护管理现代化、自动化、智能化及安全性提出了更高的要的控制状态进行监督，为列控系统提供临时限速指令。如求。在我国250～350km/h高速铁路装备以行车调度为核列车运

2、行移动授权、列车运行实时速度、车载列车自动防心的综合运营调度指挥系统已形成共识，因此结合新的运护（ATP）工作模式、区间低频码显示、进出站信号机开输特点和运输需求，分析既有分散自律调度集中（CTC）关灯、限速命令、紧急停车命令、无线闭塞中心（RBC）系统与高速铁路CTC系统设计的差异性，关注需要解决的文本信息、CTCS-3级车站场显示等一系列信息的获取，问题，可以进一步提高和完善高速铁路CTC系统工程设以及临时限速的设置均与列控系统相关。计。2.2.4高速铁路与既有线结合的特殊需求高速铁路并非封闭区段，要经常穿越既有线枢纽，与2高速铁路运输组织特点及行车调度指挥既有线设有联络线等。目前高速铁

3、路需要重点考虑CTC系新需求统与既有线的结合，如临时限速设置方面，CTC系统在此2.1运输组织特点结合部必须考虑列控系统的差异性，配合列控系统解决高我国高速铁路运输具有高速度、高密度、高效率、安速铁路与既有线结合部的特殊需求。全舒适、正点平稳等特点，运输组织应能实现集中调度指2.2.5不同进路排列触发时机产生的要求挥、运力资源合理调配、运行秩序调整与实施、灾害/事选择进路排列触发时机，既要保证列车到达接近区段故的处理指挥、车站无人化管理等功能。（当进站点为禁止信号时保证列车不产生制动的最短接近2.2行车调度指挥新需求距离）前车站进路已按计划自动办理并锁闭，还要避免对高速铁路较普速铁路在调度指

4、挥方面具有以下新的运区间通过能力和车站作业效率产生的不利影响。在160，输需求。200，350km/h不同列车运行速度下，进路排列触发时机2.2.1高密度行车引发的需求不同。目前350km/h高速铁路触发时机按提前15个闭塞高速铁路行车密度大，列车追踪间隔缩短为3min，分区触发，200km/h按不少于提前9个闭塞分区触发，既这就要求CTC系统对计划有更强的实时性。由于自律机通有线“T”字头列车触发时机一般是6个闭塞分区；除上述过解析计划最终形成联锁控制命令，一旦计划不能及时调按地点触发方式外，为满足特殊调整的需要，也可以选择整并下达，将发生远程CTC系统排列进路失败。时间触发方式，设一定的

5、提前量准许触发。2.2.2对系统智能化的需求2.2.6运输计划调整的需求高速铁路调度集中必须涵盖列车运行计划自动编制、交路变化导至运输计划调整方式的变化。高速铁路动自动调整及进路自动排列、自动统计、自动传递行车信息车组基本采用多交路套跑方式运行，日班计划中各车次动162010年第5期信号技术车组之间关系密切。在高密度行车情况下，若前行列车晚系统接口要求，实现资源共享。点将导致列车计划调整困难且工作量巨大。因此，要求系综上所述，高速铁路综合调度指挥系统要按照集中调统设计能使运行图的调整更灵活、方便，为高速铁路运输度指挥管理模式，透明指挥、有效管理，并应根据我国铁计划调整提供更多的计划调整预案。

6、路运输特点，达到高速铁路与既有线CTC系统无缝衔接，2.2.7部客专中心对CTC系统的总体功能需求实现信息互联互通和资源共享。客运专线调度中心提供全路高速列车运行的监督信3高速铁路CTC与普速铁路CTC系统差异息，掌握跨客专调度所管辖范围运行的动车组交路信息，性分析组织协调跨高速铁路、高速铁路与既有线间的列车运行，实施应急列车运行计划调整方案，统计分析管辖范围内的3.1调度区划方案列车运行情况。必要时，该中心的CTC系统需要具有接管目前铁路局既有调度所调度指挥系统监控范围与所各客专调度所内任何一条线路的控制功能。属铁路局维护管理范围相同。而新建的客运专线调度中心2.2.8客专调度所对CTC系

7、统的总体功能需求面对各客专调度所管理的高速铁路可以按线别集中于一个客专调度所CTC系统在正常情况下决策指挥及控制管调度所指挥，也可以根据属地化维护要求按2个调度所管辖内的所有高速列车运行，当运行秩序发生紊乱时，还应辖段落划分。如京广高速铁路全长约2300km，若均划具有应急指挥功能，处理灾害和事故命令，编制列车运行归武汉客专调度所指挥管理，中间横跨4个铁路局的维护调整计划，尽快恢复列车正常运行，缩短列车晚点时