生产管理实习报告精编.doc

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1、一企业简介东风汽车公司始建于1969年，是屮国汽车行业的骨干企业。经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以屮、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄樊（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）等主要生产基地，公司运营屮心于2003年9月28口由十堰迁至武汉。主营业务包括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。目前，整车业务产品结构基本形成商用车、乘用车各占一半的格局。截至2004年底，公司总资产76&9亿元（RMB）,净资产339亿元（RMB）,在册员工10.6力人。东风汽车有限公司商

2、用车发动机厂位于湖北省十堰市武当山麓，有着三十余年的历史、积近三百力台发动机制造的经验，是东风汽车公司的核心动力生产厂;东风发动机厂现在已经成为国内最大发动机企业，是国内唯一一家汽、柴并举，2升至11升全系列车用发动机制造商。年综合生产能力20余万台。产品功率涵盖90〜412Ps,排放均达欧II,部分产品可持续达欧III、欧IV水平。东风公司发动机厂主要生产缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆等五大件及发动机总成,拥有EQ6100、EQ6105.EQ491汽油机、4H和EQD6102T.东风D系列柴油发动机等5大系列20多个基木品种

3、。由过去单为屮卡配套，发展到为客车、屮巴、皮卡等配套；从车用发展到为船舶、发电机、T稈机械等配套；不仅生产总成，而且还为康明斯等公司生产OEM零件。成为一家汽、柴并举，能为屮、轻配套的发动机生产企业，具有年产20万台发动机的生产能力，是我国最大的专业发动机制造厂之一。二连杆车间简介廉明斯零件作业部——连杆该车间工艺流稈通畅，物料搬运快捷方便。车间布局根据工艺流程合理采用适当的高度、跨度，合理规化车间。有优良的企业生产环境，物流布局适应生产变化的柔性需要。三连杆的工艺流程连杆是汽车发动机主要的传动件2—，它将活塞与曲轴连接起来，

4、把作用与活塞顶部的膨胀气体压力传给1111轴，使活塞的往复氏线运动可逆的转化为曲轴的冋转运动，以输出功率。1.连杆的材料为了使发动机结构紧凑，连杆的材料大多采用高强度的精选45钢、40Cr钢等，并经调质处理以改善性能和提高抗冲击能力，硬度要求45钢为HB217-293,40Cr钢为HB223-280。2・基准的选择(1)粗基准的选择连杆加丁•第一道丁序为粗磨两平面，为保证两平面有均匀的加工余量，采用互为基准。先取没有凸起标记一侧的端而为粗基准来加工另一个端面，然后以加工过的端面为基准加工没有凸起标记一侧的端面，并在以示的大部分

5、工序屮以此端面作为精基准来定位。(2)精基准的选择由于大、小端端血血积大、精度高、定位准确、夹紧可靠，所以大部分T序选用一指定的端面和小孔端，以及大端空孔处指定的一个侧面作为精基准。3.连杆的机械加工工艺过程由上述技术条件的分析可知，连杆的尺寸精度、形状精度以及位置精度的要求部很高,但是连杆的刚性比较差，容易产生变形，这就给连杆的机械加工带来了很多困难，必须充分的重视。连杆机械加工T艺过稈如下表(1-1)所示：.T.丿丫丁•序名称工序内容工艺装备铳连杆大、小头两平面，每面留磨量0.5mmX52K粗磨以一大平血定位，磨另一大平血

6、，保证中心线对称，无标记瓯称基血。（下同）M7350钻与基面定位，钻、扩、较小头孔Z3080铳以基面及大、小头孔定位，装夹工件铳尺寸99±0.01mm两侧面，保证对称（此平面为工艺用基准面）X62W组合机床或专用工装扩以基面定位，以小头孔定位，扩大头孔为①60mmZ3080铳以基面及大、小头孔定位，装夹工件，切开工件，编号杆身及上盖分别打标记。X62W组合机床或专用工装锯片铳刀厚2mm铳以基面和一侧面定位装夹工件，铳连杆体和盖结合面，保直径方向测量深度为27.5mmX62组合夹具或专用工装磨以基面和一侧面定位装夹工件，磨连杆体

7、和盖的结合面M7350铳以基面及结合面定位装夹工件，铳连杆体和盖5鳥暑mmxBmm斜槽X62组合夹具或专用工装0總以基面、结合曲和一侧面定位，装夹工件，總两螺栓朋面R12；；'mm,Rllmm,保证尺寸22±0.25mmX62W1钻钻2—①10mm螺栓孔Z3050扩先扩2—①12mm螺栓孔，再扩2一①13mm深19mm螺栓孔并倒角Z305023钱饺2—①12.2mm螺栓孔Z30504钳用专用螺钉，将连杆体和连杆盖装成连杆组件，其扭力矩为100—120N.m5镇粗镇大头孔T686倒角大头孔两端倒角X62W7磨精磨大小头两端面，保

8、证大端面厚度为38^mmM71308镣以基面、一侧面定位，半精镣大头孔，精镣小头孔至图纸尺寸，屮心距为190±0.1mm可调双轴镣9镣精镣大头孔至尺寸T21150称重称量不平衡质量弹簧称1钳按规定值去重量2钻钻连杆体小头油孔①6.5mm,①10mmZ30253压铜套双面气动压