XX港区疏港大道公路工程(Ⅱ标段)施工组织设计.doc

XX港区疏港大道公路工程(Ⅱ标段)施工组织设计.doc

ID:49048627

大小:165.50 KB

页数:43页

时间:2020-02-27

XX港区疏港大道公路工程(Ⅱ标段)施工组织设计.doc_第1页
XX港区疏港大道公路工程(Ⅱ标段)施工组织设计.doc_第2页
XX港区疏港大道公路工程(Ⅱ标段)施工组织设计.doc_第3页
XX港区疏港大道公路工程(Ⅱ标段)施工组织设计.doc_第4页
XX港区疏港大道公路工程(Ⅱ标段)施工组织设计.doc_第5页
资源描述:

《XX港区疏港大道公路工程(Ⅱ标段)施工组织设计.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、目录一、总体施工组织布置及规划1.1编制依据1.2主要工程情况1.3工期要求1.4质量要求1.5自然条件1.6项目管理组织1.7工程队部署及任务划分1.8施工准备1.9各部门职责1.10施工总平面布置1.11目标规划1.12劳动力计划安排1.13主要施工机械设备配备1.14主要材料工程计划二、主要分部、分项工程施工方法及技术措施2.1土石方工程2.2路基工程2.3路面工程2.4附属工程2.5涵洞工程2.6综合管网工程2.7电照预埋工程三、工期计划进度、保证体系及保证措施3.1工期保证体系3.2工期计划进度3

2、.3工期保证措施四、工程质量管理体系及保证措施4.1质量管理体系4.2质量管理组织机构4.3质量保证措施五、安全管理体系及保证措施5.1安全生产管理体系5.2安全生产管理组织机构5.3安全生产保证措施六、环境保护管理体系措施6.1环境保护管理体系6.2环境保护管理措施七、文明施工管理体系及措施7.1文明施工保证体系7.2文明施工保证措施八、雨季施工方案8.1主要项目雨期施工技术措施8.2现场排水系统8.3成立防汛应急救援机构及职责8.4雨季施工安全措施一、总体施工组织布置及规划1.1编制依据1.1.1招标文

3、件。1.1.2国家现行公路工程有关技术标准、规范、规程及法律、法规文件等。1.1.3我公司承建公路工程的施工管理经验和本工程的设计标准。1.2主要工程情况本工程为XX港区疏港大道公路工程(Ⅱ标段)起点与东西干道起点相接,终点与南北干道终点相接,整体走向由南向北,起于K1+100,止于K2+965.067,全长1.865067公里。为港区专用公路,路幅宽34米,双向6车道,设计速度60km/h,K1+100~K1+360段受港区控制,按40km/h控制。本工程主要有路基土石方工程、路基防护工程、路基排水工程;

4、路面工程、除人行道铺装外的人行道工程;综合管网(雨污排水管、过街管线);手孔井以下的电照预埋工程等几个方面。1.3工期要求本标段业主计划工期11个月,计划开工日期:2010年7月1日,计划竣工日期:2011年5月31日。1.4质量要求达到国家现行有关施工质量验收规范要求,并达到合格标准。1.5自然条件1.5.1气候特征项目区属亚热带季风气候区,温暖湿润,四季分明,年平均气温17.5℃~18.5℃,极端气温最低-1.8℃,最高42.9℃(2006年8月11日),冬无严寒,夏无酷暑。年平均降雨量1141.8mm

5、,最大日降雨量为191mm,最大时降雨量98mm。降雨主要集中于5~9月,且常有雷阵暴雨。春冬多雾,雾日最长达148天。年平均相对湿度80%,绝对湿度17.6mb。常年风速较小,以偏西北风见多,最大风速为28.4m/s。1.5.2地形地貌疏港大道公路工程,位于重庆市南岸区广阳镇河口村和戴家湾村,起点位于广阳镇东侧(河口村),终点与戴家湾村局部地段的机耕道相连(K1+100m,K2+300~K2+560m),交通不便。1.5.3地层岩性经工程地质调查、钻探揭露,拟建区分布地层有第四系全新统人工填筑土(Q4me

6、)、第四系全新统残坡积粉质粘土(Q4el+dl)、侏罗系中统沙溪庙组(J2s)泥岩、砂岩。1.5.4地质构造与地震拟建区位于明月斜背斜的北西翼,岩层呈单斜产出,未见断层及次级褶皱,地质构造简单。岩层产状260°~290°∠17°~28°,层面结合程度很差,经工程地质调查及钻探揭露,拟建公路区岩体中见两组构造裂隙:裂隙①产状105°~130°∠53°~65°,裂隙长度0.50~4.50m,延伸0.50~2.50m,张开度3~10mm,间距0.50~2.00m,粉质粘土充填,结合很差,属软弱结构面;裂隙②产状2

7、0°~35°∠66°~85°,裂隙长度0.50~2.50m,延伸0.50~1.50m,张开度3~5mm,粉质粘土充填,裂隙间距宽1.00~2.50mm,结合差,属硬性结构面。根据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001),查得测区地震动反应谱特征周期为0.35g,地震动峰值加速度一般地区为0.05g,从地震动峰值加速度分区与地震基本烈度对照查表得,项目所处地区的地震基本烈度相当于Ⅵ度,设计时可不考虑地震力的影响。1.5.5水文地质条件从整体来看,拟建区地势较高,拟建区北西侧为长江(约距数百米),地

8、势较低,因此地下水沿地形向长江排泄,地下水含量较少。从拟建区来看,拟建公路区贯穿数个小丘和小丘之间的低洼地段,公路主要分布于浅丘顶部及斜坡地段,根据钻孔简易水文观测,为干地,这些地段上无地下水。小丘间低洼地带受地形影响,雨季时,部分地表水沿斜坡体向地低处汇聚,以及受鱼塘和农田地表水体的影响,小丘间低洼地段有地下水。地下水主要分布于K1+125~K1+200m、K1+457~K1+550m、K1+790~K1+81

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。