混凝土顶管施工方案.doc

《混凝土顶管施工方案.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、第一节、土石方工程1、挖沟槽土方本工程土方开挖方法采用机械挖土为主，人工辅助配合的方式，在“开槽支撑、先撑后挖，分层开挖、严禁超挖”的原则下，结合本工程实际情况实行“分段开挖、分段支护”施工方案，本工程土方开挖拟分两个阶段进行（具体见附图）： 第一阶段开挖土方即开挖平坡以上部位土方，无需进行降水。 第二阶段开挖土方即大面积开挖土方至深基坑底部，在接近基坑底留20cm余土采用人工开挖，确保地基土不受扰动。（1）主要采用机械开挖，坑底0.30m和基坑死角以及工程桩，管井周边的土采用人工开挖方法。 （2）分三个阶段分层开挖 第一阶段平坡以上部位开挖： 第二阶段进行基坑大面积开挖。 在大面积开挖时，采

2、用分段分层，一层一层翻土接力。做到边翻土边出土（台阶式后退推进）。 （3）主要挖土流程： 修筑基坑内道路——边坡第一阶段挖土——边坡第二层阶段挖土——基坑大面积挖土——人工清土20cm底板土八、施工注意事项 1、土方开挖必须遵循“开槽支撑、先撑后挖，分层开挖、严禁超挖”的原则，分段施工，分段支护； 2、土方开挖与后续施工必须密切配合到位，不可抢挖、多挖； 3、土方大开挖前需确保降水已到位，开挖时注意好降水管的位置，做好明确标记，避免损坏降水设备； 九、基坑开挖过程中的安全监测 本项工作应由业主委托有相关资质的单位进行，公司现场项目部同时做好自身相应的测量工作。 1. 监测内容-沉降、位移监测 

3、基坑开挖及地下室施工过程中，为了确保基坑万无一失，还必须采取有效的监测手段，为此，我们在基坑周围布置： ⑪沿支护结构顶部即压顶板每隔15米设一位移观测点。 ⑫对周边道路每隔15m布设一个沉降监测点。 2.监测的目的和任务 监测的目的和任务是为了保证周围道路、建筑物、地下管线的安全，及时跟踪掌握在基坑开挖过程中可能出现的各种不利现象，为建设单位及监理单位提供测动态资料，以指导基坑的安全开挖及地下室施工的安全。 3.监测的步骤 ⑪在监测点设置相应标志，并请挖土单位注意在挖土过程中加以保护。 ⑫水平位移、沉降、地下水位拟每二天观测一次，当开挖速度加快或开挖至设计深度时，加密观测间隔，必要时每天进行一

4、次。量测周期：基坑土方开挖至地下室侧壁回填。 4.监测控制要求 周围道路及建筑物沉降速度不超过8-10mm/d，累计沉降量≤60-80mm。 5．施测技术要求 6．（1）水平位移基准网 在基坑围护结构边沿设置工作基点P（测站点），在基坑开挖土方前，观测A、B、C（两个夹角和三个边长），求得P点的本期坐标；往后的每次观测均需求得P点的本期坐标。 （2）垂直位移基准网 采用独立高程网，按一级沉降观测的技术要求，对3个水准基点BM1、BM2、BM3的高程联测，求得每个点的高程最可靠值。 （3）水平位移监测 采用小角法观测。水平位移值可按以下公式计算：  Dd•=ρα/   d—水平位移 a—两次观测

5、其水平角差值（"） r—常数，其值为206265 D—从测站点到观测点的距离 水平角观测限差如下： 两次照准目标读数差6"； 半测回归零差8"； 一测回内2C互差13"； 同一方向值各测回互差8 "。 距离采用全站仪（测距精度±（2mm+2ppm*D））监测，按二级电磁波测距精度施测。 (4)测斜 用测斜仪测量支护结构（土体）的深部侧向变形。测量时首先将测头导轮卡置在预埋测斜导管的导槽内，轻轻将测头放入测斜导管中，放松电缆使测头滑至孔底，记下深度标志。当触及井底时，应避免激烈的冲击，测头在孔底停置5min，以便在孔内温度下稳定。 将测头拉起至最近深度标志做为测读起点，每0.5米测读一个数，利用

6、电缆标志测读测头至导管顶端为止，每次测读时都应将电缆对准标志并拉紧，以防读数不稳。 将测头掉转180°重新放入测斜导管中，将其滑至孔底，重复上述操作在相同的深度标志测读，以保证测量精度，导轮在正反向导槽的读数将抵消或减少传感器的偏值和轴对准所造成的误差。 (5)地下水位观测 用水位计量测地下水埋深hi，与基坑开挖前地下水的初始埋深h0比较，hi- h0即为地下水位下降值，精度为±5mm。 (6)沉降观测 按一级沉降观测的要求进行，高程观测仪器为DS05精密水准仪，水准尺为铟钢尺。并要求视距长≤30m，前后视距差≤0.7m，前后视距累计差≤1m，视线高度≥0.3m，基辅尺分划读数较差≤0.3mm

7、，基辅尺分划高程较差≤0.5mm。水准路线环线闭合差≤±0.3n mm（n代表测站数）。 (7)支护结构顶沉降观测 按二级沉降观测的要求进行，高程观测仪器为DS05精密水准仪，水准尺为铟钢尺。并要求视距长≤50m，前后视距差≤2m，前后视距累计差≤3m，视线高度≥0.2m，基辅尺分划读数较差≤0.5mm，基辅尺分划高程较差≤0.7mm。水准路线环线闭合差≤±1.0n mm（n代表测站数）。 6.观