钻孔灌注桩钢筋笼技术交底.doc

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1、.西安市轨道交通工程施工质量验收技术资料统一用表施工质量验收技术资料通用表CJ2-5编号施工技术交底记录合同号D4-TJ-042014014地铁里程YDK26+879.938~YDK27+134.938工程名称西安地铁四号线行政中心站交底日期施工单位中铁三局集团有限公司分项工程名称围护结构交底提要围护结构钻孔灌注桩钢筋笼技术交底交底内容：一、工程概况行政中心站位于未央广场内，沿凤城八路方向东西向布置，为2号线与4号线换乘车站，未央广场南北长约326米，东西长约328米，广场内除2号线既有车站及变

2、电站外无其他重要建构筑物，广场周边是未央路和凤城八路形成的环形路，西北角是西安市政府，东北角依次是规划展览馆、西安市委、市人大和政协，西南角是在建的商业购物中心和在建的西安地铁指挥中心。车站设计起止里程为YDK26+879.938~YDK27+134.938，车站中心里程YDK27+024.738，车站基坑长度255m，基坑标准宽32m，深约22m。车站主体围护结构钢筋网采用单层φ6.5@150x150mm。二、钻孔灌注桩钢筋笼施工工艺钢筋进场检验→钢筋下料→钢筋连接→钢筋笼成型→平板车运至孔口

3、吊车起吊整体入孔。2.1钢筋进场检验1)所用钢筋必须有质保书和试验单，钢筋进场时要按批抽样做物理力学试验，合格后方可使用。使用中发生异常（如脆断、焊接性能不良或机械性能显著不正常）时，立即停止使用，进行补充试验，若不合格对本批钢筋进行退货处理。钢筋在运输、储存中保留标牌，分批堆放整齐，防止侵蚀和污染。2.2下料钢筋下料要求端部平直，不得有马蹄形，钢筋切割断面垂直于钢筋轴线，使用砂word范文.轮切割机切割下料，严禁用钢筋截断机断料。2.3钢筋连接1）机械连接套丝→抽检→(合格后)戴塑料保护帽→分

4、类堆放→现场备用→现场连接→验收检查1.丝头加工（1）加工线头的牙形、螺距必须与连接套的牙形、螺距一致，有效丝扣段内的秃牙部分累计长度小于一扣周长。并经技术员检测合格。（2）滚压直螺纹时，采用水溶性切削润滑液，严禁用机油作切削润滑液滚压丝头。钢筋套丝要在套丝机上进行,套丝工人必须相对固定，经培训后持证上岗。套丝工人应逐个目测检查套丝质量，并抽检10％丝头，用螺纹规进行检查。2.钢筋机械连接：（1）连接前的准备：钢筋连接前，先回收丝头上的塑料保护帽和套筒端头的塑料密封盖，并检查钢筋规格和连接套筒是

5、否一致，检查螺纹丝扣是否完好无损、清洁。如发现污物或锈蚀要用铁刷清理干净。（2）标准型丝头的连接：把装好钢筋连接套筒的一端钢筋拧到被连接钢筋上，然后用扭力扳手拧紧钢筋，使两根钢筋对顶紧，使套筒两端钢筋的丝扣不超过2个完整扣，即完成连接，应立即画上标记，以便质检人员检查。（3）被连接的两根钢筋端面应顶紧，处于套筒的中间位置，偏差不大于1P（P为螺距）。（4）接头检验：接头连接完成后，由质检人员分批检验。检验方式：目测接头两端外露长度相等且不超过2个完整丝扣（5mm）。（5）直螺纹套筒施工技术要求直

6、螺纹接头安装时的最小扭紧扭矩值钢筋直径（mm）≤1618～2022～2528～3236～40拧紧力矩（N.m）100200260320360word范文.丝扣扣数及长度要求钢筋型号有效丝头长度(mm)+1P有效丝扣数P螺距（mm）Φ2027.5102.5Φ2230112.5（6）直螺纹套筒“二严禁二必须”严禁用钢筋截断机断料，必须用切割机断料，保证断口平直。严禁用机油作切削润滑液滚压丝头，必须用水溶性切削润滑液。2）钢筋笼焊接（1）采用焊接电流为130~180A，HPB300级钢筋采用E50系列

7、焊条，HRB400级钢筋采用E55系列焊条，用电弧焊接Q235-B钢采用E43系列焊条。焊接时严格控制电流不得烧伤钢筋。（2）钢筋笼主筋为Φ20和Φ22的钢筋，焊接长度：单面焊≥10d(Φ20≥20cm/Φ22≥22cm)，双面焊≥5d(Φ20≥10cm/Φ22≥11cm)，焊条的性能和质量除应符合国家现行标准的规定。（3）分段制作钢筋笼之间的焊接采用单面搭接焊，主筋与箍筋交叉点应点焊。（4）所有焊接钢筋的搭接端部应预先弯向一侧，弯折角度不大于4°，保证焊接后两根钢筋同心，使两结合钢筋轴线一致。

8、2.4钢筋笼成型钢筋笼成型采用滚轮机成型，将连接好的主筋固定在滚轮机上，启动滚轮机后人工电焊主筋与箍筋交叉点，第一节钢筋笼制作好后都应报质检工程师和监理工程师验收合格后方可大规模加工。2.5钢筋笼吊装就位（1）钢筋笼采用25T吊车安装，钢筋笼顶部根据护筒顶标高设置吊筋。（2）起吊时，吊点应栓牢布置于直径方向，起吊过程中必须防止钢筋笼变形，采用两点起吊法，使钢筋笼起吊后呈自然铅直状态，吊点一般设置在加强箍筋处。（3）钢筋笼起吊安放，应避免碰撞护壁，采用慢起慢落，逐步下放的方法，钢筋笼下放应与孔内保