驾校训练场地管理制度.docx

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1、驾校训练场地管理制度一、为了加强教学设施设备的管理，提高考训场地的利用率，保证训练或考试的安全，杜绝事故，特制定本制度，设施设备部负责本制度的实施。　　二、对教练场地的教学设施设备建立登记台帐、档案。　　三、教练场地管理，坚持“以人为本、安全为天”的安全管理原则，教练场地实行封闭管理，休息区教练场地设立分隔实施。配备消防设施设备及紧急救护药品和设备。　　四、设立专门的场地管理员工作岗位，场地管理员职责如下：　　1、负责场内设施设备的使用监督与管理；　　2、负责场地设施设备的日常维护，使其经常保持完好状态；　　3

2、、未经许可，不允许本单位以外的人使用本校的考训场地；　　4、防火、防盗；　　五、教练员、学员以及其他工作人员在使用本场地时，应遵守以下规定：　　1、实行进入登记、退出注销制度；　　2、服从管理人员的管理，安全第一，杜绝交通事故的发生；　　3、进行教学的学员与教练员必须系好安全带，不参加训练的学员应在休息室休息或在安全区域内排队等候；　　4、严格遵守交通标志、标线等的规定；　　5、严禁酒后进入场地训练；　　6、吸取“十次肇事九次快”考训，在进行考试或训练时要保持安全车速，严禁超速行驶；　　7、必须严格遵守道路交通

3、安全法的有关规定，在教练的随车指导下进行教学活动；　　8、安全部除例行的安全检查外，至少每月对本场地进行一次全面的安全大检查，对经排查出的安全隐患应及时消除。　　9、注重美化环境，不在训练场地乱扔垃圾，不破坏花木草坪。　　六、考训场地内的训练设施设备一旦损坏，有关责任人应在两个工作日内请专业人士进行修复。严禁非专业人员修理教学设施设备，设施设备在经过修理后，管理人员应对其性能进行检测，并将检测结果向设施设备部报告。　　七、设施设备部应根据教练场设施的使用情况及时进行维护，（如：路机标线、标志牌、标志杆、标志墩、

4、单边桥、限宽门、连续障碍、龙门骨架吊杆等）。　　八、设施设备部对考训场地每月至少进行一次全面检查，检查的项目应包括所有设施设备的数量、性能、维护情况、使用情况等做出准确记录。　　九、对超出使用寿命、失去使用价值或损坏后无法修复的教学设备，应由设施设备部登记报废。在一周内更新。　　十、设施设备部应建立训练场地教学设施设备的文字和电子档案。档案应包括设备购置发票的复印件、技术参数复印件、保修卡、教练场地平面图、场地使用证明，科目设置明细等。教练员实际操作要领考核要求一、规范化操作的讲解 1、上、下车动作及驾驶姿势 

5、操作要求：环视车辆，确保安全；驾驶姿势要求自然、舒展、便于操作。     上车方法：从右后车门下车，按逆时针方向绕过车头，环视车辆至左前门，喊报告向车后瞭望，确认安全后左手打开车门，右脚伸进驾驶室放在油门踏板上，顺势侧身坐进驾驶室，收起左脚放至离合器踏板的左下方，左手关紧车门，上车动作应自然顺畅。 下车动作：采用“二次开门法”下车，先侧头观察左后视镜，注意来往车辆，确认安全后，左手打开车门少许，向后瞭望，再次确认安全后打开车门下车，下车动作与上车动作相反，下车关好车门。逆时环视车辆，从右后门上车。 驾驶姿势：学

6、员上车后，车辆起动前，先调整前后位置，再调整靠背位置，使身体与方向盘保持合适的距离(以左脚将离合器踩到底为宜)，上身成110°左右坐姿，腰背部紧贴座位，身体正直，双眼平视，左脚放在离合器左下方，右脚搁在油门踏扳上，能自如操纵各操纵机件，然后系好安全带(注意快拉锁止的特性)，并保持充沛的精力。  2、离合器的使用： 操作要求：一踩到底、一抬到点，联动及时、接合平稳。 离合器踏板的操作方法：左前脚掌放在离合器踏板上，以膝关节和踝关节的屈伸做踏下和放松动作。踏离合器踏板时，动作要迅速，一踏踩到底以达到彻底分离，抬离合

7、器踏板时要做到“二快、二慢、一停顿”的操作要领。 一快：当开始松抬离合器时，动作要快；（消除空行程）； 一慢：当离合器接近接合状态（初联动），动作要慢； 一停顿：当离合器抬到接合状态（半联动），要做停顿； 二慢：当离合器抬到即将离开“联动点”位置要慢； 二快：当离合器抬至完全接合（进入离合器的自由行程）时，动作要快。 掌握好离合器的二快二慢中间一停顿的操作要领，是平稳起步的关键。教练员做示范可选择上坡路段，一边讲解，一边做示范，指明接力前后的变化和震动情况。 三种现象可以帮助体会和判断“联动点”：①听发动机声音

8、的变化；②凭车身抖动的感觉； ③车辆有明显“抬头”感觉。  3、油门踏板、制动踏板的使用： 操作要求：轻踏、缓抬；力松脚不离。 油门踏板的操作方法：操作油门踏板时，应以右脚跟部靠在驾驶室地板上作为支点，前脚掌轻踏在油门踏板上，用踝关节的伸屈使踏板放松和踏下。踏、松油门踏板用力要柔和，做到“轻踏、缓抬”，不可忽踏忽抬或连续抖动。 液压制动踏板的使用方法：右脚掌平放在踏板上，用膝关节的伸屈