燃气管道及其附属设备.ppt

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1、第五章燃气管道及其附属设备第一节管材及其连接方式第二节燃气管道的附属设备第三节钢制燃气管道的防腐第一节管材及其连接方式用于输送燃气的管材主要有钢管、铸铁管、PE塑料管，必须根据燃气的性质、系统压力及施工工艺要求来选用。一、钢管（一）钢管的特点钢管具有强度高、韧性好、抗冲击性和严密性好，能承受很大的压力，抗压、抗震的强度大，塑性好，便于焊接和热加工等优点，壁厚较薄，节省金属等优点，但耐腐蚀性较差，需要有妥善的防腐措施。燃气管道使用的钢管一般应采用优质低碳钢（Q235）或低合金钢（16Mn）。（二）钢管的分类与连接钢管是燃气工程中应用最多的管材，按照制造方法分为无缝钢管和焊接钢管。一、钢管1.无缝

2、钢管。用优质碳素钢或低合金钢经热轧（32～630mm）或冷拔加工(5~200mm)而成，多用于输送较高压力的燃气管道。其化学成分应严格保证。连接方式多采用焊接，当与阀件等连接时用法兰连接。2.焊接钢管（又称卷焊钢管）。焊接钢管又分为螺旋钢管和直缝钢管。螺旋钢管用卷材制成，造价比钢板卷制的直缝钢管低廉，焊缝在管子上形成的线条也比直缝钢管均匀。但它的焊缝较长，钢材和焊接的质量需很好控制。连接方式多采用焊接或法兰连接。3.镀锌焊接钢管即水、煤气钢管，多用于配气支管、用气管。连接方式多采用螺纹（即丝扣）连接。目前各地多采用聚四氟乙烯密封带或密封胶代替铅油油麻作螺纹接口的密封填料。一、钢管（三）钢管检验

3、各类钢管出厂时都应附有出厂合格证明书，证明书上应注明钢号，水压试验和机械性能试验等内容。钢管出厂时要进行外观检查，管子表面应平滑，没有斑疤、沙眼、夹皮及裂纹；钢管外径的偏差不得超过允许值；管子椭圆度公差不得超过外径允许偏差范围；管子端面与轴线应垂直。二、塑料管适用于燃气管道的塑料管主要是聚乙烯管，聚乙烯塑料燃气管道简称PE燃气管道，其性能稳定，脆化温度低（－80℃），具有质轻、耐腐蚀及良好的抗冲击性能，材质延伸率大，可弯曲使用，内壁光滑，管子长、接口少，运输施工方便、劳动强度低，是较为理想的燃气输送用管材。二、塑料管1.燃气用聚乙烯管材的物理、力学性能聚乙烯管材的性能与其密度和分子量有关，并随

4、材料的密度、模量及屈服应力的提高而提高。用于输送燃气的聚乙烯管材，在正常的工作条件下，需要有较高的强度和韧性，良好的抗变形能力、耐应力开裂性能和热稳定性能。2.聚乙烯塑料管道的特点（1）抗老化能力强，寿命长（50年以上）（2）耐腐蚀、耐化学性好（3）柔韧性、耐压性好（4）重量轻，施工简单、方便二、塑料管管材质量比较单位：（kg/m）规格D100D200D300钢制管材12.7041.6362.54PE管材3.2010.6326.03（5）接头强度高、严密性好，安全系数高（6）摩阻系数小。聚乙烯塑料管道管壁光滑，粗糙度与钢管相比相差近20倍，水力摩阻系数小，当管道内径为25mm时，其水力阻力系数

5、比钢管小1/2，因此，在同样管径、同样长度、同样压力降的情况下，PE管的输气能力要比钢管高的多，综合流速等因素，可提高30％左右。二、塑料管（7）对温度变化敏感。①熔点低，容易软化和分解；②热膨胀系数大，热胀冷缩现象显著；③使用温度范围小，温度过高时材料变软，温度过低时材料变脆。（8）老化现象。随着时间的推移，聚乙烯管以及其它塑料管会出现变色、发软、变粘、发脆、龟裂、粉化以及物理、化学性能下降的现象，这种现象称之为塑料的老化。引起塑料老化的原因有物理、化学、生物方面的因素，包括紫外线照射、高温、高能辐射、日照、水分、酸、碱、盐、空气及微生物等。其中，紫外线、高温、氧气是引起塑料老化最普遍、最主

6、要的因素。为防止燃气用聚乙烯塑料管的老化，除了在原料中加入稳定剂和抗老化剂外，聚乙烯塑料管在燃气管网工程上，只宜作埋地管道使用。二、塑料管（9）硬度差。3.聚乙烯塑料管在燃气管网工程中的应用范围聚乙烯燃气管分为SDR11和SDR17.6两个系列。SDR是指管外径与壁厚的比值。取决于PE管的使用条件。表1-6不同种类燃气的允许工作压力（MPa）燃气种类允许工作压力SDR11SDR17.6天然气0.40.20液化石油气（气态）0.10.005人工煤气0.20.005二、塑料管4.聚乙烯燃气管道连接使用设备施工机具（电热熔焊机、热熔对接焊机），采用电熔套筒连接或热熔对接连接方式，不得采用螺纹连接和粘

7、接。聚乙烯管与金属管道连接，采用钢塑过渡接头连接。5.施工中注意事项由于聚乙烯塑料管长时间处于日照和高温的环境中易加速其老化，同时管材的硬度较差，容易被尖锐的硬物划伤。因此，在管材的存放、搬运以及运输过程中，应加强管理，并注意如下事项：（1）验收管材、管件必须验收产品使用说明书、产品合格证、质量保证书和各项性能检验报告等，并在同一批产品中抽样，按现行国家标准进行规格尺寸和外观性能检查，必要时宜进行