燃气管道及附属设备第二部分

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1、燃气管道及附属设备（第二部分）燃气管道的附属设备一、阀门(一)阀门的用途、分类、型号和标志1、阀门用途：（1）接通或切断管路各段的介质；（2）调节管路的流量压力：（3）改变流动介质的方向。2、阀门的分类（1）按结构分：闸阀、球阀、截止阀、压力调节器、安全阀、止回阀、旋塞、节流阀、蝶阀、减压阀等。（2）按照启闭阀门的传动方式分：有手动、齿轮传动、蜗轮蜗杆、电动和气动等。（二）燃气管道上常用的阀门阀门的种类很多，常用的有闸阀、旋塞阀、截止阀、球阀、和蝶阀，主要用于管道上的燃气切断作用。闸阀特点：流体是沿直线逼过阀门，阻力损失小，闸板升降引起的振动也很小

2、。但当燃气中存在杂质或异物并积存在阀座上时，阀门不能完全关闭。旋塞阀特点：是一种动作灵活的阀门，阀杆转90°即可达到启闭的要求。杂质沉积造成的影响比闸阀小，广泛用于燃气管道上。截止阀依靠阀瓣的升降以达到开阈和节流的目的。这类阀门使用方便，安全可靠，但阻力较大。截止阀见下图左。球阀体积小，完全开启时的流通断面与管径相等。这种阀门具有动作灵活，阻力损失小，还可以用于通球清扫的管段。球阀见下图右。二、补偿器作用：消除管段胀缩对管道所产生的应力，安装在阀门的下侧（按气流方向），利用其伸缩性能，方便阀门的拆卸和检修。1、波形补偿器是一种以金属薄板压制并拼焊起

3、来，利用凸形金属薄壳挠性变形构件的弹性变形，来补偿管道的热伸缩量的一种补偿器。根据其形状可分为：波形、盘形、鼓形和内凹形等四种。波形补偿器的结构特点是其外径较管子大得不多，故在安排相对位置时，几乎不专门占用空间，工作时只发生轴向变形。缺点是制造比较困难，耐压强度低。每个波的补偿量只有5～20mm左右。（a）单波形；(b)双波形；（c）盘形；（d）鼓形；（e）内凹形2、波纹管补偿器为了防止多波节波形补偿器对称变形的破坏，减少固定支架承受的推力，提高使用期限，出现了单双波纹管补偿器。波纹管用疲劳强度极限高的不锈钢制成，适用于安装在工作温度350℃以下，

4、工作压力0.25～25MPa。公称通径DN100～600mm的弱腐蚀性介质的管道上，但使用最多的还是0.2、0.5、1.0MPa三个级别，管径DN50～500mm的管道工程。也有DN50以下的波纹管补偿器。(a)单波纹管补偿器；(b)双波纹管补偿器；(a)U型；(b)S型(c)型1-套筒；2-波纹管；3-导管；4-定位螺栓三、放散管用来排放管道中的空气或燃气的装置。在管道投入运行时利用放散管排空管道内的空气，用燃气进行置换。防止在管道内形成具有爆炸性的燃气空气混合气体，在管道或设备检修时，可利用放散管，以空气进行置换，排空管道内的燃气。放散管一般也

5、设在阀门井中，在管网中安装在阀门的前后，在单向供气的管道上则安装在阀门之前。四、排水器（抽水缸）为排除燃气管道中的冷凝水和天然气管道中的轻质油，管道敷设时应有一定坡度，以便在低处设排水器，将汇集的水或油排出。排水器的间距，视水量和油量多少而定。五、阀井为保证管网的安全与操作方便，地下燃气管道上的阀门一般都设置在阀井中。阀井应坚固耐久，有良好的防水性能，并保证检修时有必要的空间。考虑到操作人员的安全，井筒不宜过深。单管闸井构造图1-阀门；2-补偿器；3-井盖；4-防水层；5-浸沥青麻；6-沥青砂浆；7-集水坑；8-爬梯；9-放散阀六、过滤装置过滤装置

6、用于除去管道中输送的燃气杂质，这些杂质如水、硫化铁粉末、泥沙等。经过滤保证用户得到洁净的燃气，同时避免杂质进入各种计量、调压装置、燃烧器和用户管道造成堵塞，影响正常供气。目前常用的过滤装置有两种：一种是分离式，一种是滤芯式。1、离心式分离器气体切线方向从进口管进入，在螺旋叶片作用下，作回转运动。由于气体和液体、固体颗粒质量的差异而产生不同的离心力，质量大的液体、固体颗粒所受的离心力大被甩向外圈，质量小的气体所受的离心力小，处于内圈，从而使二者分开。液体、固体颗粒由于重力作用沿锥形管下降至积液包或排污管排出，气体经中间出口管输出。离心式分离器多用于制

7、气厂及配气站，因煤制气的冷凝水多，在煤气厂来气的站用这种装置分离气和水，并经常进行定期排污。立式重力式分离器1-进口管；2-滤网；3-出口管；4-挡板；5-筒体；6-排污管；离心式分离器1-出口管；2-进口管；3-螺旋叶片；4-中心管；5-筒体；6-锥形管；7-积液包；8-排污管2、滤芯式过滤器滤芯式过滤器应用于天然气、煤气、液化石油气及其它无腐蚀性气体介质的净化装置。用于门站、储配站分离器之后及调压站、计量室中。滤芯采用多层不同目数的不锈钢丝网制成的波纹状空心圆筒，具有过滤面积大、强度高、压损小，可过滤净化5微米以上的灰尘、寿命长及易清洗的特点。

8、滤芯式过滤器配有各种压力等级和公称通径来满足燃气输配工程的要求。过滤器的筒体底部设有排污阀，在筒体进出口接管处装有压差仪表