外业勘测设计

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1、第一节公路初测    一、目的、任务及准备工作（一）目的任务初测是两阶段设计和三阶段设计中第一阶段（初步设计阶段）的外业勘测工作。目的：根据批复的可行性研究报告所拟定的修建原则和路线基本走向方案，通过现场对各比选方案的勘测，从中确定采用方案，并搜集编制初步设计文件所需的勘测资料。任务：对路线方案作进一步的核查落实，并进行各类相关资料的测量、调查工作，进行纸上定线和有关的内业工作。（二）准备工作1、搜集资料⑴供线路用的各类地形图、航测图及有关控制点资料；⑵沿线地理、地质、水文、气象、地震基本烈度等资料；⑶沿线农林、水利、公路、铁路、环

2、保等部门有关的规划、设计、规定及科研成果等资料；⑷改建公路还应收集原路的测设、施工、养护及路况等档案资料。2、室内研究路线方案根据任务要求及已有资料，研究比选，拟定路线方案及需现场落实的问题。3、现场踏勘踏勘内容：⑴所搜集的地形图与沿线地形、地物有无变化，对拟定的路线方案有无干扰，并研究相应的路线调整方案。⑵沿线居民的分布、农田水利设施、主要建筑设施并研究相应的路线调整方案。⑶各种地上、地下管线、重要历史文物、名胜古迹、旅游风景区、自然保护区、景观区点等，注意路线布设后，对环境和景观的影响。⑷沿线重点工程和复杂的大、中桥、隧道、互通

3、式立体交叉等的位置与设置条件。⑸沿线主要建筑材料的产地、质量、储量和采运条件，缺乏的筑路材料要提出解决途径。⑹与当地政府或主管部门取得联系，对重要的路线方案、同地方规划或设施有干扰的方案，应征求相关部门的意见。4、其他资料调查⑴沿线地形情况，拟定路线方案的地形分界位置；⑵沿线涉及测量现场的地形、地貌、地物、通视、通行等情况。拟定勘测工作的困难类别；⑶沿线生活供应、交通条件等情况。５、资料整理通过收集资料和现场的核实调查，提出如下资料：⑴沿线地形、河流、工程地质、水文地质、气象等情况的概略说明，采用路线方案的理由，沿线主要工程和主要建

4、筑材料情况，勘测中应注意的事项，需进一步解决的问题等。⑵估计野外工作的困难程度和工作量，确定初测队伍的组织及必须的仪具和其他装备，编制野外工作计划和日程安排。⑶提出主要工程（如桥涵、隧道、立交等）的工程地质勘察工作量和要求。二、初测的内容与步骤初测主要内容：平面控制测量     高程控制测量地形测量         路线测量（一）平面控制测量1、测量内容：包括路线、桥梁、隧道及其他大型建筑物的平面控制测量。平面控制网的布设原则：因地制宜、技术先进、经济合理，确保质量。2、路线平面控制网要求：是公路平面控制测量的主控制网，沿线各种工点

5、平面控制网应联系于主控制网上，主控制网宜全线贯通，统一平差。3、平面控制网的建立方法：全球定位系统（GPS）测量、三角测量、三边测量、导线测量等。平面控制测量的等级：　　　4、各级公路、桥梁、隧道及其他建筑物的平面控制测量等级的确定，应符合教材中表7-1的规定。                                平面控制等级                        表7-1等  级 公路路线控制测量 桥梁桥位控制测量 隧道洞外控制测量二等三角 — >5000m特大桥 >6000m特长隧道三等三角、导线 — 2000

6、~5000m特大桥 4000~6000m特长隧道四等三角、导线 — 1000~2000m特大桥 2000~4000m特长隧道一级小三角、导线 高速公路、一级公路 500~1000m特大桥 1000~2000m中长隧道二级小三角、导线 二级及二级以下公路 <500m大中桥 <1000m隧道三级导线 三级及三级以下公路 — —5、采用“现场定线法”进行初测的导线或中线，应根据地形变化钉设加桩，以供测绘地图使用。6、利用已有的平面控制资料，应注意以下方面：⑴对原有控制点进行检测；⑵控制测量的坐标系统与本线路的坐标系统不一致时，应进行换算；

7、⑶原有平面控制点不能满足公路放线要求，应按规定予以加密。（二）高程测量1、要求：1985国家高程基准。高程系统应统一，独立工程或三级以下公路可采用假定高程。2、方法：采用水准测量。确有困难或低等级测量可用三角高程方法。3、等级要求：按教材中表7-2选定。                         公路及构造物的水准测量等级                 表7-2测量项目 等级 水准路线最大长度（km）4000m以上特长隧、2000m以上特大桥 三等 50高速公路、一级公路、1000~2000m特大桥、2000~4000m长隧

8、道 四等 16二级及二级以下公路、1000m以下桥梁、2000m以下隧道 五等 104、精度要求：按教材表7-3的规定。                               水准测量的精度