ZGM-113G磨煤机缺陷处理.pdf

《ZGM-113G磨煤机缺陷处理.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、分析与探讨店它搽GUANGXIDIANYEZGM—l13G磨煤机缺陷处理王振明(大唐信阳发电有限责任公司，河南信阳464100)[摘要]针对某厂660MW超超临界机组ZGM-113G磨煤机使用过程中存在的一次风室进煤自燃、减速机损坏缺陷进行了分析，分别指出了各种缺陷产生的原因及处理措施。通过有效的处理措施，保证了磨煤机安全可靠运行。[关键词]锅炉；磨煤机；自燃；减速机损坏1概述磨煤机停运检修时经常发现磨煤机一次风道进口内有不同程度积煤情况。2011年05月，3号炉D磨煤机发生一次风道进煤自燃后将风道烧破，磨煤机被迫停运检修情况。某厂两

2、台660MW超超临界压力变压运行直流锅炉，单炉2．1．1原因分析膛，一次中问再热，尾部双烟道采用挡板调节再热汽温，平衡2．1．1．1磨煤机煤量变化未及时调整，导致磨煤机堵煤后通风，露天布置，固态排渣，全钢构架、全悬吊结构，n型布置煤进入一次风道，因挥发份较高在一次风道出口处自燃结焦；燃煤锅炉。两台机组分别于2009年3月、1O月投产。制粉系统2．1．1．2未按要求进行定期排放石子煤，石子煤箱内积满为冷一次风机正压直吹式制粉系统。每炉配6台ZGM一113G后煤进入一次风道入口；型中速辊式磨煤机。与之配套的减速机为北京电力设备总厂2．1．

3、1．3刮板长期运行被磨损，无法满足刮石子煤需要(图重型齿轮箱厂生产的SXJ160B型螺伞行星减速机，润滑油站1)。由于外侧刮板较窄，靠进一次风道侧石子煤无法及时刮走。为常州华立润滑设备有限公司配套生产的稀油站，润滑油为长时间堆积在磨煤机一次风道出口，会引起自燃结焦情况；L—CKD320重负荷工业齿轮油。磨煤机配置液压变加载系统。2．1．1．4排渣口位置设计不合理。磨煤机运行时刮板俯视ZGM一113G型中速辊式磨煤机是一种中速辊盘式磨煤机，其为顺时针旋转，即石子煤到达排渣口前必须经过～次风道人碾磨部分是由转动的磨环和三个沿磨环滚动的固定

4、且可以自口。增加了一次风室进煤的几率。转的磨辊组成。需研磨的原煤从磨煤机的中央落煤管落到磨环上，旋转磨环借助于离心力将原煤运动至碾磨滚道上，通过磨辊进行碾磨。三个磨辊沿圆周方向均布于磨盘滚道上，碾磨力则由液压加载系统产生，通过静定的三点系统，碾磨力均匀作用至三个磨辊上，这个力经磨环、磨辊、压架、拉杆、传动盘、减速机、液压缸后通过底板传至基础。由一次风机来的一次风经预热器加热后从磨煤机下部的进风口切向进入磨煤机，通过与磨碗一起旋转的叶轮后垂直上升，并与从磨碗边沿溢出的煤粉混合，形成气粉混合物。煤粉被热风干燥、携带上升，较重的煤粉直接返回

5、磨碗进一步碾磨成更小的颗粒。原煤中的图1磨煤机石子煤刮板石子、矸石、铁块及其他一些难以碾磨的杂质因自重而通过喷2．1．2处理措施嘴掉人磨煤机下部，最后被通过随磨碗一起旋转的刮板刮进2．1．2．1严格按照入炉煤挥发份控制磨煤机出口温度。按排渣箱，由人工定期清理。照《火电厂制粉系统设计计算技术规定))DL／T5145—2002要求，中速直吹式制粉系统分离器后温度当Vdaf<40％时，T=2磨煤机运行中存在的主要问题及原(82一Vdaf)×5／3±5度控带0；因分析2．1．2．2升、降负荷及煤质、煤量变化时认真调整磨煤机风量，防止磨煤机出现

6、堵磨情况。2．1一次风室进煤自燃2．1．2．3按要求每两小时排放石子煤一次；2013．6(总第158期)囤分析与探讨廑它景GUANGXIDIANYE2．1．2．4检修人员定期检查刮板磨损情况，发现磨损及时厂为该公司磨煤机配套选用的润滑油站冷油器选型过小，冷更换：却面积不够，造成减速机润滑油温高，粘度不合格。由表1可2．t．2．5利用大修进行排渣1：3位置调整。见，在油温为50％时，润滑油粘度下降至18O。减速机轴承长2．2减速机齿轮损坏期在高温下运行，润滑油粘度低，造成点蚀及热疲劳，轴承游自2011年以来，先后出现三台减速机高速输入螺

7、伞轴齿隙变大，减速机高速轴轴承损坏，进而影响了齿轮的啮合，导轮工作面断齿的故障(图2)，返厂检修，造成磨煤机长期停致减速机螺伞齿损坏。运。表1L—CKD320重负荷工业齿轮油特性油温(℃)40506065—粘度32018O108862．2．2处理措施将冷却面积为13m管式冷却器改为冷却面积为50mz的板式冷却器。冷油器换型后通过冷却水手动门调整润滑油温为减速机设计工作油温45~C。经过一段时间的运行，减速机运图2损坏的减速机行情况良好，未发生损坏情况。2．2．1原因分析自机组投运以来，二期磨煤机润滑油站油温普遍在50℃3结束语左右，特

8、别是进入夏季，随着环境气温升高，二期磨煤机润滑油站油温最高达到66％，已严重超出了磨煤机减速机工作油针对现场出现的ZGM一113G磨煤机缺陷，技术人员认真分温设计值45℃。现场检查冷却油站油路、水路无短路情况，冷析，积极