交岔点设计指导书1

《交岔点设计指导书1》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、三、交岔点设计交岔点设计包括平面尺寸、断面形状和尺寸和工程量、材料消耗量等内容。㈠平面尺寸的确定确定交岔点平而尺寸，就是要定出交岔点扩大断而的起点和柱墩的位置，即交岔点斜墙的起点至柱墩的长度，定出交岔点最大断而处的宽度，并计算出交岔点单项丁程的长度。这些尺寸主耍取决丁•通过交岔点的运输设备类型、运输线路布置的型式、道岔型号以及行人和安全间隙的要求，所以在设计前，应首先确定各条巷道的断面及主巷与支巷的关系，并以下述条件作为设计交岔点平面尺寸的已知条件：所选道岔的日、b、日值，支巷对主巷的转角各条巷道的净宽度、E、R.

2、艮及其轨道中心线至柱墩一侧边墙的距离仇、氐此外，尚需确定往墩的宽度（一般収500mm）,轨道的曲率半径R。交岔点的种类很多，在表8-2屮列出了六类交岔点的计算图和计算公式。其屮第一类、第四类和第五类是基本的，其他类型可视为这三类的变换或组合。因此下面只讨论第一类交岔点的计算。1.单轨巷道单侧分岔点（图8-58）a—辙岔中心至道岔起点的距离；b-辙岔中心至道岔终点的距离；L—道岔氏度首先，应根据前述己知条件求曲线半径的曲率中心0的位置，以便以0为圆心、R为半径定出弯道的位置。。点的位置距离基木轨起点的横轴长度为/距基

3、木轨中心线的纵轴长度为〃，可如下求得：J=a+bcosaRsina（8-25）H=Rcosa+bsiaa（8-26）从曲率屮心o到支巷起点丁联一直线，此or线与o到主巷轨道屮心线的垂线Z夹角为0,其值为：(8-27)。TH—500—b?0=cosR+S注意：此处之0角不是原来规定的巷道转角5。基本轨起点（预定为变断面起点）至变断面（斜墙）终点的水平距离为P：P=丿+—（伙一优）］sin&=丿+（/?+仇-BJsin9（8-28）为了计算交岔点最大断面宽度7¥,需解直角三角形必7恥(8-29)(8-30)(8-31)

4、TM=^NM2+TN2而NM^BQneTN=B3cos0+500+B2于是，自基本轨起点至柱墩的距离：厶2=P+NM（8-32）为了计算交岔点的断面变化，需确定斜墙％的斜率，，其方法是先按预定的斜墙起点（变断面起点）求算斜率io,然后选用与它最相近的固定斜率7即：(8-33)TN—B、根据几值的大小，选取/为0.2或0.25或0.3,个别情形可取0.15oTN-B{确定了斜墙的斜率后，便可反算定出确定的斜墙（变断面）的起点0（0点可在a右边或左边）及交岔点扩大断面部分的长度：(8-344)于是，变断面（断面加宽）的

5、起点至基本轨起点的距离於方严厶（8-35）q点在a点之右，卩值为正，在a点之左，卩值为负。交岔点工程的计算长度力，是从基本轨起点算起，至柱墩财点再延长2000mm,于是力二心+2000（8-36）在支巷处，交岔点的终点应取为从柱墩面算起，沿轨道中心线2000mm处，也可近似的按直墙2000mm计算。㈡交岔点的屮间断面1.交岔点各中间断面的宽度，取决于通过它的运输设备的尺寸、道岔型号、线路联接系统的类型、行人及错车的安全要求。1.考虑到运输设备通过弯道和道岔时边角会外伸，与直线段巷道相比，文岔点道岔处的中间断面应加宽

6、，加宽要点如下：1）单轨巷道单侧分岔点：在弯道内侧加宽100mmo其外侧因外伸值不大，可不再加宽，但若安全间隙很小，则应加宽200価。加宽范围为道岔转辙屮心（理论屮心）左边5m和右边1mo2）双轨巷道单侧分岔点，在怠岔转辙中心前5m一段,双轨中心线距应加宽200mm或200inm以上，并在其左、右各设置5m过渡线段，因而在此范围内，巷道外侧也要相应加宽。3）双轨巷道单侧分岔分支点，在道岔转辙中心前5m—段，双轨中心线距应加宽300mm或300伽以上，并在其左设置5m过渡线，因而在此范围内，巷道外侧也要相应加宽。4）

7、单轨巷道对称分岔点，两侧均应加宽。5）双轨巷道分支点，从弯道曲率中心向右开始加宽200mm或200m以上，并在其左设置5m过渡线，因而在此范围内，巷道外侧也要和应加宽。6）双轨巷道对称分支点，从弯道曲率中心向左餉段，两轨中心线均应分别向外移动200nmi或更多，即双轨中心线加宽400nmi或更多，并在其左也设置5m过渡线段，巷道也就要相应加宽。2.为了施工方便和减少通风阻力，在井底车场交岔点内，一般应不改变双轨中心线距及巷道断而（指边墙加宽做成台阶状），这样，在设计交岔点时，屮间断而应选用标准设计图册屮相应的Ill

8、i线段的断面（R卩参考运输出备通过弯道或道岔时边角外伸，双轨屮心线距及巷道宽度已加宽的断面）。3.交岔点中间断面斜墙侧，按选用的斜率/每米巷道递加f米。若交岔点采用砌値支护，则每米架设一架的磧胎宽度，亦应递加7米。4.交岔点中间断面（扩大部分）拱高的确定方法与一般巷道相同。然而，由于各屮间断而的拱高将随净宽的递增而升高。为了提高断而利用率，减少掘、支工程量，