底基层施工组织设计(基层二工区)

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1、路面底基层施工组织设计一、工程概况人庆至广州高速公路湖北省麻城至淆水段位于湖北省东北部，路线呈北南走向，北起鄂豫交界处的周家湾，南止规划中的鄂东长江公路大桥北岸桥头，途经湖北麻城市、新洲区、团风县、黄州区、潴水县，路线大致与G106平行，是湖北省乂一条贯通南北的运输大通道。该项目是交通部规划的大庆至广州国家高速公路的重要组成段落，也是湖北省交通厅规划的“六纵五横一环”公路主骨架的重要组成部分，其建设对于完善国家和湖北省高速公路网布局，加强我国华北、华中、华南三大经济区的联系，开发大别山口然资源和旅游资源，带动沿线地区经济发展，加快大别山区脱贫致富，实现全而建设小康社会的口标，具有I

2、•分重要的意义。木合同段路线起于K力+400止于K111+072.96,采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽26m,设计车速100公里/小吋，接线长4.05Kmo主耍工程量：沥青混凝土1786.032(1000m2),水泥稳定碎石1915.252(1000m2)o二、编制依据1.3.大广北高速公路(路面)工程招标文件；1.4.招标文件中规定的相关技术规范；1.5.建设单位对本工程质量、工期、安全、环保等方面要求；1.6.本单位以往工程施工经验；以及下列技术规范和标准：JTGB01-2003《公路工程技术标准》JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》JTJ018-97

3、《公路排水设计规范》JTJ034-2000《公路路面基层施工技术规范》JTJ058-200《公路工程集料试验规程》JTJ019-98《公路土工合成材料应用技术规范》及相关国家标准及交通部颁技术标准和规范、规程等。三、质量标准及要求1・丿施工前的质量要求1」水泥水泥：采用姻石水泥厂生产的P.F.32.5普硅水泥1.2集料采用湘荆碎石二厂生产的路面基层碎石1#(31・5-13.2mm)>2#(13.2-4.75mm)及方高坪碎石厂生产的路面基层碎石3#(<4.75mm),其集料物理力学指标见下表lo水泥稳定集料的颗粒组成范围试验项目集料技术性质实测值规定值石1#31.5-13.2mm石

4、2#.13.2-4.75mm石3#<4.75mm观密度(g/cm3)2.7112.7012.694实测碎值(％)1&8<30片状(％)16.216.9/W20%液限/塑性指数18・2%/3.6W28%/91.3水采用引用水，经过PH试纸测定为中值。1.4电在水泥稳定拌和站附设置250KVA变压器2台。1.5原材料试验项目试验项目材料名称频度含水量集料每天使用前测2个样品颗粒分析集料每种集料使用前测2个样品，试验项目材料名称频度使用过程屮每2000m3测2个样品液限、塑限集料中0.6mm以卜部分每种集料使用前测2个样品，使用过程中每2000m3测2个样晶相对密度、吸水率集料使用前测2

5、个样品，砂砾使用过程中每2000m3测2个样阳，碎石种类变化重做2个样吊压碎值粗集料使用前测2个样品，砂砾使用过程中每2000m3测2个样阳，碎石种类变化重做2个样吊冇机质和硫酸盐含量细集料对细粒土冇怀疑时做此试验水泥强度等级和终凝时间水泥做材料组成设计时测一个样品，料源或强度等级变化时重测，施工屮按“批”抽验1.6水泥稳定粒料混合料质量要求1.6.1水泥剂量水泥剂量为3.5%,根据试验段检测芯样的结杲，强度远大于设计强度（2Mpa）实际施工时采用3.5〜4.0%。1.6.2混合料试验要求底基层混合料的试验项口试验项目目的重型击实试验求授佳含水量和最大干密度，以规定工地碾压时的合适

6、含水量和应该达到的最小干密度，确定制备强度试验和耐久性试验的试件所应该用的含水量和干密度；确定制备承载比试件的材料含水量承载比求工地预期干密度下的承载比，确定材料是否适宜做基层或底基层抗压强度进行材料组成设计，选定敲适宜于用水泥；规定施工中所用的结合料剂量；为工地提供评定质量的标准延迟时间对已定水泥剂量的混合料，确定延迟吋间对混合料密度和抗压强度的影响，并据此确定施工允许的延迟时间1.3.施工过程中的质量要求2.1外形尺寸检查项目、频度和质量标准应符合下表要求:类别检测项目规定值和允许偏差检查方法（每幅车道）底压实度（%）N96每200m每车道2处基平整度（nun）W123in直尺

7、：每200m测2处*10尺层纵断高程（価）+5,-15水准仪：每200m测4个断面类别检测项fl规定值和允许偏差检查方法(每幅车道)宽度(mm)符合设计要求尺量:每200m测4个处厚度(mm)代表值10每200m每车道1点合格值-25横坡(％)±0.3水准仪:每200m测4个断面2.2内在质量控制的项目、频度和质量标准应符合下表要求。检查项目检衣频度质量标准水泥剂量滴定法：每2000m21次，每次至少6个样品不小于设计值-1.0%含水量根据观察，界常时随时试验比最佳含