系杆拱主桥工程施工设计方案

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1、......主桥上部结构施工方案第一章编制说明为圆满完成杭甬运河绍兴县段二期改造工程项目第六合同段上孙桥的工程施工，根据设计图纸和招标文件，在认真阅读图纸和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上，结合我公司的施工经验，以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文明施工、积极采用新工艺为指导思想，编制本桥主桥的专项施工方案。在编制过程中，我们立足于专业化、机械化、标准化施工，重点工序重点安排，特殊部位特殊考虑，并结合工期和工程实际进行统筹，尽量做到施工现场布置合理，方案切合实际，施工组织科学，以便为优质高效安全的完成上孙桥奠定基础。第二章编制依据和原则一、编制依据：1.同

2、业主签定的杭甬运河绍兴县段二期改造工程项目六合同段的施工合同，招标文件及修改补遗书；2.杭甬运河绍兴县段二期改造工程项目六合同段的工程投标书；上孙桥的设计文件、施工图纸；上孙桥的地质勘测报告；3.招标文件规定的国家和行业相关的标准、施工技术规范和规程；有关的设计规范和试验规程；主要技术规范如下：（1）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）（2）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）（3）《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)（4）《公路工程质量检验评定标准（第一册土建工程）》（JTGF80/1-2004）学习好帮手......4.我单位拥有的机械设备状况、技

3、术力量、施工能力、现场实际情况和我单位类似工程的施工经验。二、编制原则：（1）遵照施工图纸、技术规范、现场实际情况、我单位实际情况和业主要求；（2）采用新的施工工艺和技术，组织均衡生产和工序衔接，做到紧张有序，确保工程质量，尽量缩短工期。第三章主桥上部结构工程概况一、桥型布置上孙桥全长317.52米，桥面宽净-7.0m+2×0.5m，全桥配跨为6×20.0+75.60+6×20.0米，引桥分为左、右引桥，全桥为直线型。主桥上部结构采用预应力砼系杆拱，跨径75.60m，跨中原设R＝2000m，T＝70.0m，E＝1.225m的圆凸形竖曲线，3.5%的纵坡及以桥中心为起点向两侧设1.5%的横坡

4、，桥面铺装层厚12㎝，后根据省设计院第桥Ⅵ-03号《技术联系单》的要求将纵坡调整为4.0%，圆凸形竖曲线技术参数变为R＝2000m，T＝80.0m，E＝1.60m，横坡与桥面铺装层不变；下部结构为双柱式墩台，单座主墩基础为2×12ø500×100㎜PHC预应力管桩；主桥位下为新的运河航道，待桥梁施工完毕后进行开挖。二、主桥设计要点1.主桥系杆拱构造主桥上部结构为下承式预应力砼系杆拱，系杆轴线为R＝2000m的圆凸形竖曲线，拱肋轴线方程为y=4fx/L-4fx2/L2的二次抛物线方程，计算跨径L=75.6m，计算矢高f=15.12m，矢跨比为1：5，系杆轴线为一圆曲线R=2000m，跨中设8

5、㎝预拱度，系杆、拱肋端部节点整体浇筑，中部系杆及拱肋各分5段预制，现场拼装时现浇接头形成整体；两系杆之间设横梁、行车道板，形成桥面体系，两拱肋之间设风撑加固。2.下部构造学习好帮手......主桥下部为双柱式墩台，单座主墩基础原设计为2×4ø100㎝钢筋砼钻孔灌注桩，后变更为2×12ø500×100㎜PHC预应力管桩；桩接承台，主墩采用带圆弧倒角的方形立柱。三、工程地质概况根据上孙桥《桥型布置图》中主墩位置的地质钻孔柱状图，该桥主桥6#墩位置地层结构自上而下为：耕填土(7.50～6.05m)、亚粘土(6.05～-13.35m)、淤泥质粘土(-13.35m～-22.65m)、亚粘土(-22.

6、65m～-29.25m)、砾砂(-29.25m～-35.65m)、亚粘土(-35.65m～-40.35m)、强风化凝灰岩(-40.35m～-41.85m)、中风化凝灰岩(-41.85m～-44.85m)；7#墩位置地层结构自上而下为：耕填土(7.50～5.92m)、亚粘土(5.92～-10.38m)、淤泥质粘土(-10.38m～-23.38m)、亚粘土(-23.38m～-31.38m)、砾砂(-31.38m～-35.48m)、亚粘土(-35.48m～-39.38m)、强风化凝灰岩(-39.38m～-40.98m)、中风化凝灰岩(-40.98m～-44.98m)。第四章主桥上部结构主要材料说

7、明一、砼系杆、拱肋、端横梁、内横梁均采用C50砼，砼现浇接头为C55砼，主桥行车道板采用C40砼，桥面铺装采用C40防水钢纤维砼，风撑、桥墩盖梁、主墩立柱、防撞护栏采用C30砼，承台采用C25砼；PHC预应力管桩采用C80砼。二、普通钢筋及钢材普通钢筋均采用Ⅰ级、Ⅱ级钢筋，其物理性能必须符合有关规定。三、预应力钢绞线系杆、横梁预应力钢绞线均采用Φj15.24高强低松弛钢绞线，标准强度（270级）：Rby≥1860Mpa，