预制场建设方案正文

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1、第一章编制依据、编制原则及编制范围一、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50—2011）。2、《公路工程施工安全技术规程》（JTG076—95）。3、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）。4、交通运输部《公路工程标准施工招标文件》（2009年版）及技术资料等。5、经现场踏勘的具体情况与调查资料。6、杭州湾大桥北接线（二期）工程招标文件、图纸、参考资料及有关资料。7、国家、地方和行业有关方针、标准规范、规程和检验标准等。8、本公司相关管理办法和规章制度，所拥有的机械仪器设备、管理水平、施工工法以及

2、多年积累的类似工程的施工经验。9、项目部对预制场施工所需水、电、路及地材资源等的实际调查情况。二、编制原则按照“突出重点、科学兼顾、科学组织、均衡生产”的原则进行编制，具体为：根据招标文件要求,编写预制场建设方案，围绕重点工程项目，周密部署，合理安排，科学管理；2、采用多点平行施工进度和连续均衡的施工生产，运用BIM技术控制施工进度，保证施工工期；3、制定切实可行的施工方案、安全质量保证措施，确保工程质量和施工安全；4、严格按照有关环保和水保要求，采取保护方案和保护措施，配合当地政府有关部门和水保部门做好环保和水保工作；5、合理配

3、备生产要素，优化施工平面布置，减少工程消耗，降低生产成本三、编制范围预制场施工方案编制范围为：根据杭州湾大桥北接线（二期）工程TJ03合同段施工图起止桩号为K11+473.5～K14+503.18，主线长度3.03km，均为高架桥；匝道6.4km，申嘉湖高速拼宽3.1km，本合同段范围内桥梁工程的预制梁生产。4第二章工程概况一、工程简介1、工程所在地理位置及等级规模杭州湾大桥北接线项目为高速公路，路线起自步云枢纽，起点桩号K0+000,在本标段以高架桥形式上跨申嘉湖高速公路，在上跨处设置洪溪互通枢纽一座，终点在江浙省界处与常嘉高速

4、相接，终点桩号K27+536，路线全长27.5km，其中嘉兴段2.6km，嘉善段24.9km，主线设计时速120km/h，双向六车道布置；全线主体部分分6个土建合同。本标段为第3合同段，起止桩号为K11+473.5～K14+503.18，主线长度3.03km，均为高架桥；匝道6.4km，申嘉湖高速拼宽3.1km。本标段主要为桥梁工程，主线全为高架桥，设特大桥1240m/1座，互通区内设特大桥1792m/1座，匝道设有大桥8座，中桥2座，申嘉湖高速中小桥拼宽3座，箱涵4道，输气管道保护性盖板涵12道。桥梁基础采用钻孔灌注桩下部结构采

5、用桩柱式桥墩；路基工程为匝道路基填筑以及原申嘉湖高速部分段落拼宽。2、合同价、合同工期合同总造价为:4.046亿元，清单合计为：3.854亿元，合同工期24个月，缺陷责任期为24个月；计划开工日期为2016年5月1日。二、桥梁主要工程量序号桥名长度（m）孔数梁板类型数量（片）备注41嘉善高架368#-415#124047预制箱梁4702洪溪主桥416#-486#1791.871预制箱梁8143A匝道桥428.316预制箱梁484B匝道桥598.128预制箱梁、钢混组合梁855C匝道1#桥45018预制箱梁546C匝道2#桥1536

6、预制箱梁247D匝道1#桥52.83空心板218D匝道2#桥728.932预制箱梁、现浇箱梁103现浇540m39E匝道桥1837预制箱梁2110F匝道桥435.219预制箱梁、现浇箱梁55现浇574m311G匝道桥310.114预制箱梁、现浇箱梁35现浇689m312H匝道桥52.83空心板1813CRK16+535.486中桥42.93空心板30老桥拼宽14CRK17+736小桥34.33空心板15老桥拼宽1552.93空心板214CRK18+086.484中桥老桥拼宽本项目主要为桥梁工程，共计15座，除嘉善高架外，其余14座

7、桥梁均为互通枢纽内主桥与匝道桥，预制梁板在长度、角度方面种类较多，在梁板预制施工中，如何在一定模板规格、数量的情况下，合理、精准安排预制施工，所有梁板集中在K12+400主线左侧红线外可建立预制场。箱梁共计1709片，空心板共计105片，总计1814片。桥梁基础、下部构造及梁板、涵洞工程等混凝土用量约22万方。预制场建设工程量序号项目名称单位数量备注1场地平整m236630预制场2场地回填m318315预制场3预制场硬化m24864预制场4生活区砼硬化m21982C25混凝土5排水沟m1072砌砖砂浆抹面6办公房间m2180彩钢平

8、房7监控器套1用于安全监控8钢筋加工场地硬化m24809钢筋加工场地防雨棚m2240010预制梁台座个7211160t龙门吊套112120t龙门吊套11310t小龙门吊套114库房间5三、主要工程技术标准1、建设标准本标工程为杭州湾大桥北接线（二期