新型拖泵液压原理

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1、新型拖泵液压原理一、新Ⅲ型拖泵液压系统简述：1、保留有自动高低压泵送、正反泵切换、液压换向、退活塞功能。2、摆缸压力油从主油泵供给。3、蓄能器压力油只提供给控制油路使用。4、减少了一只齿轮油泵。5、摆缸四通阀单独回油，减少摆缸回油冲击对系统的影响。6、主四通控制电磁阀单独回油。7、使用泄油阀块，不用AB单向阀。8、努力增加可靠性、简化系统、减小液压冲击。二、新型油路特征：1、换向后油缸启动压力降低。2、压力变化时时间有所变长。3、负载工作时换向与压力冲击重合较好，主油路压力冲击减小。4、工作周期略有延长。5、空载时的到位冲击压力较大。三、新型拖泵液压原理四、液压参数调节

2、1、主油泵压力调节a、松开溢流阀上调节杆的锁紧螺母，将溢流阀调节杆全部拧松，主油泵的恒压阀调节杆全部拧紧，恒功率阀调节杆按出厂时位置暂时不动b、将发动机转速调至规定速度，（拖泵柴油机2000rpm，电机1500rpm），按点动按钮，观看主系统压力表，慢慢调紧溢流阀的调节杆，直至压力表的压力显示34MPa，锁定溢流阀的调节杆接上步，慢慢拧松主油泵上恒压阀的调节杆，将压力降至31.5Mpa，锁定恒压阀的调节杆。若主油泵为2个，则需单独调节，即在油泵上测压接头上接压力表，分别调主油泵上恒压阀的调节杆，将压力降至31.5Mpa2、搅拌、支腿系统压力调定a、将辅助阀组上的电磁换向

3、阀下的叠加式溢流阀的压力调节螺杆全部拧松。b、关闭球阀，c、调节电磁换向阀DT7下叠加溢流阀的调节螺杆，将搅拌系统的压力调至11MPa，将搅拌反转压力继电器由大向小慢慢调节，当搅拌叶片出现反转时停止调节（安装已调节好的压力继电器本步骤省略）。d、拔下搅拌反转电磁阀的插头（DT6），将搅拌压力调至12Mpa。e、打开球阀，将搅拌反转电磁阀（DT6）的插头装好。f、按支腿按钮，这时搅拌压力表显示的即为支腿系统的压力。调节电磁换向阀下DT8叠加溢流阀的调节杆，将支腿系统的压力调至16Mpa。3、主油泵功率调节方法3.1调试前准备3.1.1按调试工艺要求作好启动前的准备工作。3

4、.1.2检查油泵的吸油自封装置及闸阀是否处于开启位置。3.1.3拧开主油泵壳体上的螺堵，排出空气，直到螺口冒油时再将螺堵拧紧。3.1.5蓄能器充氮气至气压为8MPa，并将蓄能器泄油球阀关死。3.1.6将主溢流阀、辅阀块上溢流阀的压力全部调好（见调试工艺）。4．1油泵功率调节4.1．1泵车：4.1.1．1大排量泵车①调节辅阀组上的溢流阀，将换向压力调到16MPa，并拔下主溢流阀DT1的插头；②将主油泵上的M1口（见附图）螺塞拆下，装上测压接头SMK20-M12×1.5-PC（B210770000034），并接上0-40MPa的压力表；①按正泵（遥控或近控均可），此时蓄能器

5、球阀处于关闭状态；②调节A11V190主油泵功率调节螺钉，首先往里拧功率调节螺钉，观测压力表，当压力表上的值显示为0时停止调节，然后往外拧率调节螺钉，观测压力表，当压力表上的值显示在2-6MPa时，此时锁紧功率调节螺母；③调节A11V130主油泵功率调节同上。④功率调节好后油泵上的M1口测压接头及G口接头拆到此为止，换上原来的螺塞；4.1.2非大排量泵车①调节辅阀组上的溢流阀，将换向压力调到18MPa，并拔下主溢流阀DT1的插头；②将主油泵上的M1口（见附图）螺塞拆下，装上测压接头SMK20-M12×1.5-PC（B210770000034），并接上0-40MPa的压力

6、表；③按正泵（遥控或近控均可），此时蓄能器球阀处于关闭状态；④调节A11V190主油泵功率调节螺钉，首先往里拧功率调节螺钉，观测压力表，当压力表上的值显示为0时停止调节，然后往外拧率调节螺钉，观测压力表，当压力表上的值显示在2-6MPa时，此时锁紧功率调节螺母；⑤功率调节好后油泵上的M1口测压接头及G口接头拆到此为止，换上原来的螺塞；4.2拖泵4.2.1不带自动高低切换的拖泵功率调节仍按原来方法调节；4.2.2带自动高低切换的拖泵功率调节方法如下：①调节辅阀组上的溢流阀，将换向压力调到下表值，并拔下主溢流阀DT1的插头；②在主油泵的G口把螺塞拆下，并接上管接头GE10L

7、MEDA3C（B210780000846），在主油缸的防水油口接上管接头ET10LOMDA3C（B210780000631），用胶管2SN8-DKOL-DKOL90-1100（B230103000463）连接；③将主油泵上的M1口（见附图）螺塞拆下，装上测压接头SMK20-M12×1.5-PC（B210770000034），并接上0-40MPa的压力表；④按正泵，此时蓄能器球阀处于关闭状态；⑤双主油泵按大排量泵车方法调节，单主油泵按非大排量泵车调节；⑥功率调节好后油泵上的M1口测压接头及G口接头拆到此为止，换上原来的螺塞；附表1型谱调定压