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时间:2019-11-28
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1、•1tybufferif1jquidangrybu•1ccIaybuffermakcs0mcexpIg.FinalIytodeVelop25axleinweightIargecapacffer,clast1pointthoughtofthistexthoneandisdcrs4reng1hanaIyisandm81hcmati北京交通人学硕士学位论文货车缓冲器的研究及改进姓名:刘喜双申请学位级别:硕士专业:车辆丄程指导教师:谢基龙李艳琴200506011北京交通人学工程硕士专业学位论文Abstract,[0hIsthes•1sstud1e
2、sthedeve1opment0fthCtFUckbuffer0frai1wayofourC0untry,directaga•1nstthequestionthatthetruckbuffer0frai1wayofourC0u.ntryexistsatthePresentstage,cspccia1Iyasof0urc0untryrai1waymainproductsST,tr'U'cPr0fbuffeModelMT—3impedancethatbufferexiststrengthheavy,ModelSTbufferspiralsbc
3、11f8stensthequestiollofbreakingetc.,makein—depthanaIysistheoretica1ly,mathematicsmodelthatsetup,isitinf]uencebufferimpedancestrengthheavyvariouskindsoffactortofindout,andprovepfogressivelythfoughtes'inofation.ThefocaasIaininmakingcsindoingtherubingtypebufferModelSTbuffor,
4、setupcompara^vclyaccuralcmathcmaucsmodel,andcompareandana1yscthroughthetcstthatisdesignedmeliculousIy,rccciVcandobtHincomparative1ysausfactoryimpedancestrengthandcapacjtythroughcoIItr0IlingandrubthchardncssPaidandad■JustIhcbuffergcometrystructurcProPcr1y・HaVcanaIyscd,test
5、cdand0btaincdthcsat•1sfactoryconcIusi0nt0theModeIMT.3bufferto0insamc•Throughthein—-depthanaIysis0fthistCXt,it■1sc0nVcnicntf0rcVerybodyt0graSPanddothepcrf6、yenterpriscstoproduce,impr0veproductqua1ity,offerthequalityprOductforra订waytransportationofoufcouIItry・Key—ords:buffercapacityi•pedancestrength2北京交通大学工程硕士专业学位论文主要符号表E——缓冲器的容量HB——布氏硬度HRc——洛氏硬度T——缓冲器的阻抗力Q、B和Y—一楔块各棱边的倾斜角p——缓冲器摩擦热“……一一月葬擦系数6—压莹力%。抗拉强度6s...〜屈服极限65_—一仲长率(%)北京交通7、大学工程硕士专业学位论文第1章绪论1•1国内缓冲器发展概况缓冲器是用来缓和列车在运错中枫车牵引力的变化或在扁动、制动及调车作业时车辆相曩碰攘两弓1起的缎向冲击和振动。缓冲器館耗散车辆Z闻冲击程振动的功能,从辄减轻对车体结构和装载货物瓣破坏{乍用,以提高列车运行平稳性。我国货车上使用的缓冲器有二、三号和瓢x—1型缓冲嚣及弓I进积歼发的sT、Mark-50、MT—2、MT-3缓冲器。根辗1997年底的统计,我闲约有圈轴货车43万俩,有近90万套缓冲器与Z拥配,其屮90%以上为二号、三号和MX—1囊缓冲嚣。我国货车上使用的缓冲器容盈一般偏小,缓8、冲器性能参数见表1。ill乎:弩、兰弩缓冲器容撩小,最人可达到24K・I,雒X—1型缓冲器性熊不稳定,这样的缓冲器限制了货车嬲连挂速泼双能在5km/h以内。如聚将车辆的连挂速度挺您到7km/h
6、yenterpriscstoproduce,impr0veproductqua1ity,offerthequalityprOductforra订waytransportationofoufcouIItry・Key—ords:buffercapacityi•pedancestrength2北京交通大学工程硕士专业学位论文主要符号表E——缓冲器的容量HB——布氏硬度HRc——洛氏硬度T——缓冲器的阻抗力Q、B和Y—一楔块各棱边的倾斜角p——缓冲器摩擦热“……一一月葬擦系数6—压莹力%。抗拉强度6s...〜屈服极限65_—一仲长率(%)北京交通
7、大学工程硕士专业学位论文第1章绪论1•1国内缓冲器发展概况缓冲器是用来缓和列车在运错中枫车牵引力的变化或在扁动、制动及调车作业时车辆相曩碰攘两弓1起的缎向冲击和振动。缓冲器館耗散车辆Z闻冲击程振动的功能,从辄减轻对车体结构和装载货物瓣破坏{乍用,以提高列车运行平稳性。我国货车上使用的缓冲器有二、三号和瓢x—1型缓冲嚣及弓I进积歼发的sT、Mark-50、MT—2、MT-3缓冲器。根辗1997年底的统计,我闲约有圈轴货车43万俩,有近90万套缓冲器与Z拥配,其屮90%以上为二号、三号和MX—1囊缓冲嚣。我国货车上使用的缓冲器容盈一般偏小,缓
8、冲器性能参数见表1。ill乎:弩、兰弩缓冲器容撩小,最人可达到24K・I,雒X—1型缓冲器性熊不稳定,这样的缓冲器限制了货车嬲连挂速泼双能在5km/h以内。如聚将车辆的连挂速度挺您到7km/h
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