总平面设计说明

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1、.....学习参考.....学习参考.....2.1设计依据及基础资料2.1.1国家、深圳市现行的有关规范标准。2.1.2深圳市规划局、国土局提供的本项目相关的审批文件及依据。2.1.3设单位提供的“设计任务书”、场地的地形图及实测部分周边市政管线资料。2.1.4本工程采用深圳市独立坐标系统,1956年黄海高程系统。2.2场地概况2.2.1建设用地原为南山文体中心影剧院，南山羽毛球馆,南山乒乓球馆等用地，现已完成拆迁工作。2.2.2建设用地形状呈四边形，东西长约220米，南北宽约180米，总用地面积为39587平方米。学习参考....

2、.2.2.1场地周边市政设施比较完备，四边市政路均已施工完成。东侧为南山大道，红线宽度为40米；西侧常兴北路,红线宽度20米；南侧荔园西路红线宽度30米；北侧红花路红线宽度19米。场地南侧紧邻已建的南山图书馆和南山艺术博览馆。周边四面临街，交通条件发达、地理位置优越。2.2.2场地地势较为平坦，东北部最高处标高7.50米左右，西南侧最低点标高约3.90米，落差2.60米。地势及地质条件较好，适宜本项目的建设。2.1总平面布置2.3.1本项目共有三个场馆:2.2交通组织2.4.1用地四边均有市政道路，且互相连接成环形。非常有利于人流及车

3、流的组织。所以场地内部除满足消防紧急道路的要求无需再设车行道路。2.4.2项目车行入口分别设在北侧红花路和西侧常兴北路上，通过很短的引道可以迅捷的进入地下车库，并在西侧的车行出入附近设有大巴车停靠点。2.4.3本项目场地内实现完全人车分流，并留有足够的疏散场地和活动场地，三栋建筑的主要人流出入口也面临市政道，人流和车流的流线都很迅捷有效。2.4.4根据消防的需求，在场地的内部设有三岔紧急消防车道和周边市政路结合起来之后，各栋建筑周边的消防车道均为环状道路，且相邻的建筑之间都有穿越的消防通道。学习参考.....2.1竖向设计2.5.1竖

4、向设计中考虑尽量处理好本场地与周围道路场地的衔接关系，减小填挖方量。2.5.2场地竖向坡度较为平缓，由东北角至西南角落差约2.60米，所以在竖向上以平坡处理，局部高差集中的地方以绿化护坡解决。2.5.3设计道路最小纵坡为0.3%，横坡为1.5%，地面雨水由雨水口收集经雨水管系统有组织排入市政雨水管。道路结构拟采用混凝土路面的做法。学习参考.....2.1消防设计2.6.1场地内建筑物的间距及与场地周边现有建筑的间距均满足消防要求。2.6.2每栋建筑的消防道路均为环状连通布置,建筑之间均有消防车道穿越。2.6.3消防通道的最大坡度为4.

5、33%，道路宽度不小于4米，净高不小于5米。2.6.4所有消防车通行道路及操作场地承重能力均按照30吨承消防平荷载设计。2.6.5人员疏散场地及人行消防通道的布置满足消防要求。学习参考.....宁可累死在路上，也不能闲死在家里！宁可去碰壁，也不能面壁。是狼就要练好牙，是羊就要练好腿。什么是奋斗？奋斗就是每天很难，可一年一年却越来越容易。不奋斗就是每天都很容易，可一年一年越来越难。能干的人，不在情绪上计较，只在做事上认真；无能的人！不在做事上认真，只在情绪上计较。拼一个春夏秋冬！赢一个无悔人生！早安！—————献给所有努力的人.学习参考