商检重量鉴定水尺规程

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1、商检重量鉴定水尺规程1.主题内容与适用范围木规程规定了水尺计重的基木要求，船船吃水及船用物料的测定方法和计算步骤。本规程适用于大批量（相对于受载船舶Z载重量）的散装及其他衡重方法不易确定重量1）的海运货物的重量鉴定。注：1）凡涉及重量系指法定计量单位质量而言。2.术语水尺计重测定承运船舶的吃水及船用物料（包括压载水）。依据船舶设计部门以完工图制作的、或船舶检验部门审定的船舶的正规图表，计算载运货物重量的鉴定工作。3.计重准确度水尺计重过程屮，影响具计算准确度的因索很多。如果船舶制表准确度在1%）,其水尺计重准确度

2、可以在5%。之内。4.水尺计重基本要求4.1船舶的水尺、载重线标记字迹要清晰、正规、分度正确。4.2具备本船有效、正规的下列图表：a.容积图或可供月首醍水尺纵倾校正的有关图表;b.排水量或载重量表；c.静水力曲线图表或可供排水虽纵倾校正的冇关图表；d.水油舱计量表及水油舱液深纵倾校正表，或可供纵倾校正的有关图表。4.3不貝-备有关纵倾校正图表者，吃水差应调整或保持在此期间0.3m（或1ft）以内。4.4备妥、检查下列器具a.经检定准确度为力分之五的铅锤密度计；b.容量大于500mL的港水取样器和玻璃量筒；c.电子

3、让算器、钢直尺、钢卷尺、干舷尺、直角尺、量水尺、量油尺、以及分规等测算器具。4.5查明下列实际情况a.各项图表上的计算单位、比例倍数、公英制、海淡水、容量和重量等；b.淡水、压载水、燃油等舱位的分布情况和储存量，以及压载水的密度；c.燃油、淡水的每口消耗量和装卸期间的变化；d.货舱污水沟（或井）、尾轴隧道和隔离柜等处的污水；e.铺垫物料和其他货物重量，以及装卸货期间的变动。5.测定5.1船舶吃水5.1.1用目力观测或测看或实测艄、艇、肿的左右吃水数。5.1.2船舶无肿水尺标记或不能肓•接观测肿水尺读数者，可从船舶

4、左右舷甲板线或夏季载重线上缘测至水面的距离，同时核对法定干舷高度。5.2港水密度测看水尺的同时，用港水取样器，从船屮舷外吃水深度一半处，取得港水样品，用密度计测定其密度。5.3淡水、压载水川量水尺逐舱测量淡水和压载水的深度，测量管总深度，要注意左右两舱的测量管总深度应基本一致。5.4污水货舱污水沟、尾轴隧道和隔离柜等处存启较多污水且在装卸货期间启所变动，可按其实际形状进行测定。5.5燃油用蜃汕尺逐舱测量燃汕的汕深，每日消耗量在3(以下，亦可由船方自行测定，并提供贮汕量。1.计算6.1水尺计算根据所测的腊、旋、肿的

5、左右吃水数，以及水尺计重公式，得到拱陷校正后平均吃水(D/M)o6.1.1公式：Fps=1/2■(Fp+Fs)(1)Aps=1/2•(Ap+As)(2)T=Aps-Fps(3)Mps=1/2-(Mp+Ms)(4)Fc=T•dF/(Lbp+dF—dA)(5)Ac=T■dA/(Lbp+dF-dA)(6)Me=T•dM/(Lbp+dF-dA)(7)Fm=Fps+Fc(8)Am=Aps+Ac(9)Mm=Mps+Me(10)Tc=Am-Fm(11)MFA=1/2•(Fm+Am)(12)D/M=1/8-(Fm+Am+6Mm)

6、(13)式中：Fp——循左吃水数，Fs——箭右吃水数，Ap月尾左吃水数，As娓右吃水数，m(ft)；Mp——帥左吃水数，Ms——肿右吃水数，m(ft)；Fps——艄平均吃水,Aps——艇平均吃水，T——赭紀吃水差，m(ft)；Mps——肿平均吃水，m(ft)；Fc——艄吃水校正值，m(ft)；Ac——妮吃水校正值，m(ft)；Me——肿吃水校正值，m(ft)；Lbp两垂线间船长，m(ft)；dF——月首吃水点至艄垂线间距离，m(ft)；dA——醍吃水点至腿垂线间距离，m(ft)；dM——艸吃水点至船肿间距离，Fm

7、纵倾校正后月首平均吃水，m(H)；Am纵倾校正后昵平均吃水，m(ft)；Mm——纵倾校正后肿平均吃水，m(ft)；Tc―艄僦纵倾校止后吃水差，m(ft)；MFA一一纵倾校正后艄I錠平均吃水，m(ft)；D/M——拱陷校正后平均吃水，m(ft)。6.1.2吃水校正a.船舶具备艄、旄、肿水尺纵倾校正表，可据以校正，必要时予以核对；b.艄吃水校正值：艄i倾时(+)艇倾时(-)；c.錠吃水校正值：吃水点在垂线前,艄倾时(-)錠倾时(+)；吃水点在垂线后,赠倾时(+)錠倾时(-)O6.1.3船图上标明吃水点至垂线间距离，可

8、查取数据，根据公式予以校正。6.1.4船图上未标明吃水点至垂线间距离，则应由以下方法确定：6.1.4.1艄吃水点至艄垂线间距离将月首吃水按船图上的比例缩小，用分规量出赠吃水点，并测量该点至鼎垂线间距离。再按比例放大即得赠吃水点至赠垂线间实际距离dFo6.1.4.2昵吃水点至醍垂线间距离船图上标明錠水尺标记，则可按求dF之方法量出錠吃水点至錠垂线间的距离。如图上未标明9?水