进出口商品重量鉴定规程水尺计重

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1、进出口商品重量鉴定规程水尺计重1.主题内容与适用范围 本规程规定了水尺计重的基本要求，船舶吃水及船用物料的测定方法和计算步骤。本规程适用于大批量（相对于受载船舶之载重量）的散装及其他衡重方法不易确定重量1）的海运货物的重量鉴定。注：1）凡涉及重量系指法定计量单位质量而言。 2.术语 水尺计重测定承运船舶的吃水及船用物料（包括压载水）。依据船舶设计部门以完工图制作的、或船舶检验部门审定的船舶的正规图表，计算载运货物重量的鉴定工作。 3.计重准确度 水尺计重过程中，影响其计算准确度的因素很多。如果船舶制表准确度在1‰，其

2、水尺计重准确度可以在5‰之内。 4.水尺计重基本要求 4.1船舶的水尺、载重线标记字迹要清晰、正规、分度正确。4.2具备本船有效、正规的下列图表：a.容积图或可供艏艉水尺纵倾校正的有关图表；b.排水量或载重量表；c.静水力曲线图表或可供排水量纵倾校正的有关图表；d.水油舱计量表及水油舱液深纵倾校正表，或可供纵倾校正的有关图表。4.3不具备有关纵倾校正图表者，吃水差应调整或保持在此期间0.3m(或1ft)以内。4.4备妥、检查下列器具a.经检定准确度为万分之五的铅锤密度计；b.容量大于500mL的港水取样器和玻璃量筒；

3、c.电子计算器、钢直尺、钢卷尺、干舷尺、直角尺、量水尺、量油尺、以及分规等测算器具。4.5查明下列实际情况a.各项图表上的计算单位、比例倍数、公英制、海淡水、容量和重量等； b.淡水、压载水、燃油等舱位的分布情况和储存量，以及压载水的密度；c.燃油、淡水的每日消耗量和装卸期间的变化；d.货舱污水沟（或井）、尾轴隧道和隔离柜等处的污水；e.铺垫物料和其他货物重量，以及装卸货期间的变动。 5.测定 5.1船舶吃水5.1.1用目力观测或测看或实测艏、艉、舯的左右吃水数。5.1.2船舶无舯水尺标记或不能直接观测舯水尺读数者，

4、可从船舶左右舷甲板线或夏季载重线上缘测至水面的距离，同时核对法定干舷高度。5.2港水密度测看水尺的同时，用港水取样器，从船中舷外吃水深度一半处，取得港水样品，用密度计测定其密度。5.3淡水、压载水用量水尺逐舱测量淡水和压载水的深度，测量管总深度，要注意左右两舱的测量管总深度应基本一致。5.4污水货舱污水沟、尾轴隧道和隔离柜等处存有较多污水且在装卸货期间有所变动，可按其实际形状进行测定。5.5燃油用量油尺逐舱测量燃油的油深，每日消耗量在3t以下，亦可由船方自行测定，并提供贮油量。 6.计算 6.1水尺计算根据所测的艏、

5、艉、舯的左右吃水数，以及水尺计重公式，得到拱陷校正后平均吃水(D/M)。6.1.1公式：Fps=1/2·(Fp+Fs)  ……………………(1)Aps=1/2·(Ap+As) ……………………(2)T=Aps–Fps                          ……………………(3)Mps=1/2·(Mp+Ms)      ……………………(4)Fc=T·dF/(Lbp+dF–dA)   ………………(5)Ac=T·dA/(Lbp+dF–dA)   ………………(6)Mc=T·dM/(Lbp+dF–dA)   

6、   ………………(7)Fm=Fps+Fc     ……………………(8)Am=Aps+Ac     ……………………(9)Mm=Mps+Mc  ……………………(10)Tc=Am–Fm      ……………………(11)MFA=1/2·(Fm+Am)     ……………………(12)D/M=1/8·(Fm+Am+6Mm)   ………………(13)式中：Fp  ――艏左吃水数，m(ft)；Fs   ――艏右吃水数，m(ft)；Ap  ――艉左吃水数，m(ft)；As  ――艉右吃水数，m(ft)；Mp ――舯左吃水数

7、，m(ft)；Ms  ――舯右吃水数，m(ft)；Fps ――艏平均吃水，m(ft)；Aps ――艉平均吃水，m(ft)；T    ――艏艉吃水差，m(ft)；Mps——舯平均吃水，m(ft)；Fc  ——艏吃水校正值，m(ft)；Ac  ——艉吃水校正值，m(ft)；Mc ——舯吃水校正值，m(ft)；Lbp ——两垂线间船长，m(ft)；dF  ——艏吃水点至艏垂线间距离，m(ft)；dA  ——艉吃水点至艉垂线间距离，m(ft)；dM ——舯吃水点至船舯间距离，m(ft)；Fm ――纵倾校正后艏平均吃水，m(f

8、t)；Am ――纵倾校正后艉平均吃水，m(ft)；Mm――纵倾校正后舯平均吃水，m(ft)；Tc  ――艏艉纵倾校正后吃水差，m(ft)；MFA――纵倾校正后艏艉平均吃水，m(ft)；D/M――拱陷校正后平均吃水，m(ft)。6.1.2吃水校正a.船舶具备艏、艉、舯水尺纵倾校正表，可据以校正，必要时予以核对；b.艏吃水校正值：艏倾时（+）艉倾时