随时间变化的机票折扣定价研究

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1、第10卷第1期交通运输系统工程与信息Vol110No112010年2月JournalofTransportationSystemsEngineeringandInformationTechnologyFebruary2010文章编号:100926744(2010)0120112205随时间变化的机票折扣定价研究3施飞,陈森发(东南大学系统工程研究所,南京210096)摘要:机票定价一直是航空公司关注的问题,在适当的时间推出适当折扣的机票可以让航空公司增加收益.本文首先考虑到旅客提前订票存在风险,并认为风险概率满足指数分布;然后通过航空公

2、司与旅客之间的动态博弈,给出航空公司的关于时间的定价模型;接着在得出的定价模型基础上,确定不同折扣机票的退票手续费和航空公司销售各种折扣机票的时间区间.研究结果表明:①航空公司能承受的最低票价越低,订票周期越长;②订票越是提早票价越低.最后通过一个例子来说明这个定价机制不仅理论上可行,而且在现实中也能很好的应用,不仅降低了航空公司的销售成本,同时也增加了他们的收益.关键词:航空运输;退票手续费;民航票价;动态博弈;指数分布;时间区间中图分类号:F560.5文献标识码:AAirTicketDiscountPricingBasedonTim

3、eVaryingSHIFei,CHENSen2fa(InstituteofSystemEngineering,SoutheastUniversity,Nanjing210096,China)Abstract:Airlineticketpricinghasbeenaconcernedproblemofcivilaviation.Itincreasesrevenuebyputtingouttheappropriatediscountairlineticketsduringanappropriatetime.Theriskofpassenge

4、rsbookinginadvanceistakenintoaccount,anditsprobabilitymeetstheexponentialdistribution.Andthen,throughdynamicgamebe2tweenairlinesandpassengers,anairlinepricingmodelonthetimeisformulated.Thedifferentrefundchargesandthetimeintervalsofdifferentdiscountticketsaredeterminedbyt

5、hemodel.Theresultsshowthat:①ifthecostofairlineislower,thebookingcyclewillbelonger;②theearlierwebookanairlineticket,thecheaperitwillbe.Finally,anexampleisusedtoillustratetheapplicationoftheproposedmethodwhichreducestheairline’ssailcostswhileincreasesitsrevenue.Keywords:ai

6、rtransportation;refundfee;airticketprice;dynamicgame;exponentialdistribution;timeintervalCLCnumber:F560.5Documentcode:A1引言机票打折出售可以提高飞机的客座率,从而有效提机票价格过高,使得飞机的客座率一直不高,高航空公司的收益.表面上打折机票对旅客是有收稿日期:2009204229修回日期:2009208213录用日期:2009209227基金项目:教育部博士点基金(20060286005).作者简介:施飞(1985-)

7、,男,江苏启东人,硕士生.3通讯作者:chensenfa@163.com第10卷第1期随时间变化的机票折扣定价研究113益的,但旅客享受低折扣的同时,也受到很多限制价值差来确定退票率,其中这退票率不仅和退票时条件,譬如4折以下的机票不能退、改签.由于这间与当时的销售状况有关,而且跟售票时间与此时些不合理的限制条件,也引起了很多法律纠纷.航这张票的边际价值有关.现阶段关于机票退票手空公司比较统一的意见是:如果低价票可以随意退续费的研究还不是很多.转签,将使愿意出高价的旅客权益得不到保障,使航空公司收益受损,从而危及低价票的投放.但根3模型

8、及求解据中国民用航空总局《中国民用航空旅客、行李国本文中用到的变量假设如下:际运输规则》第六十九条的规定“:自愿退票,按下r──旅客退票时,航空公司收取的手续费率列规定办理:(一)客票全部未使用,从已付票款

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