风机安装工艺过程指导

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时间:2019-11-25

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1、风机安装工艺过程参考指导事项风机安装工艺过程参考事项如下:1、机组安装前的准备事项:施工技术资料的准备、机具和吊装设备的准备、基础的验收及杂物清理、垫铁的准备、地脚螺栓的检杳处理等。2、设备的开箱、检查:①根据装箱单核对检查零部件是否齐全;②根据随机技术文件核对叶轮、机壳和其它部件的主要安装尺寸;③检查风机外露各加工表面的防锈情况和主要零部件是否有碰伤及明显的变形。3、基础检验和放线:基础的轴线、标高和各部分尺寸必须符合建筑图样要求,平面标高误差一般不大于0〜20mm,地脚螺孔的垂直度误差一般不大于1/100,基础表层不得

2、有空腔、疏松、夹层和脏杂物。基础放线是正确地找出并划出设备安装基准线(纵轴线、横向线和标高),以便将设备座落在正确的空间位置上。基础的检验和定位的方法,一般采用拉钢丝挂线坠法和墨斗弹线法。4、机组的就位和初步调平找•正:机组轴系找正时应以质量大的风机为基准找正调平。机组就位时要清理干净地脚螺栓孔屮的杂物,使用标准的垫铁(一平二斜,垫铁表面要精加工处理),地脚螺栓在孔中要垂直放置。根据现场系统耍求确认好风机旋向,就位相应的风机转子组。F式风机转子组就位前先把下机壳及进气箱下半部分就位,否则转子组先就位后下机壳及进气箱下半部分

3、就不好安装了。F式风机转子组就位时先把进风口套在主轴上一起就位。D式风机转子组就位前先把下机壳就位,否则转子组先就位后下机壳就不好安装了。设备吊运应平稳安全,不得损伤机加工表面。轴向考虑各设备间的半联轴器图纸耍求间隙(若是ZL型或HL型按图纸耍求预留间隙;若是膜片联轴器,要考虑实际供货的膜片厚度,根据实际测量予留间隙,若是鼓形齿或蛇簧型联轴器,同样根据实际供货要求予留间隙,避免不必要的麻烦)。机组屮电机是滑动轴承时,考虑好电机的磁力中心线(磁力中心线是指电动机在运转时,转了在定了磁场中应有的轴向位置,此位置一般为转子轴向可

4、窜动量的中间位置,也可起动电动机实际测量确定。)予留间隙。F式风机自由端要打开轴承座核对轴头与轴承座及外端盖结合面处的间距是否与安装总图要求一致,不一致时,要调整到符合安装图纸的要求。若要在找正调平时,整休吊装主轴及叶轮,此时注意要卸掉轴承座两侧端盖,否则会损坏扌弘油环。调平找正时应考虑机组间各设备的热膨胀系数,冷态吋各设备主轴屮心高不能在同一水平线上,各设备纵向水平度要求不低于0.05/1000(水平度检测一般用框式水平仪,框式水平仪的精度示值是在测量长度为1米的基础上校准的,某设备的水平度二框式水平仪的精度示值X设备被

5、测量方向的长度(单位是米)X读得框式水平仪的误差格数),横向水平度要求不低于0.IO/IOOOo机组找正吋一般采用联轴器表面打表法来调整,径向圆跳动误差与端面平行度误差不得大于5丝。5、准备一次灌浆:初步调平找止后,清理干净地脚螺栓孔中及周边的杂物,然后用符合土建图纸耍求的标号水泥进行一次灌浆,注意风机机壳地脚螺栓和支腿地脚螺栓此时最好不要灌浆。上机壳及进气箱组装完毕,F式风机进风口与轮盖径向间隙、轴向插入深度调整完毕符合安装总图的要求,或D式风机进风口与轮盖周向间隙、叶轮后盘与机壳侧间隙调整完毕符合安装总图的要求,待二次

6、精调后,这时风机机壳地脚螺栓和支腿地脚螺栓进行一次灌浆较好,否则将会在后面调整中碰到不必要的麻烦。进风箱的密封石棉绳应压在法兰连接螺栓的外侧,蜗壳的密封石棉绳应压在法兰连接螺栓的内侧,要使用适当粗细的石棉绳,连接螺栓预紧时石棉绳就能被压死,避免漏风。轴承的检查、修整、装配检验与清洗:检查在运输和吊装屮轴承在轴承座内是否轴向移动与轴承内外圈是否在口然受力状态,检查轴承情况(如腐蚀、锈蚀、保持架等),调整轴承与轴承座间的配合间隙。固定端轴向间隙在10〜25丝内最好,最大不能超过50丝,没冇间隙轴承发热容易坏,中分面过盈量不大于

7、5丝(限制垂直方向间隙),轴向间隙没有太严格的要求。若风机是滑动轴承,还需按安装总图装配要求现场刮瓦。瓦背与轴承座的接触情况,用着色法检查。一般要求球面轴瓦与轴承座孔接触面不小T60%o圆柱面轴瓦与轴承座孔接触面不小丁75%,可通过调整垫块调整满足。轴承筠金瓦面与轴颈的接触情况,可用着色法检查。一般对接触长度有要求,对于不刮瓦的轴承,接触长度不小于80%,接触宽度是自然形成的。对于研瓦的轴承,其接触角一般不大于60°,并且在两侧间隙与底部接触之间不能有明显的界线,圆瓦侧间隙为轴径的1%。,顶间隙为轴径的2%。;椭圆瓦侧间隙

8、为轴径的1.5〜2.5%。,顶间隙为轴径的1〜1.5%。,一般轴瓦推力间隙为轴径的1.8〜3%。。轴承压盖的过盈紧力及顶间隙用压铅丝法测量,中封面垫0.20-0.30mm的铜皮,铅丝压缩量一般为1/3左右,以此选择合适的铅丝直径。轴承侧间隙用塞尺检查,应注意塞尺的插入深度不宜太深,插入深度一般为轴承孔径

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