大冶国际未来城策划全案

《大冶国际未来城策划全案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、长龙·国际未来城策划全案武汉雅鲁藏布房地产策划有限公司2006年11月大冶——中國青銅文化的發祥地。40万年前，华夏先祖在此繁衍生息3200年前，大冶先民在此开采铜矿、冶炼青铜1093年，唐吴武昌节度使秦裴在此设置大型采矿、冶炼机构青山场院1031年前，南唐在此设置县治，取“大兴炉冶”之意，定县名为大冶。1974年，“湖北大冶石龙头旧石器时代遗址发掘报告”在《古脊椎动物与古人类》第二期刊物上发表，1971年，发现于四顾闸下刘自然村的大冶石龙头遗址被列为中国古人类起源发展史上的一个典型遗址。迄今，大冶境内共现168处各类历史文化遗址.1995年1

2、月1日，经国务院批准撤县设立大冶市2006年长龙地产来了!“国际未来城”来了!目录第一部分市场分析第二部分产品定位第三部分营销推广市场分析大冶市场分析市场概况大冶市概况:大冶城市建设共三个阶段。第一阶段（1983至1993年），城市空间主要沿大冶大道和湖滨路向北拓展；第二阶段（1994年至2002年），城市空间沿东风路、观山路横向拓展为主，新冶大道和大冶大道为纵向发展为辅；第三阶段（2002年至今），市空间沿新冶大道和大冶大道为纵向发展，结合东风路、观山路横向发展。从总体上看，大冶市房地产发展起步比较晚，但发展速度较快。2005年全市生产总值突破百

3、亿大关，达到100.18亿元，按可比价格计算，比上年增长12.6%。第一产业完成增加值13.09亿元，增长3.7%；第二产业增加值50.34亿元，增长17.6%；第三产业增加值36.75亿元，增长9.3%。全市人均生产总值首次突破万元大关，达到11114元，增长15.8%。经济综合实力明显增强。从产业生产值所占比率来看，三次产业的比率为5.5：1.5：3，三次产业的比率比较失衡，尤其是第三产业与工业之间的差距过大。从目前的发展状况来看，大冶市城市经济的发展还是呈现出快速增长的势头，预计在未来3—5年内，如不是出现重大变革，经济应该还是能够保证持

4、续快速稳定发展。大冶市房地产概况:目前大冶市共有开发公司16家，其中本地企业11家，黄石企业4家，武汉企业1家，开发实力较强的本土企业有日盛、城建、万和，众鑫。外来企业的开发规模都相对本土企业大，其中仁信的都市阳光花园规模较大，金翌地产虽然在大冶开发规模不大，但是开发的楼盘数量较多。2004年，大冶市房地产销售面积超过13.53万平方米，2005年超过15.87万平方米，房地产市场供求基本平衡，销售价格平稳上涨12%，整体市场运行处于上升期。2006年大冶市在售楼盘多为小高层和高层，产品品质不断提高，项目规模越来越大，小区配套建设功能也不断完善，说

5、明大冶市房地产市场已进入小区组团开发模式。从目前在售楼盘的销售价格及分布区位来看：城北开发区均价1365元/平方米；老城区均价1670元/平方米；政府版块均价1600元/平方米；由于相关配套处于建设完善阶段，城北开发区的房价暂时落后与其他两个版块。大冶市场分析市场概况项目位置项目位于大冶市城北新区中心地带，新冶大道与下黄村交汇处，东邻大冶市主干道——新冶大道，北侧为在建的机非混行车道——下黄路（宽50M），南侧为大冶市环保局小高层办公楼及多层住宅楼。项目四至东面：为新冶大道，对面原拟建的市体育中心，现改为商住用地，远处为尹家湖风光南面：为大冶

6、市社保局西面：为华中学校北面：为下黄路，对面是百代银座项目的15层及2栋多层。地形地貌场地相对比较平整，标高略高于道路标高。项目景观建筑景观：城北新区是大冶市未来的城市中心，沿新冶大道两侧多为新建建筑。沿路两侧亦规划了11M宽的绿化带；南侧为大冶市环保局小高层办公楼及多层住宅楼，远南为大冶老城区，景观稍差；西边为拟规划的华中学校；北侧为百代银座15层及2栋多层，铜草小区等新建小区。项目四周全部为新建建筑，建筑景观较优质。自然景观：项目往东远处为尹家湖风光，为本项目提供绝佳的借景资源，远眺湖光山色，青堂瓦舍，古朴乡景，炊烟袅袅，思绪绕绕，壮怀激

7、烈；道路景观：项目北侧可以透视新冶大道和下黄路两条干线，道路景观较好。项目市场定位分析优势：（STRENTH）消费潜力：近几年大冶经济一直呈上升趋势，市场具有良好的消费潜力。竞争对手：本区域竞争对手（对面的百代银座和怡景花园）项目已经基本完成，目前尚未有其它开发项目。产品空间：前期已提前开始招商运营，具备开发高水平产品可行性。长龙地产具有多年的地产开发经验，能够良好的对本项目进行操控，同时雅鲁藏布公司鼎力支持，具有巨大的操作优势。处于主干道和城市极核位置，区位位置好，紧邻体育中心等公共场所。SWOT分析SWOT分析劣势：（WEEK

8、NESS）地段：项目位于城北经济开发区新冶大道和下黄路交叉口，目前远离老市区，新老城区过渡区还没有形成良好的衔接，交通不是