中国国际货运代理行业发展趋势研究

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1、中国国际货运代理行业发展趋势研究摘要：随着经济全球化进程的不断加快，我国逐渐成为全球货运代理市场的一部分，同时经历着该市场的变化。但是，在新形势下，我国货运代理企业面临着生存、发展的问题。本文通过对我国货运代理业存在问题进行分析，提出了我国货代企业发展的趋势：向第三方物流转化、加强信息化和网络化、加快整合与并购，进一步提高服务意识。关键词：货运代理第三方物流国际贸易随着全球经济一体化进程的不断加快，国际间的贸易往来越加频繁，在此基础上推动了我国国际货运代理行业的发展，并且具备一定的规模。H前，在中国市场上，中国国际货运代理企业完成的各种货物运输所占的比例分别为：进出口贸

2、易货物运输和屮转业务、散杂货运输、集装箱运输、航空货物运输分别占到80%、70%、90%和90%。截止到2010年,在国际运输中，世界上货运代理所控制的货物比例分别为：航空运输货物、集装箱运输货物、件杂货运输货物分别为80%、70%和75%。通过上述数据可知，在货运市场上，国际货代企业发挥的作用日趋明显。1我国货代企业存在的问题1.1服务方式单一，缺乏核心竞争力由于国际货运代理行业在我国发展的时间比较短，进而导致服务功能比较少，其服务范围主要集中在揽货、订舱、拖车、报关以及进出口单证操作等传统的货代服务方面，服务内容比较单一，缺乏增值服务，并且盈利能力比较薄弱。无论是资

3、产规模,还是经营规模，缺少大型、集团型的国际货运代理企业，其中超过70%的属于中小国际货运代理企业，并且融资能力比较薄弱，经营比较分散，一直没冇自己的核心竞争力，进而在一定程度上难以承受替代产品之间的竞争。对于我国货代企业来说，在经营过程中，其生存发展方式不是依靠提高服务质量、争収货源，而是单纯地依靠价格战获取眼前的利益，这在无形中进一步降低了我国货代企业整体的服务质量。同时，随着网络信息的共享与发展，货代价格信息越加的公开化、透明化，进一步挤压了中小货代企业的利润空间。1.2信息化程度低対于大多数货代企业来说，由于规模比较小，没有足够的资本投资于信息技术方面，进而使得

4、自身的信息化程度比较低，缺乏健全的信息系统。其运作模式依然停留在电话加传真方面，信息技术的应用主要体现在单机商务应用上。根据相关资料显示，缺乏IT产品的货代企业超过80%,对IT的应用只停留单证制作、收集网上信息等单机商务应用上的中小型货代企业占到85%。即使有宽带互联网，由于没有自己的应用系统，进一步降低了信息的传递速度，进而难以提供快捷方便的服务，无法实时追踪货物，阻碍了供应链上信息的流动，弱化了竞争力。1.3货代企业面临激烈的竞争我国加入世界贸易组织后，逐渐开放了货代市场，国外一些技术先进、网络资源丰富，管理经验丰富的货代企业纷纷涌入我国。在当今国际货运代理行业中

5、，这些外资企业代表了行业的发展水平，主要体现为：制度完备、业务范围广泛、企业规模大、从业人员素质比较高等方面，这些外资企业凭借自身的低成本、高效率、高服务等优势，在我国的货代市场上显示卓越的竞争力，进而在一定程度上冲击着我国的传统货代企业。同时，一大批外资的船公司组建货代公司，通过多种途径不断挤压我国货代企业的经营空间。2国际货运代理行业发展趋势2.1向第三方物流企业转型长期以来，我国的国际货运代理一直以中间人的身份在船与货Z间提供服务，其业务范围主要集中于订舱、报关、转运等环节。随着市场竞争的不断加剧，进一步冲击着传统的货运代理企业。为了弥补自身的不足，货运代理企业需

6、要从功能性物流服务逐渐转变为综合性物流服务，这是国际货代企业发展的趋势。在我国，对于国际货代企业来说，通过发展第三方物流，进一步提供增值服务能力，以此巩固和强化自身的核心竞争力，进而在一定程度上充分发挥市场优势。发展第三方物流，需要在仓储、运输、配送流程设计等原有货代业务上增加物流服务。这种提供全程物流服务的经营模式，也是一种多元化经营战略。实施这种战略，通常情况下，可以结合自身的硬件环境、服务水平等，进一步实现自我发展，或者借助外部力量，通过与其他企业建立联盟，逐步发展笫三方物流。2.2信息化一般的货运代理企业本身并不具有向客户提供各种服务的直接资源，往往需要借助社会

7、资源来实现每一笔业务。例如，一票海运出口业务涉及承运人、码头、堆场、内陆运输车队、海关、商检、进出口国家监管部门、银行、保险公司等多个方面，货运代理企业必须及时收集、汇总、分析相关各方的信息，适时、恰当地与有关部门沟通和衔接，才能实现货物的及时准确运输。运输信息、客户信息、报关信息等信息的收集是国际货运代理企业的基础工作，对于国际货运代理来说也是至关重要的。対于货运代理活动来说，货运信息一方面具有支持保证的功能，另一方面具冇连接整合货运活动提高效率的功能。借助这些功能，在现代企业经营战略中，在一定程度上帮助企业占有重要的地位。对于货运代理