汽轮机高压调门关不上的原因及处理

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1、检修维护电力安全技术第11卷(2009年第3期)Jianxiuweihu汽轮机高压调门关不上的原因及处理严韶华（大唐石门发电有限责任公司，大唐石门415300）某电厂3号机组为国产引进型300MW燃煤机还出现时开时关的现象。这说明3号高压调门除伺组，采用N300-16.7/537/537-2型亚临界、一次服阀外可能还有其他部件出现异常，因而未能通过中间再热、单轴双缸双排汽、凝汽式汽轮机。机组关闭进油门来完全隔离油动机高压油源。如果此时调节保安系统由上海汇益液压控制系统工程有限公更换伺服阀，极有可能造成机组非正常停机和跑油司生产。该系统

2、能实现挂闸、驱动阀门、超速限制事故，因此，经研究决定暂缓更换伺服阀。及遮断机组等功能，使用工质为磷酸脂油，工作压1.2针对缺陷制定的临时技术措施力为14MPa。机组的EH油系统油动机由油缸、集(1)在缺陷未处理前3号机组保留单阀运行方成块、伺服阀、卸截阀、位移传感器、行程开关、逆式，并将3号高压调门退出运行。止阀等组成。从系统安全性考虑，该机组所有油动(2)3号机3号高压调门松动试验暂不进行，其机均设计为单侧进油，即由油压力开阀门，弹簧力他阀门松动试验必须定期进行。在3号机停机之前关阀门，一旦系统失压或失电时，阀门朝关闭方向一定要进行

3、高压主汽门松动试验，在其松动试验正运动，以保证机组的安全。常后，方可进行正常停机。(3)积极创造有利条件保持3号机组负荷稳定，13号高压调门关不上的相关情况并加强对汽轮机轴向位移、推力轴承金属温度、主1.1事故的情况及处理汽流量、抽汽压力、机组振动等参数的监视。发现2007-12-07T11:35，3号机组为顺序阀运行方异常及时汇报相关人员并处理。式且负荷为300MW，3号高压调门指令为0、反馈(4)机组停运时，低负荷阶段应加强对调节阀为100%，现场检查3号高压调门为全开状态。无论门、机组振动、轴向位移、推力轴承金属温度的监运行人员

4、怎样发开、关指令，阀门总是无反应。视。发现异常应按有关规定进行相关操作。为了机组安全，经领导同意，关闭3号高调进(5)为防止汽轮机超速，机组停运时应尽量滑油门使其退出运行，3号机由顺序阀运行切换为单低蒸汽参数，机组打闸后若发现转速上升应果断停阀运行。在关闭3号高调进油门后，阀门还是没有运EH油系统并适当破坏真空，在EH油压下降后在弹簧力的作用下关闭。初步判断3号高压调门异开启3号机3号高调进油门，待转速正常后再恢复常可能是伺服阀故障引起的。EH油系统运行。此外，通过仔细检查发现，3号高压调门在关(6)严禁机组先解列后打闸，解列前必须先

5、将闭进油门退出运行的情况下，在一定的行程范围内负荷降至0再打闸，并通过热工保护跳电气。特别容，做到一个字、一个标点符号都不能错；二是标这是安全生产工作不能容许的，更是领导人员的失准执行力不能弱。企业在执行安全生产标准时一定职和犯罪。在任何情况下，都必须严格执行安全生要做到100%，达到99.99%或变相的执行都不行，产标准，提高执行力，在贯彻、执行、落实过程中，这是由标准的科学性、权威性和严密性所决定的。查找不足，采取有效措施，加以克服。各级领导作为企业安全生产标准的执行者必须自觉“安全生产月”活动虽然结束了，但安全生产工做到不折不扣

6、，行动准确严密，同时要克服“安全作任重道远，安全生产任务依然繁重，不能有丝毫生产标准过高、过严”的错误思想。个别执行者对的懈怠和满足。必须一如既往，想安全大事，谋安安全生产管理松懈，规章制度执行力软弱，执行不全大计，划安全大策，做到警钟长鸣。到位，存在为难、畏难情绪，在降低标准上做手脚，(收稿日期：2008-07-04)40第11卷(2009年第3期)电力安全技术检修维护Jianxiuweihu要注意防止机组甩负荷造成的汽轮机超速。一旦出进行了解体检查：现超速，按照破坏真空紧急停机处理。(1)检查伺服阀时，发现其反应迟缓、卡涩现(7)

7、及时处理EH油质并保持EH油质合格。象严重，表明此伺服阀已经损坏。随后对其进行了更换。2引起高调压门关不上的可能因素(2)检查OPC油逆止门时，发现该逆止门阀芯2.1DEH系统中电液伺服阀故障与阀座的密封线有15%左右没有闭合，但该逆止阀EH油质长期不合格极易造成伺服阀油路堵塞动作灵活无其他异常情况。为了安全起见，没有对和磨损，引起伺服阀卡涩和内漏。如果伺服阀正好该逆止门进行修复而是直接进行更换，确保其密封卡在回油口处，截断了伺服阀回油口，会使油动机线100%的闭合且动作灵活。内的高压油无法通过伺服阀及时完全卸掉。(3)其他如进油截止

8、阀、有压回油逆止阀、油2.2油动机进油门或OPC油逆止门关不严动机活塞杆均完好、无异常。当伺服阀由于某种原因发生卡涩时，尽管已通最后，在3号高压调门各零部件无缺陷的情况过关闭油动机进油门来退出高压调门运行，但如果下，对3