浅谈汽车自动变速器的故障分析

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1、ZHUZHOUPROFESSIONALTECHNOLOGYCOLLEGE毕业论丈标题浅谈自动变速器的故障分析学生姓名：席浩系部：汽车工程系专业：汽车电子技术班级：0901指导老师：兰新武株洲职业技术学院教务处2011年11月本文主要讲述了自动变速器的功用、工作原理、优缺点、常见型式和组成、电子控制系统与液压控制系统、机械传动装置、应用技巧以及自动变速器的一些常见故障、常见车型诊断方案和案例等知识，文中以典型的实例进行分析，分析故障现象，故障原因，排除故障方法，解决-•些常见的车型的故障。关键词：自动

2、变速器故障部位诊断方法维修案例summaryThispapermainlyaboutthefunctionofautomatictransmission,workingprinciple,advantages,disadvantages,commonformandcomposition,thesystem,mechanicaltransmissionofsomeelectroniccontrolsystemandhydrauliccontroltransmissiondevice,applicati

3、onskillsandautomaticcommonfaultdiagnosis,commonmodelsschemeandcaseknowledge,thetypicalcasestudies,analyzesfaultphenomena，thecauseoftheproblemandremovethefaultssolutiontosomecommonmodelsoffault.Keywordslautomatictransmissionfaultdiagnosismethodofsitemai

4、ntenancecase目录1.自动变速器器的简述51.1变速器的作用51・2汽车口动变速器常见的型式和组成51.3自动变速器的优缺点82•控制系统92.1电子控制系统的功能与组成92・2电子控制系统的控制过程92.3液压控制系统的组成102.4液压控制系统工作过程分析103.自动变速器的常见故障及案例分析133.1自动变速器换档冲击人故障的排除133.2自动变速器打滑故障的排除133.3自动变速器不能升档故障的排除144.自动变速器的应用技巧15总结17参考文献18致谢词191.自动变速器器的简述

5、1.1变速器的作用变速器，顾名思义，作用是变速。通过变速齿轮组机构，由控制机构控制，通过离合器，实现变速的功能1.2汽车自动变速器常见的型式和组成分别是：液力自动变速器(AT)、机械无级门动变速器(CVT)、电控机械门动变速器(AMT)o忖前轿车普遍使用的是AT,AT几乎成为自动变速器的代名词。AT是由液力变矩器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其屮液力变矩器是AT最重要的部件，它由泵轮、涡轮图1【液力自动变速器】一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、

6、2、1或L等。P(Parking):用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较氏时间，或在停车之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推边TP"的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器机械部分会受到损坏。另外，自动变速轿车一般装置空挡启动开关，使得汽车只能在或“NM当才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。R(Reverse)：倒挡，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“

7、I•”挡。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至丫‘扌当，否则变速器会受到严重损坏。N(Neutral)：空f当。将拨杆置于挡上，发动机与变速器Z间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右曲可移离刹车踏板稍作休息。D(Drive)：前进扌也用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计，所以“D"扌为一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。2(SecondGear)：2挡为

8、前进挡,但变速器只能在1挡、2挡之间变换,不会跳到3挡和4扌肖。将拨杆放置在2扌当位，汽车会由1扌当起步，当速度增加时会自动转2扌肖。2挡可以用作上、下斜坡之用，此挡段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1扌当或2挡位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快。1(FirstGear)：1挡也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作。不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡